吉利并購沃爾沃

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1、—浙江吉利集團(tuán)的國際化發(fā)展之路主講：王惠卿成員：秦玉蘭鄺姣劉穎婓鄧琦努趙美花舒兵團(tuán)吳丹浙江吉利控股集團(tuán)是中國汽車行業(yè)十強(qiáng)企業(yè)。始建于1986年，由臺州民營企業(yè)家李書福創(chuàng)辦，其總部設(shè)在杭州。自1997年進(jìn)入轎車領(lǐng)域以來，憑借靈活的經(jīng)營機(jī)制和持續(xù)的自主創(chuàng)新，取得了快速的發(fā)展，現(xiàn)資產(chǎn)總值超過340億元，連續(xù)八年進(jìn)入中國企業(yè)500強(qiáng),連續(xù)六年進(jìn)入中國汽車行業(yè)十強(qiáng)，被評為首批國家“創(chuàng)新型企業(yè)”和“國家汽車整車出口基地企業(yè)”。精神：溝通、合作、敬業(yè)、創(chuàng)新承諾：造老百姓買得起的好車，讓吉利轎車走遍全世界質(zhì)量方針：造最安全、最環(huán)保、最節(jié)能的好車，時

2、刻對品牌負(fù)責(zé)，永遠(yuǎn)讓顧客滿意成功關(guān)鍵因素：人才與創(chuàng)新核心價值理念：快樂人生，吉利相伴吉利汽車正處于從“造老百姓買得起的好車”到“造最安全、最環(huán)保、最節(jié)能的好車”的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型階段。2007年與英國錳銅成立合營公司-上海英倫帝華，投資5380萬美元，獲得上海英倫帝華51%股權(quán)以及570萬股英國錳銅新發(fā)行控股股份（22.83%股權(quán)）。上海英倫華帝錄得2007年、2008年、2010年凈虧損分別為人民幣500萬元、1700萬元、1800萬元，2009年凈利潤280萬元（政府補(bǔ)貼200萬元）英國錳銅持續(xù)虧損，2008、2009、2010年始吉利

3、汽車應(yīng)占虧損分別為：人民幣4746.9萬元、9048.6萬元、9778.8萬元。吉利汽車為英國錳銅第一大股東且占股20%以上，英國錳銅的資產(chǎn)和商譽(yù)持續(xù)減損將影響吉利汽車下一年利潤。吉利汽車跨國經(jīng)營策略分析2009年通過全資附屬公司以5460萬澳元收購DSI的主要經(jīng)營資產(chǎn)，當(dāng)年DSI凈虧損為86.6萬澳元。2010年，DSI扭虧為盈，生產(chǎn)及銷售變速器59,495臺，全年收入1.03億澳元，稅后純利310萬澳元。2011年DSI預(yù)計訂單為73,000臺，并將在湘潭、重慶、濟(jì)寧建立工廠。吉利汽車跨國經(jīng)營策略分析2010年吉利汽車以18億美

4、元的實際價格收購福特下屬子公司沃爾沃，包括其9個系列產(chǎn)品、3個平臺和2000多個全球網(wǎng)絡(luò)和供應(yīng)商體系，也包括專利的所有權(quán)和使用權(quán)。2009年9月8日，吉利行政總裁和執(zhí)行董事桂生悅透露，吉利的母公司正在參與沃爾沃股權(quán)收購的部分工作，這也是吉利汽車首度承認(rèn)正參與競購沃爾沃。2009年12月23日，福特汽車宣布已與中國吉利汽車就出售沃爾沃達(dá)成一致，雙方將在2010年第一季度簽署協(xié)議，并將在第二季度完成所有收購事宜。2010年3月28日，當(dāng)?shù)貢r間15：20，瑞典哥德堡，吉利集團(tuán)董事長李書福和福特汽車公司首席財務(wù)官LewisBooth簽署了最

5、終股權(quán)收購協(xié)議。吉利以18億美元成功收購沃爾沃轎車公司100%股權(quán)包括了9個系列產(chǎn)品，3個最新平臺，2400多個全球網(wǎng)絡(luò)、人才和品牌以及重要的供應(yīng)商體系2010年8月2日，吉利并購沃爾沃交割儀式在倫敦進(jìn)行，吉利已經(jīng)完成對福特汽車公司沃爾沃全部股權(quán)的收購。2011年1月25日，上海嘉定工業(yè)園區(qū),沃爾沃全球CEO雅各布(StefanJacoby)和沃爾沃中國區(qū)董事沈輝共同為沃爾沃集團(tuán)中國區(qū)總部正式揭牌。收購事件回顧一是通過采購沃爾沃設(shè)置在中國工廠生產(chǎn)的零部件，以降低采購成本二是擴(kuò)大銷售規(guī)模攤薄整車成本。通過詳盡的成本測算，準(zhǔn)確的預(yù)測出沃

6、爾沃銷售35萬輛即能實現(xiàn)扭虧。雖然沃爾沃只占四大高端汽車33.86萬輛的6.6%,比例雖然不大，但沃爾沃只需在中國擴(kuò)展5萬輛就能實現(xiàn)35萬輛的全球銷售而全面扭虧吉利收購沃爾沃后的經(jīng)營策略一、穩(wěn)固歐美市場，大力開拓中國、印度、古巴、俄羅斯等新興市場。利用自身全資收購的政治優(yōu)勢，在政府采購公務(wù)用車個的機(jī)遇下占得先機(jī)二、明確品牌定位，進(jìn)行品牌宣傳，實行“雙品牌戰(zhàn)略”，讓沃爾沃重回主流豪華轎車市場，樹立高端豪華轎車品牌形象三、提升技術(shù)實力的同時降低成本。沃爾沃以安全性能著稱，而吉利自身又以價格優(yōu)勢戰(zhàn)略占領(lǐng)市場，把二者的優(yōu)勢結(jié)合才能提升銷量，

7、才能實現(xiàn)盈利四、提供完備的服務(wù)。現(xiàn)階段各品牌各層次汽車的價格差異已經(jīng)很小，只有通過為顧客提供一流的服務(wù)，才能提高顧客的滿意度和忠誠度2010年，吉利集團(tuán)總共出售41.58萬輛轎車，較2009年上升27%。其中，有20555輛銷往海外，占總銷量5%，較上一年略有上升，但主要出口市場發(fā)展仍然十分緩慢；在中國市場方面，2010年銷售量達(dá)39.53萬輛，同比增長29%2010年，吉利汽車共實現(xiàn)營業(yè)收入約201億元人民幣，同比增長43%；實現(xiàn)凈利約13.68億元人民幣，同比增長16%2010年，沃爾沃汽車產(chǎn)銷兩旺，產(chǎn)品供不應(yīng)求，全球?qū)崿F(xiàn)銷售3

8、7.4萬輛，同比增長11%，超過了我們預(yù)期的產(chǎn)銷目標(biāo)，全年實現(xiàn)了較大幅度的盈利2011年1月12日，沃爾沃電動汽車C30安全碰撞測試成績優(yōu)異的喜訊，近期全球員工滿意度達(dá)到84%是近幾十年來的最高滿意度指數(shù)等種種喜訊，更是為沃爾沃人堅持