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《淺談山地城市交通系統(tǒng)震害預(yù)測及應(yīng)用研究》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在學(xué)術(shù)論文-天天文庫。
1、重慶大學(xué)碩士學(xué)位論文山地城市交通系統(tǒng)震害預(yù)測及應(yīng)用研究姓名：陶小林申請學(xué)位級別：碩士專業(yè)：結(jié)構(gòu)工程指導(dǎo)教師：賴明;李英民20070425中文摘要摘要進行城市震害預(yù)測，是城市防災(zāi)規(guī)劃的首要工作；而交通系統(tǒng)是維系城市功能的生命線工程系統(tǒng)的一個重要組成部分，是抗震救災(zāi)的生命線。目前已有的城市震害預(yù)測研究大多圍繞平原城市，專門針對山地城市，特別是對其交通系統(tǒng)震害預(yù)測的研究還較少，因此對于山地城市交通系統(tǒng)的預(yù)測研究就尤顯迫切和必要。因此，本文主要針對山地城市交通系統(tǒng)震害預(yù)測模型進行研究和應(yīng)用。首先，本文在已有城市交通系統(tǒng)震害預(yù)測模型的基礎(chǔ)上，結(jié)合山地
2、城市道路的特征和山地城市建筑的特點，對原有模型進行改進，建立了適合于山地城市交通系統(tǒng)的震害預(yù)測模型。模型改進主要有以下兩個方面：1)已有城市交通系統(tǒng)研究中僅考慮了路段單元以及橋梁單元的影響，山地城市交通系統(tǒng)將道路邊坡單元和隧道單元的影響納入了考慮范圍；2)對城市沿街建筑物震后倒塌瓦礫阻塞量計算模型進行了改進，考慮了退臺、高差、外挑、斜坡的影響。原有模型從縱向同類建筑整體計算建筑物的倒塌瓦礫阻塞量，改進模型采用橫向計算單棟房屋的倒塌瓦礫量，然后進行疊加，計算路段的通行概率。并進行了兩個模型的對比分析，以山地城市實際路段為例得出了改進模型適合山
3、地城市的應(yīng)用。其次，由于重慶市主城區(qū)沿街建筑物的震害情況未有詳細資料，本文在專家打分法基礎(chǔ)上，運用Grubbs和Dixon檢驗準則進行處理，得到重慶市主城區(qū)沿街建筑物在不同地震烈度下的震害矩陣。最后，對改進模型進行應(yīng)用性研究。建立了沙坪壩區(qū)交通系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)圖，在重慶市沿街建筑物情況及道路資料相當(dāng)匱乏的條件下，通過實地調(diào)查，完善基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，實現(xiàn)重慶市沙坪壩區(qū)交通系統(tǒng)的震害預(yù)測。得到沙坪壩區(qū)在6、7、8度地震烈度下各個路段的連通概率和路網(wǎng)節(jié)點的連通可靠性，并分析了影響沙坪壩區(qū)交通系統(tǒng)連通可靠性的主要因素，為采取緊急救災(zāi)措旌和抗震防災(zāi)規(guī)劃提供了決策依據(jù)
4、。關(guān)鍵詞：交通系統(tǒng)，震害預(yù)測，山地城市，連通概率英文摘要ABSTRACTCarryingonthecityseismicdisasterforecastistheinitialworkofacitydisasterpreventionprogramming；andthetransportationsystemis趾importanteonstituepartofLifeLineengineeringwhichsupportscityfunction,itisthelifelinethattheanti-shakesarelief．Ctm'e
5、ntlyseismicdisasterforecastresearchtomostlysurroundplaincity,exclusivelyaimatmountaineity,especiallythetransportationsystemseismicdiasiaterreserchisfew，SOparticularlytothefoereastresearchofmountaincitytransportationsystemshowurgentlyandnecessity．Therefore,thispapermainlyai
6、msatseismicdisasterforecastmodelofthemountainouscitythetransportationsystemtocarryonresearchandimprovement．First,thispapercombinesthecharacteristicsofmountainouscityroadandmountaincitybuilding,Onthebaseofacitylrallspol'lationsystemseismicdisasterforecastmodel，early013．a(chǎn)lli
7、mprovementtotheoriginalmodelandbuildsuptheseisimiedisasterforecastmodelwhichsuitablefortransportationsystemofthemountainouseity．Themodelimprovementmainlyhasthefollowingtwo：Deitytransportationsystemintheonlyconsideredtheinfluenceoftheroadsegmentunitandbridgeunit,thetranspor
8、tationsystemofthemountainouscitybroughtintotheinfluenceoftheroadslopeunitandtunnelunitcon
