低碳經(jīng)濟(jì)下雙渠道供應(yīng)鏈定價(jià)與融資決策

低碳經(jīng)濟(jì)下雙渠道供應(yīng)鏈定價(jià)與融資決策

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1、碩士學(xué)位論文低碳經(jīng)濟(jì)下雙渠道供應(yīng)鏈定價(jià)與融資決策作者姓名張澤南學(xué)科專業(yè)管理科學(xué)與工程指導(dǎo)教師楊磊教授所在學(xué)院經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易學(xué)院論文提交日期2018/4/13PricingandFinancingStrategyofDual-ChannelSupplyChainunderthecap-and-traderegulationADissertationSubmittedfortheDegreeofMasterCandidate:ZhangZenanSupervisor:Prof.YangLeiSouthChinaUniversityofTec

2、hnologyGuangzhou,China分類號(hào):F274學(xué)校代號(hào):10561學(xué)號(hào):201520136228華南理工大學(xué)碩士學(xué)位論文低碳環(huán)境下雙渠道供應(yīng)鏈定價(jià)與融資決策作者姓名:張澤南指導(dǎo)教師姓名、職稱:楊磊教授申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別:管理學(xué)碩士學(xué)位學(xué)科專業(yè)名稱:管理科學(xué)與工程研究方向:物流工程與管理論文提交日期:2018年4月13日論文答辯日期:2018年5月24日學(xué)位授予單位:華南理工大學(xué)學(xué)位授予日期:答辯委員會(huì)成員:主席:付秋芳教授委員:蔡文學(xué)教授、鐘慧玲教授、顏波教授、張智勇教授摘要隨著低碳經(jīng)濟(jì)的盛行,世界各國(guó)相繼推出低碳政策以降低

3、企業(yè)的碳排放。在此背景下,企業(yè)的運(yùn)營(yíng)和決策面臨重大變革。我國(guó)當(dāng)前的低碳政策正處于起步階段,企業(yè)對(duì)于低碳政策的重視程度不夠,在一些決策過程,例如產(chǎn)品銷售渠道選擇、融資方式選擇中往往忽略了其相關(guān)性,導(dǎo)致定價(jià)和融資決策出現(xiàn)偏差,也降低了供應(yīng)鏈整體效益。因此,在低碳政策下的雙渠道供應(yīng)鏈定價(jià)和融資決策已經(jīng)成為供應(yīng)鏈管理的重要問題。本文在雙渠道供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)上構(gòu)建了碳交易機(jī)制下的供應(yīng)鏈融資模型,模型中制造商和零售商都涉及碳排放和碳交易行為,制造商除定價(jià)決策外需要額外進(jìn)行減排投資決策并可能面臨資金緊缺問題無法進(jìn)行產(chǎn)品生產(chǎn),需要選擇從零售商或是碳基

4、金處進(jìn)行融資。文章從制造商有無減排投資、資金是否緊缺兩個(gè)維度探究制造商作為主導(dǎo)者的供應(yīng)鏈定價(jià)和減排決策,并在供應(yīng)鏈利潤(rùn)和碳排放基礎(chǔ)上探究制造商的融資決策,為企業(yè)的運(yùn)作決策和政府的低碳政策提供理論依據(jù)。首先,在制造商資金充足的前提下,討論制造商無減排投資與存在減排投資情況下的供應(yīng)鏈最優(yōu)決策,對(duì)比兩種情況以分析減排投資對(duì)供應(yīng)鏈決策的影響。同時(shí),針對(duì)雙渠道結(jié)構(gòu)的特殊性,研究產(chǎn)品在不同渠道中的銷售比例對(duì)供應(yīng)鏈決策的影響;針對(duì)碳交易市場(chǎng)的不確定性,研究碳交易價(jià)格對(duì)供應(yīng)鏈決策的影響。說明當(dāng)制造商進(jìn)行減排投資之后,制造商的批發(fā)價(jià)與零售商的零售價(jià)降

5、低,且當(dāng)碳交易價(jià)格超過一定程度時(shí),碳交易價(jià)格能夠影響產(chǎn)品批發(fā)價(jià)和零售價(jià)關(guān)于產(chǎn)品銷售渠道比例的變化趨勢(shì)。制造商的減排投資行為將使供應(yīng)鏈整體碳排放量減少且使制造商利潤(rùn)增加。其次,在制造商資金約束的前提下,同樣討論無減排投資與存在減排投資情況下的供應(yīng)鏈最優(yōu)決策,在每種情況下又分別探究不同融資渠道即零售商提前付款融資和碳基金貸款融資的異同點(diǎn)。根據(jù)不同渠道決策下的利潤(rùn)情況和碳排放情況我們對(duì)制造商融資策略提出意見。發(fā)現(xiàn)制造商資金緊缺將使制造商提高產(chǎn)品的批發(fā)價(jià)。在制造商通過零售商提前付款融資時(shí)零售商應(yīng)當(dāng)維持零售價(jià)不變,而通過碳基金貸款融資時(shí),則需

6、要提高零售價(jià)。制造商通過零售商提前付款融資并不能改變供應(yīng)鏈總碳排放量和總利潤(rùn),但通過碳基金貸款融資時(shí)供應(yīng)鏈總碳排放量減少。存在減排投資情況下制造商通過零售商提供提前付款融資時(shí)需要付出的減排投資較大,卻比向碳基金貸款融資的碳排放量還要大。I制造商擁有較多的初始資金量抑或是碳交易價(jià)格較低時(shí)應(yīng)當(dāng)選擇從碳基金處貸款融資,反之制造商最好通過零售商提前付款融資以保證自身效益最大化。最后,對(duì)資金約束下且制造商進(jìn)行減排投資的模型進(jìn)行拓展,假設(shè)制造商進(jìn)行減排投資后產(chǎn)品成為低碳產(chǎn)品,消費(fèi)者的低碳偏好將提高產(chǎn)品的市場(chǎng)需求量,以分析消費(fèi)者低碳偏好對(duì)供應(yīng)鏈決

7、策的影響。說明制造商的最優(yōu)減排投資決策在通過零售商提前付款融資時(shí)與資金充足時(shí)并無任何差別,但制造商選擇通過碳基金貸款融資時(shí)最優(yōu)減排投資較前兩種情況要少;在消費(fèi)者低碳偏好適中的時(shí)候,零售商最佳的決策是提高產(chǎn)品零售價(jià),而在消費(fèi)者低碳偏好過低甚至是過高時(shí),零售商應(yīng)當(dāng)降低零售價(jià);隨著消費(fèi)者低碳偏好的增加,制造商利潤(rùn)也隨之增加,并且制造商利潤(rùn)關(guān)于消費(fèi)者低碳偏好的單位變化率不斷變大。關(guān)鍵詞:低碳供應(yīng)鏈;碳配額交易;雙渠道;供應(yīng)鏈金融;低碳偏好IIAbstractWiththeprevalenceoflow-carboneconomy,count

8、riesaroundtheworldhaveintroducedlow-carbonpoliciestoreducetheircarbonemissions.Thus,thecompany'soperationsanddecision

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