基于人眼狀態(tài)檢測(cè)的疲勞駕駛識(shí)別研究

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1、Af中圖分類號(hào):TP391密級(jí):公開UDC:004學(xué)校代碼:10082HEBEIUNIVERSITYOFSCIENCEANDTECHNOLOGY碩士學(xué)位論文*基于人眼狀態(tài)檢測(cè)的疲勞駕駛識(shí)別研究論文作者:蔡伽指導(dǎo)教師:王建霞教授副指導(dǎo)教師:.申請(qǐng)學(xué)位類別:工學(xué)碩士學(xué)科、領(lǐng)域:計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)所在單位:信息科學(xué)與工程學(xué)院答辯日期:2017年12月ClassifiedIndex:TP391SecrecyRate:PublicizedUDC:004UniversityCode:10082HebeiUniver

2、sityofScienceandTechnologyDissertationfortheMasterDegreeResearchonFatigueDrivingRecognitionBasedonHumanEyeStateDetectionCandidate:CaiJiaSupervisor:Prof.WangJianxiaAssociateSupervisor:AcademicDegreeAppliedfor:MasterofEngineeringSpeciality:ComputerscienceandtechnologyEmployer:SchoolofInf

3、ormationScience&EngineeringDateofOralExamination:December,2017摘要隨著人類生活水平的提高,機(jī)動(dòng)車使用量逐年增加,伴隨而來的是各類交通事故的發(fā)生,安全駕駛已成為社會(huì)關(guān)注的問題之一,其中,因疲勞駕駛而導(dǎo)致的交通事故占很大比例,因此,研究出一套使用方便、實(shí)時(shí)高效、檢測(cè)準(zhǔn)確的疲勞駕駛識(shí)別算法成為減少事故的重點(diǎn)。在所有的外在特征中,人眼狀態(tài)是最能夠反應(yīng)疲勞狀態(tài)的,所以本文通過對(duì)人眼狀態(tài)的檢測(cè)來實(shí)現(xiàn)疲勞駕駛的判定。本文對(duì)疲勞駕駛識(shí)別的研究做了以下四部分工作:1)圖像預(yù)處理,首先對(duì)圖像進(jìn)行自動(dòng)白平衡處理,使得圖像色彩跟

4、物體真實(shí)的色彩保持一致,便于計(jì)算機(jī)識(shí)別;再通過基于拉普拉斯算子的圖像增強(qiáng),使得物體的輪廓更加明顯,人臉更便于識(shí)別。2)人臉檢測(cè),在前人研究較成熟的基于Gentle-Adaboost算法的人臉檢測(cè)基礎(chǔ)上進(jìn)行改進(jìn),Gentle-Adaboost算法與haar特征識(shí)別相結(jié)合,以保證識(shí)別率,然后引入均值哈希算法的概念,將人臉信息轉(zhuǎn)換為哈希指紋信息,用哈希指紋信息的對(duì)比代替人臉檢測(cè),再利用緩存數(shù)據(jù)庫(kù)來存儲(chǔ)相似圖片的哈希指紋,這樣不僅能夠得到臉部的精確定位而且平均識(shí)別時(shí)間也減少了原檢測(cè)時(shí)間的80%。3)人眼識(shí)別,分為人眼定位和人眼狀態(tài)識(shí)別,該部分提出一種基于尋找最小閾值的改進(jìn)方

5、案來確定人眼狀態(tài),使用模板匹配的方法尋找疲勞狀態(tài)時(shí)的人眼位置,進(jìn)而縮短人眼識(shí)別時(shí)間。4)疲勞判定,采用PERCLOS疲勞判定準(zhǔn)則。根據(jù)此準(zhǔn)則判斷駕駛員是否處于疲勞狀態(tài),如果是,及時(shí)對(duì)疲勞狀態(tài)進(jìn)行預(yù)警,減少行車事故。通過多次實(shí)驗(yàn)證明,改進(jìn)后的疲勞檢測(cè)平均用時(shí)33.29ms,同部分文獻(xiàn)中的改進(jìn)算法相比,用時(shí)最少。實(shí)驗(yàn)證明,改進(jìn)后的算法能夠高效檢測(cè)出駕駛員的疲勞狀態(tài),平均識(shí)別時(shí)間大幅度減少,達(dá)到了預(yù)期實(shí)驗(yàn)?zāi)繕?biāo)。關(guān)鍵詞疲勞駕駛;Gentle-Adaboost算法;均值哈希算法;人眼識(shí)別;疲勞判定IAbstractWiththeimprovementofhumanliving

6、standards,motorvehicleuseincreasedyearbyyear,whichaccompaniedbytheoccurrenceofvarioustypesoftrafficaccidents,safedrivinghasbecomeoneoftheconcernsofthecommunity.Amongthem,alargeproportionoftrafficaccidentsarecausedbyfatiguedriving.Therefore,itisimportanttostudyasetoffatiguedrivingrecogn

7、itionalgorithmwhichisconvenient,efficientandaccurate.Inalltheexternalfeatures,thehumaneyestateisthemostabletorespondtofatigue,therefore,thisarticlethroughthedetectionofhumaneyetocompletethedeterminationoffatiguedriving.Inthisarticle,thefollowingfourpartsoftheworkaredoneonfatiguedrivi

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