地鐵對沿線房價變動的影響與對策研究

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1、分類號：密級：UDC：學號：415417011251南昌大學專業(yè)學位研究生學位論文地鐵對沿線房價變動的影響與對策研究StudyontheinfluencesofsubwaysonthehousingPricefluctuationsalongsubwaylinesandthestrategyresearch鄧毅培養(yǎng)單位（院、系）：經濟與管理學院指導教師姓名、職稱：彭迪云教授指導教師姓名、職稱：專業(yè)學位種類：工商管理碩士（MBA）論文答辯日期：2014年5月答辯委員會主席：鐘鼎禮評閱人：2014年5月一、學位論文獨創(chuàng)性聲明本人聲明所呈交的學位論文是本

2、人在導師指導下進行的研究工作及取得的研究成果。據我所知，除了文中特別加以標注和致謝的地方外，論文中不包含其他人已經發(fā)表或撰寫過的研究成果，也不包含為獲得南昌大學或其他教育機構的學位或證書而使用過的材料。與我一同工作的同志對本研究所做的任何貢獻均已在論文中作了明確的說明并表示謝意。學位論文作者簽名（手寫）：簽字日期：年月日二、學位論文版權使用授權書本學位論文作者完全了解南昌大學有關保留、使用學位論文的規(guī)定，同意學校有權保留并向國家有關部門或機構送交論文的復印件和電子版，允許論文被查閱和借閱。本人授權南昌大學可以將學位論文的全部或部分內容編入有關數據庫

3、進行檢索，可以采用影印、縮印或掃描等復制手段保存、匯編本學位論文。同時授權北京萬方數據股份有限公司和中國學術期刊（光盤版）電子雜志社將本學位論文收錄到《中國學位論文全文數據庫》和《中國優(yōu)秀博碩士學位論文全文數據庫》中全文發(fā)表，并通過網絡向社會公眾提供信息服務，同意按“章程”規(guī)定享受相關權益。學位論文作者簽名（手寫）：導師簽名（手寫）：簽字日期：年月日簽字日期：年月日論文題目姓名學號論文級別博士□碩士□院/系/所專業(yè)聯(lián)系電話E_mail通信地址(郵編)：備注：□公開□保密（向校學位辦申請獲批準為“保密”，年月后公開）摘要城市軌道交通具有速度快、時點準

4、、污染小、運量大、事故少等特點，能夠有效地緩解城市交通擁堵問題，提高廣大居民的交通便捷度，提高市民的通勤效率、降低通勤成本，因而我國政府重視并大力發(fā)展城市軌道交通。地鐵不光是一個交通工具,也是一個產業(yè)、一種經濟。地鐵作為一種安全、快捷、舒適、運輸效率高的公共交通工具，它能夠顯著地改善沿線居民出行的便捷度，提高交通的可達性；能夠提高周邊土地的開發(fā)強度；能夠促進社會經濟的發(fā)展。這些都會促進沿線房價的上漲，而地鐵對沿線房價的影響又涉及到政府、房地產開發(fā)商和購房者等眾多的利益主體。因此，研究地鐵對沿線房價變動的影響機理與對策具有一定的理論價值和實踐意義。本

5、文在文獻綜述和理論分析基礎上，利用特征價格模型，以武漢地鐵2號線為例，實證分析了地鐵對沿線房價的影響。同時，結合未來南昌地鐵建造和運營情況，預測分析了南昌地鐵對沿線房價的影響，并從政府、房地產開發(fā)商和購房者三個角度提出了相應的對策建議。本文在結構上共分6章。其中：第1章為導論；第2章為相關概念與理論概述；第3章為地鐵對沿線房價變動影響的機理分析；第4章為以武漢地鐵2號線為例的實證分析；第5章為南昌地鐵對沿線房價影響的預測及對策建議；第6章則為結論與展望。本文研究發(fā)現(xiàn)，地鐵運營對沿線房價的影響是不一樣的。例如，武漢地鐵2號線在一定范圍內，在其他情況不

6、變下，到地鐵站點的距離每增加1千米，房價會下降9%。其空間效應則是：地鐵對站點500米范圍內的房價影響是最大的；而在500～1000米有一定影響；在1000～1500米范圍內影響程度進一步下降，而在1500米外影響并不顯著，甚至沒有影響。而在分析南昌地鐵對房價的影響時發(fā)現(xiàn)，南昌地鐵的運營會促進沿線房價的上漲；但是上漲的幅度和產生的空間效應各個站點有所不同。最后，本文提出了相應的管理、經營和投資建議，即政府要合理規(guī)劃商業(yè)格局，優(yōu)化城市空間布局，科學進行土地收儲，提高政府融資能力，優(yōu)化產業(yè)布局，提高城市發(fā)展質量；房地產開發(fā)商要合理選擇開發(fā)區(qū)域，挖掘市場

7、潛力，科學制定定價策略，提高盈利能力，精心策劃，利用地鐵元素進行營銷管理；購房者要深入研究城市軌道交通規(guī)劃方案，綜合考慮現(xiàn)有交通條件等因素，以理性的價格在合理的區(qū)域購買住房。關鍵詞：城市軌道交通；房價；特征價格模型；空間效應IABSTRACTUrbanrailtransithasgreatadvantagesinthespeed,pointaccurate,lesspollution,traffic,lessaccidents,etc.,whichcaneffectivelyeaseurbantrafficcongestion,improvetra

8、nsportationconvenientlevel,improvetheefficiencyofpubliccommut