京滬高鐵無砟軌道鋪板方案

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1、京滬高速鐵路土建工程JHTJ-1標(biāo)（DK190+370.10～DK238+470.17段）無砟軌道鋪板施工方案中鐵十八局集團(tuán)有限公司京滬項(xiàng)目經(jīng)理部二OO九年二月二十五日京滬高速鐵路一標(biāo)段中鐵十八局管段Ⅱ型無砟軌道板鋪設(shè)方案一、鋪板范圍京滬高鐵DK190＋370.10～DK238＋470.17無砟軌道工程。二、施工安排原則及進(jìn)度指標(biāo)按《客運(yùn)專線無砟道床鐵路設(shè)計(jì)指南》的規(guī)定，橋上梁體架設(shè)完成6個月，且橋面保護(hù)層達(dá)到設(shè)計(jì)允許鋪設(shè)的強(qiáng)度后，開始作業(yè)無砟道床施工。路基地段無砟道床在路基預(yù)壓12個月，沉降評估滿足設(shè)計(jì)

2、要求后，開始無砟道床的施工。在軌道板安裝及CA砂漿灌注在滿足總工期的前提下，盡量避開冬季，08年11月16日至次年3月15日基本不安排施工。根據(jù)京滬高鐵工期及現(xiàn)場實(shí)際要求，軌道板的鋪設(shè)時(shí)間為2010年4月27日至2010年10月30日。無砟道床施工進(jìn)度按每作業(yè)面單線260m/d計(jì)算，其中：混凝土底座：每作業(yè)面單線260m/d；軌道板安裝：每作業(yè)面單線260m/d；灌注CA砂漿：每作業(yè)面單線260m/d。三、進(jìn)度計(jì)劃以梁場為單元劃分施工區(qū)段，每區(qū)段設(shè)置一個施工作業(yè)面，左右線同時(shí)施工，施工進(jìn)度雙線130m/天

3、。無砟軌道施工進(jìn)度安排表區(qū)段名架梁日期區(qū)段長度底座板日期無砟軌道鋪板日期施工方向日期單面日完成量9#梁場09.12.24-10.4.58．110.6.24-10.9.110.8.1-10.10.8130米（雙線）京-滬10#梁場09.3.16-09.10.1511．610.3.16-10.7.110.4.27-10.8.9130米（雙線）滬-京09.11.1-10.3.3010．210.6.9-10.9.1110.7.21-10.10.21130米（雙線）京-滬11#梁場09.4.15-09.12.151

4、3．510.3.16-10.7.1610.4.27-10.8.26130米（雙線）滬-京09.12.30-10.3.304.710.8.10-10.9.2010.9.20-10.10.30130米（雙線）京-滬四、無砟軌道施工設(shè)備概況京滬高鐵采用CRTSⅡ型板式無砟軌道，施工中需采用專用的板式無砟軌道施工設(shè)備，主要有CA砂漿攪拌車、懸臂龍門吊、測量專用的精調(diào)設(shè)備，每工作面配套施工人員100-120人左右。由于CA砂漿攪拌車屬專用設(shè)備，國內(nèi)生產(chǎn)廠家只有兩家且故障率較高，每工作面配備的CA砂漿攪拌車不宜少于2

5、臺，懸臂龍門吊大小各一臺，精調(diào)設(shè)備2套，以保證灌漿的連續(xù)施工。目前我公司現(xiàn)在設(shè)備如下表序號設(shè)備名稱規(guī)格型號設(shè)備數(shù)量單價(jià)（萬元）合價(jià)(萬元)1CA砂漿攪拌車2265.6531.22懸臂龍門吊（大）JMG4*102611223懸臂龍門吊（?。㎎MG5*2232.5654測量設(shè)備（套）徠卡2003及配套設(shè)備470280合計(jì)1198.2按施工范圍劃分及無砟軌道施工任務(wù)，公司還需另行采購的施工設(shè)備如下表序號設(shè)備名稱規(guī)格型號設(shè)備數(shù)量單價(jià)（萬元）合價(jià)(萬元)1CA砂漿攪拌車6265.62124.82懸臂龍門吊（大）JM

6、G4*102611833懸臂龍門吊（小）JMG5*2232.597.54測量設(shè)備（套）徠卡2003及配套設(shè)備470420合計(jì)3125.3四、供板計(jì)劃板廠供板應(yīng)根據(jù)鋪板施工計(jì)劃安排，按施工方向提供成品軌道板。供板時(shí)間以施工前兩個月為宜。五、用板需求計(jì)劃時(shí)間范圍2010年單位123456789＃梁場0.83.253.250.8km10＃梁場0．73.253.253.253.253.253.250.8km11＃梁場3.253.253.253.253.253.25km累計(jì)km0.73.256.57.39.759.

7、757.34.05km累計(jì)塊數(shù)2161000200222483002300222481248塊六、存板板方案依據(jù)道床板鋪設(shè)采用懸臂龍門吊粗鋪的方案，道床板臨時(shí)存放地點(diǎn)選為沿線路兩側(cè)存放，位置設(shè)在便道與橋梁之間，其靠線路兩側(cè)的邊緣距梁外側(cè)邊緣為30cm，以便于板的垂直提升，存板有困難的地方，準(zhǔn)備采用集中存放或隨到隨鋪，存板位置要進(jìn)行基礎(chǔ)處理，處理方案為：以建筑廢棄物換填50cm深，振動壓路機(jī)碾壓，頂面高出路面20cm，以能承載40t為宜，板下墊方木，四點(diǎn)支撐，臨時(shí)集中存板位置初步定于梁場內(nèi)或附近位置，便于裝

8、卸和運(yùn)輸。