電子汽車衡評定

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1、電子汽車衡測量不確定度評定(利用核查標(biāo)準(zhǔn))一、測量過程的計(jì)量要求和測量設(shè)備的計(jì)量特性1、計(jì)量要求的導(dǎo)出(1)、測量范圍與最大誤差根據(jù)使用情況要求:測量范圍為(20~100)t,其最大允許波動(dòng)范圍為±800kg(0.8t)。(2)、穩(wěn)定性由于設(shè)計(jì)要求中沒有明確給出穩(wěn)定性的要求,因此需對穩(wěn)定性指標(biāo)進(jìn)行量化計(jì)算。根據(jù)JJF1094-2002《測量儀器特性評定》可知,在規(guī)定的時(shí)間間隔內(nèi),用測量最大值與最小值之差除以平均值得到相對變化量。再除以時(shí)間間隔即得到測量穩(wěn)定性。選取核查測量數(shù)據(jù)為58510kg,則(Xmax-Xmin)/X=(59310-57710)/58510=0.027其穩(wěn)定周期為1

2、天,即計(jì)量要求的穩(wěn)定性為0.027/d2、測量設(shè)備的計(jì)量特性該測量點(diǎn)采用國家檢定的電子汽車衡(準(zhǔn)確度0.5級),其最大允許誤差為±400kg。穩(wěn)定性選取1年之間核查穩(wěn)定性項(xiàng)目中的最大值作為測量系統(tǒng)的穩(wěn)定性。二、核查方案利用處于有效校準(zhǔn)狀態(tài)的T6D自備檢衡車作為核查標(biāo)準(zhǔn),標(biāo)稱質(zhì)量值為58510kg,最大允許誤差為±99.50kg。三、測量不確定度評定1、數(shù)學(xué)模型由測量方法可知:y=x+△x+δx式中:y——汽車衡示值的實(shí)際值;x——檢衡車的標(biāo)稱值;△x——檢衡車允許誤差引起的示值差;δx——被檢檢衡車數(shù)顯最小分辨力引起的示值差。2、不確定度主要來源①、測量重復(fù)性引入的不確定度主要是被測汽

3、車衡的測量重復(fù)性,可以通過連續(xù)測量得到測量列,采用A類方法進(jìn)行評定。在重復(fù)性條件下連續(xù)測量檢衡車10次,檢衡車的標(biāo)稱值為58510kg。應(yīng)用貝塞爾公式計(jì)算單次測量實(shí)驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)偏差,得測量結(jié)果是單次測量給出,所以測量重復(fù)性引入的標(biāo)準(zhǔn)不確定度。②、核查標(biāo)準(zhǔn)引入的不確定度T6D003型檢衡車引入的不確定度,采用B類方法進(jìn)行評定,檢衡車標(biāo)稱值58510kg的最大允許誤差為±99.50kg,均勻分布,包含因子,則③、稱重顯示表分辨力引入的不確定度汽車衡數(shù)顯的分辨力為10kg,根據(jù)JJG1059-1999《測量不確定度的評定與表示》第5.9條,得由于測量重復(fù)性引起的測量不確定度大于稱重顯示儀表分辨力引

4、起的不確定度,分辨力引起的不確定度已被包括的之中。④、環(huán)境溫度引入的不確定度在正常的材料過程中,環(huán)境溫度的波動(dòng)不大,對測量影響相對很小,因此,不予考慮。3、計(jì)算合成標(biāo)準(zhǔn)不確定度4、確定擴(kuò)展不確定度取k=2,則(取U=0.26t)5、確定擴(kuò)展不確定度評定報(bào)告本實(shí)驗(yàn)選用電子汽車衡作為×××進(jìn)出廠物質(zhì)計(jì)量,該測量過程測量最大允許誤差為±0.8t,評定的測量不確定度為0.26t,所以符合要求,該測量過程有效。

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