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《20CrMnTi螺旋錐齒輪加工工藝》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫。
1、專業(yè)課程設(shè)計任務(wù)書學(xué)生姓名班級：設(shè)計題目：裝載機從動螺旋錐齒輪材料的選擇及工藝設(shè)計設(shè)計內(nèi)容：1、根據(jù)零件工作原理，服役條件，提出機械性能要求和技術(shù)要求。2、選材，并分析選材依據(jù)。3、制訂零件加工工藝路線，分析各熱加工工序的作用。4、制訂熱處理工藝卡，畫出熱處理工藝曲線，對各種熱處理工藝進(jìn)行分析，并分析所得到的組織，說明組織及性能的檢測方法與使用的儀器設(shè)備。5、分析熱處理過程中可能產(chǎn)生的缺陷及補救措施。6、分析零件在使用過程中可能出現(xiàn)的失效方式及修復(fù)措施。目錄0前言11從動螺旋錐齒輪的工作條件及性能要求21.1齒輪零件的工作條件21.2螺旋錐齒輪的性能要求22材料的選擇及技術(shù)
2、要求3320CrMnTi螺旋錐齒輪加工工藝43.1鍛造和正火43.2高溫回火43.3滲碳53.4淬火加低溫回火53.5噴丸6420CrMnTi螺旋錐齒輪的滲碳畸變及防護(hù)措施74.1滲碳溫度對20CrMnTi鋼滲碳畸變的影響74.2碳勢對20CrMnTi鋼滲碳畸變的影響84.3淬火溫度對20CrMnTi鋼滲碳畸變的影響8520CrMnTi螺旋錐齒輪在使用過程中可能的失效形式及分析96心得體會11裝載機從動螺旋錐齒輪材料的選擇及工藝設(shè)計0前言裝載機是一種廣泛用于公路、鐵路、建筑、水電、港口、礦山等建設(shè)工程的土石方施工機械，它主要用于鏟裝土壤、砂石、石灰、煤炭等散狀物料，也可對礦
3、石、硬土等作輕度鏟挖作業(yè)。換裝不同的輔助工作裝置還可進(jìn)行推土、起重和其他物料如木材的裝卸作業(yè)。在道路、特別是在高等級公路施工中，裝載機用于路基工程的填挖、瀝青混合料和水泥混凝土料場的集料與裝料等作業(yè)。此外還可進(jìn)行推運土壤、刮平地面和牽引其他機械等作業(yè)。由于裝載機具有作業(yè)速度快、效率高、機動性好、操作輕便等優(yōu)點，因此它成為工程建設(shè)中土石方施工的主要機種之一。裝載機的鏟掘和裝卸物料作業(yè)是通過其工作裝置的運動來實現(xiàn)的。裝載機工作裝置由鏟斗、動臂、連桿、搖臂和轉(zhuǎn)斗油缸、動臂油缸等組成。整個工作裝置鉸接在車架上。鏟斗通過連桿和搖臂與轉(zhuǎn)斗油缸鉸接，用以裝卸物料。動臂與車架、動臂油缸鉸接
4、，用以升降鏟斗。鏟斗的翻轉(zhuǎn)和動臂的升降采用液壓操縱。裝載機作業(yè)時工作裝置應(yīng)能保證：當(dāng)轉(zhuǎn)斗油缸閉鎖、動臂油缸舉升或降落時，連桿機構(gòu)使鏟斗上下平動或接近平動，以免鏟斗傾斜而撒落物料；當(dāng)動臂處于任何位置、鏟斗繞動臂鉸點轉(zhuǎn)動進(jìn)行卸料時，鏟斗傾斜角不小于45°，卸料后動臂下降時又能使鏟斗自動放平。目前國產(chǎn)裝載機正在從低水平、低質(zhì)量、低價位、滿足功能型向高水平、高質(zhì)量、中價位、經(jīng)濟實用型過渡。從仿制仿造向自主開發(fā)過渡，各主要廠家不斷進(jìn)行技術(shù)投入，采用不同的技術(shù)路線，在關(guān)鍵部件及系統(tǒng)上技術(shù)創(chuàng)新，擺脫目前產(chǎn)品設(shè)計雷同，無自己特色和優(yōu)勢的現(xiàn)狀，12從低水平的無序競爭的怪圈中脫穎而出，成為裝載
5、機行業(yè)的領(lǐng)先者。齒輪在裝載機工作過程中起著重要的作用，本文著重介紹裝載機螺旋錐齒輪材料的選擇以及其制作工藝。0從動螺旋錐齒輪的工作條件及性能要求0.1齒輪零件的工作條件齒輪在裝載機工作過程中起著傳遞動力和改變速度的作用，嚙合齒面間既有滾動、又有滑動，輪齒根部還受到脈動或交變彎曲的作用。在由此而引起的各種應(yīng)力的作用下，齒輪將發(fā)生輪齒折斷、齒面膠合、齒面疲勞及齒面磨損等失效情況。引起齒輪失效的主要應(yīng)力有：摩擦力、接觸應(yīng)力和彎曲應(yīng)力。根據(jù)齒輪失效的形式和原因，在選擇齒輪材料及熱處理方法是應(yīng)從以下幾個方面考慮：①齒輪表面有足夠的硬度。齒面存在實際上的凹凸不平，因而局部會產(chǎn)生很大的壓
6、強，引起金屬塑性變形或嵌入相對表面，導(dǎo)致金屬直接接觸和粘著，當(dāng)嚙合齒面相對滑動是，產(chǎn)生了摩擦力。齒面磨損就是由于相互摩擦的結(jié)果。減少這類磨損的關(guān)鍵是提高輪齒表面的塑變抗力，即提高齒面硬度。提高齒面硬度還可以改善齒面接觸狀態(tài)，從而提高齒面的抗疲勞能力。②輪齒芯部要有足夠的強度和韌性，以保證在變載或沖擊載荷作用下，輪齒有足夠的抗沖擊能力。③大小齒輪應(yīng)有一定的硬度差，以提高其抗膠合能力。④考慮材料加工性和經(jīng)濟性。王小寶.齒輪的材料及熱處理[J].礦冶.2000.0.2螺旋錐齒輪的性能要求螺旋錐齒輪是裝載機的主要傳動零件，主動螺旋錐齒輪是將汽車變速器傳過來的動力傳遞給從動錐齒輪，從
7、動錐齒輪再將動力傳遞給差速器。因此，零件結(jié)構(gòu)上主動螺旋錐齒輪是齒輪軸，一端是花鍵，與變速器動力輸出軸相連，另一端是螺旋錐齒輪；從動錐齒輪是盤狀齒輪，直徑大于主動螺旋錐齒輪，起到減速作用，同時沿圓周均布一些螺栓孔，12使從動錐齒輪通過螺栓固定在差速器殼上，將減速后的動力傳遞給差速器。從動錐齒輪既有高的傳動速度，同時又傳遞較大的扭矩，而且在裝載和剎車時承受沖擊載荷。這類齒輪的主要失效方式有磨損、點蝕和斷裂。故從動螺旋錐齒輪應(yīng)滿足如下性能要求：①良好的力學(xué)性能；②良好的滲碳淬火性能；③良好的抗沖擊性能；④良好的心部硬度；
