深基坑開挖及防護(hù)施工方案

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1、廈漳公路(廈門段)A5合同段高邊坡、深基坑開挖及防護(hù)專項(xiàng)施工方案目錄一.工程概況31.1簡述31.1.1項(xiàng)目簡述31.1.2地道橋概況31.2主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)41.3自然條件41.3.1地形地貌41.3.2地質(zhì)構(gòu)造61.3.3水文地質(zhì)條件71.3.4氣候條件81.3.5地震烈度及抗震設(shè)計8二.編制依據(jù)8三.施工部署83.1人員組織機(jī)構(gòu)93.2機(jī)械設(shè)備配置103.3材料準(zhǔn)備103.4施工準(zhǔn)備10四.施工方案10五.施工方法125.1基坑開挖125.2基坑防護(hù)135.2.1掛鋼筋網(wǎng)145.2.2噴射混凝土145.2.3邊坡綠化155.2.4防排水措

2、施175.2.5擋土墻施工17中鐵十五局集團(tuán)第五工程有限公司廈漳公路(廈門段)A5合同段工程項(xiàng)目經(jīng)理部第23頁共23頁廈漳公路(廈門段)A5合同段高邊坡、深基坑開挖及防護(hù)專項(xiàng)施工方案5.3邊坡穩(wěn)定監(jiān)測185.4防排水施工195.5基坑邊坡穩(wěn)定性驗(yàn)算20六.質(zhì)量保證措施20七.文明施工及環(huán)境保護(hù)20八.安全保證措施21九.安全事故應(yīng)急預(yù)案229.1應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組229.2應(yīng)急救援機(jī)構(gòu)職責(zé)229.3事故應(yīng)急措施23附件：《高邊坡、深基坑邊坡穩(wěn)定驗(yàn)算書》23中鐵十五局集團(tuán)第五工程有限公司廈漳公路(廈門段)A5合同段工程項(xiàng)目經(jīng)理部第23頁共23頁

3、廈漳公路(廈門段)A5合同段高邊坡、深基坑開挖及防護(hù)專項(xiàng)施工方案高邊坡、深基坑開挖及防護(hù)專項(xiàng)施工方案一.工程概況1.1簡述1.1.1項(xiàng)目簡述國家高速公路網(wǎng)夏成線廈門（海滄）至漳州（天寶）高速公路是國家高速公路“7918”網(wǎng)中的重要組成部分，也是海西經(jīng)濟(jì)區(qū)高速公路網(wǎng)“三縱八橫”中第七橫廈門至長汀高速公路的起點(diǎn)段，同時還是廈漳泉高速公路網(wǎng)的重要組成部分，是廈門港重要的快速疏港通道。我公司承建的廈門(海滄)至漳州（天寶）高速公路（廈門段）A5合同段，線路走向從東南向西北，線路主線右線長3.85km，左線長3.815km。設(shè)計速度100Km/h。1

4、.1.2地道橋概況本地道橋?yàn)橐?guī)劃中翁角路而設(shè)，下穿廈成高速公路，翁角路與高速主線交角為145.7°，交點(diǎn)為YK11+975.391(ZK11+996.954)，地道橋在翁角路里程為K1+220～K1+440。本次設(shè)計范圍僅包含預(yù)留框架主體結(jié)構(gòu)和洞頂擋墻部分，管線和排水僅預(yù)留位置，不做設(shè)計，待翁角路西段（二期）工程實(shí)施時一并完成排水溝、管線溝和地道橋內(nèi)路面結(jié)構(gòu)?？蚣苤黧w施工完成后，由于翁角路西段短時間內(nèi)未實(shí)施，為防止積水和臨時邊坡垮塌，需將如圖區(qū)域回填，回填前應(yīng)將框架進(jìn)出口采用M10漿砌塊石堵住，回填標(biāo)高略高于通道頂部標(biāo)高，以不積水為原則，并

5、采用砂漿抹面，抹面厚度不小于3cm，水就近排入邊溝或檢查井中。為滿足臨時人行通道框架內(nèi)和改路平交口低洼地的排水，在右側(cè)端部埋置φ1.5m中鐵十五局集團(tuán)第五工程有限公司廈漳公路(廈門段)A5合同段工程項(xiàng)目經(jīng)理部第23頁共23頁廈漳公路(廈門段)A5合同段高邊坡、深基坑開挖及防護(hù)專項(xiàng)施工方案圓管涵接到翁角路新建排洪溝，同時小樁號側(cè)框架（臨時兼涵）內(nèi)水也匯入此涵洞，一并接入翁角路新建排洪溝。由于涵洞較長，為方便清淤，在圖中兩處位置設(shè)置檢查井，回填區(qū)域的積水從檢查井匯入涵洞。本合同段高邊坡、深基坑開挖主要為翁角路地道橋基坑開挖施工，結(jié)構(gòu)主體總長度為

6、222.467m，分12段，每段長度9～25m。通道采用四孔鋼筋混凝土閉合框架結(jié)構(gòu)，中間兩孔為機(jī)動車道，單孔凈寬12.3m；兩側(cè)為人行道及非機(jī)動車道，單孔凈寬5.0m。通道凈高6.1m，頂板厚1.0m，底板厚1.0m，側(cè)墻、中隔墻厚0.8m，結(jié)構(gòu)總寬度為38.6m，總高度為8.1m?；娱_挖最大深度為35m，最小挖深4.6m(位于沖溝位置)，一般部位開挖深度均不超過15m。基礎(chǔ)落在全風(fēng)化花崗巖和砂土狀強(qiáng)風(fēng)化花崗巖層上，承載力基本允許值fa0分別為300kpa和450kpa，滿足地基承載力及變形要求。翁角路總平面布置圖附后。1.2主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

7、1、設(shè)計活荷載：公路-Ⅰ級。2、工程結(jié)構(gòu)安全等級：二級。3、通道防水等級：二級。4、縱坡：2%；橫坡：1.5%。1.3自然條件1.3.1地形地貌橋址區(qū)屬構(gòu)造剝蝕殘丘地貌區(qū)，山體呈渾圓狀或雞爪狀地形，沖溝較發(fā)育；該段線路在此穿越山間埡口，場區(qū)內(nèi)地面標(biāo)高為43m，地形切中鐵十五局集團(tuán)第五工程有限公司廈漳公路(廈門段)A5合同段工程項(xiàng)目經(jīng)理部第23頁共23頁廈漳公路(廈門段)A5合同段高邊坡、深基坑開挖及防護(hù)專項(xiàng)施工方案中鐵十五局集團(tuán)第五工程有限公司廈漳公路(廈門段)A5合同段工程項(xiàng)目經(jīng)理部第23頁共23頁廈漳公路(廈門段)A5合同段高邊坡、深基

8、坑開挖及防護(hù)專項(xiàng)施工方案割較大，最大切割深度達(dá)37m。山體斜坡坡度一般較緩，坡度一般為15°～25°，局部較陡，約30°，坡體植被發(fā)育。現(xiàn)場地形地貌如下：地道橋現(xiàn)場實(shí)景1.3.2