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1、長沙理工大學碩士學位論文湖南省港口投資管理模式研究姓名：孫鵬申請學位級別：碩士專業(yè)：企業(yè)管理指導(dǎo)教師：夏飛20040520摘要湖南省是一個水資源比較豐富的省份，具有開展內(nèi)河運輸?shù)锰飒毢竦淖匀坏乩項l件。改革開放以來，在交通部、省政府、地方政府的共同努力下，湖南省的港口建設(shè)與發(fā)展取得了令人矚目的成就。進入新世紀以來，隨著湖南省工業(yè)化進程的加速發(fā)展和進出口貿(mào)易的不斷增長，港口建設(shè)的需求進入了一個新的時期。但由于歷史和現(xiàn)實的原因，湖南省現(xiàn)行港口建設(shè)中的政府單獨投資、國有港口企業(yè)壟斷經(jīng)營引起了競爭的缺乏、信息的不對稱、激勵機制的
2、不健全以及產(chǎn)權(quán)關(guān)系的不明晰，并最終導(dǎo)致港口運營效率的低下，加劇了港口建設(shè)資金嚴重不足的局面，制約了港口業(yè)的進一步發(fā)展。因此，積極探索多元化的港口投資管理模式，從根本上突破湖南省港口建設(shè)的“瓶頸”現(xiàn)象，是當前湖南省港13投資領(lǐng)域迫切需要解決的現(xiàn)實問題?；谏鲜霰尘埃P者在參與導(dǎo)師夏飛教授的課題《株洲、衡陽兩港千噸級項目投資管理模式研究》同時，開始了本文的寫作。其主要內(nèi)容如下：首先，在通過對湖南省部分港口充分調(diào)研的基礎(chǔ)上，總結(jié)了湖南省港口投資管理模式的現(xiàn)狀，并深入細致地剖析了湖南省現(xiàn)行港口投資管理模式所存在的問題。其次，運
3、用公共物品理論和港口經(jīng)濟學的有關(guān)內(nèi)容，分析得出港口具有準公共物品特征，港口建設(shè)并不排斥市場，從而為潮南省港口投資管理模式的構(gòu)建提供理論依據(jù)；此后，通過對國內(nèi)外港口投資管理模式的分析和比較，結(jié)合湖南省港口實際情況，構(gòu)建出適合湖南省港口投資管理模式的目標框架，即政府的間接引導(dǎo)作用、多元化的投融資格局以及民營化資產(chǎn)運營方式。再次，針對湖南港口投資管理的現(xiàn)狀，指出完善湖南省港口投資管理模式應(yīng)解決的關(guān)鍵問題是合理劃分港口資產(chǎn)、明確投資主體、理順產(chǎn)權(quán)關(guān)系和積極引入市場機制，并提出了相應(yīng)的具體方案及配套措施，旨在解決湖南省當前港口發(fā)
4、展所面臨的實際問題。最后是本文的結(jié)論與建議部分。通過本研究得出如下結(jié)論：港口投資并不排斥市場，在港口投資中引入多元化主體既是當前世界港口投資管理改革實踐的結(jié)果，又是港口自身混合產(chǎn)品特性的要求。同時，為有效引進競爭機制，培育市場主體，筆者還就湖南省國有港El企業(yè)的經(jīng)營策略提出了一些相關(guān)建議。綜上所述，本研究對改變湖南省港口發(fā)展的嚴重落后狀況，實現(xiàn)湖南省港口投資管理的良性循環(huán)具有極其重要的現(xiàn)實意義。關(guān)鍵詞：港口：投資管理；多元化ⅡAbstractHunanprovincehasnaturalgeographyadvanta
5、geininlandrivertransportforitswaterresources．Sincethereformationopens，undertheeffortsoftheMinistryofTransportation＆Communications，provincialgovernmentandlocalgovernment，HuNanprovincehasmadegreatachievementsinportconstructionanddevelopment．Withthecommencementof21
6、stcentury,tokeepupwiththeaccelerationofindustrializationandincreaseofimportandexports，thedemandoftheportdevelopmentsenteredanewperiod。Forhistoricalandrealisticreasons,governmentastheonlyinvestorandtheenterprise’Smonopolisticessenceofstate—runportcausedshortageof
7、thecompetition，un·symmetricalinformation，imperfectincentivemechanismandtheindistinctrelationsbetweenownershipandmanagementofenterprises，andleadtoseriousshortageofportprojectfundsinthecurrentHuNanportsatlast。So，exploringanewwayofpluralisticinvestmentactively,sett
8、ingupadvancedmanagementmodeareverycriticalandrealistictobreachthe”bottleneck”phenomenonofpresentportconstructionofHunanProvincefundamentally．Accordingtotherealitysaid
