高鐵施工測量方案1+1

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1、XXXXXXXXX標施工測量方案1工程概況xxxx項目線路自佛山xxx站引出，上跨xxx路立交后沿恒XX路至XXX,沿XXX路西側高架行走。里程范圍DK32+687?DK39+850,全長7.16km。線路主要經(jīng)過西江、北江沖積平原，局部為崗丘地區(qū)及零星剝蝕殘丘。丘陵地勢有起伏，最大高程差約為14.64m,谷地地勢較低，較為開闊、平緩，多辟為魚塘及菜地。施工地段位于XXXXX路南側,線路跨越多個魚塘、丘陵地，施工地段上空高壓超高壓電力線路密布。1.1主要技術標準鐵路等級：城際鐵路；正線數(shù)目：雙線；速度目標值：200k

2、m/h;正線線間距：4.4m;平面最小曲線半徑：一般2200m,困難2000m;最大坡度：30%。；到發(fā)線有效長度：450m;軌道：正線60kg/m,跨區(qū)間無縫線路，無磴軌道；牽引種類：電力；機車類型：CRH6城際動車組；車輛編組：8輛編組；供電制式：AC25kV;行車指揮系統(tǒng)：調(diào)度集中；列車運行控制方式：采用CTCS2+ATO功能的自動控制系統(tǒng)。1.2主要工程數(shù)量本標段線路全長7」6km,高架線路7.02km,占線路總長的98.04%,路基142m,占線路總長的L96%。其中特大橋3座，大橋1座，高架站大橋1座。主

3、要工程概況一覽表表1?2序號橋名中心里程橋長(m)孔跨簡支梁數(shù)量(孔)連續(xù)梁30m25m其它聯(lián)1XXXXX特大橋DK034+270.495575.511-25m簡支梁+7?30m簡支梁+l?(30+45+30)m連續(xù)梁+1-30m簡支梁+2?25m簡支梁+9-30m簡支梁+3-25m簡支梁+14-30m簡支梁+1-40m簡支梁+l?(75+86+168+86+75)m連續(xù)梁+15-30m簡支梁+2?25m簡支梁+38-30m簡支梁+4?25m簡支梁+l?(30+45+30)m連續(xù)梁+15-30m簡支梁+3-25m簡支

4、梁+20-30m簡支梁+2?25m簡支梁+1-(35+60+35)m連續(xù)梁+4?25m簡支梁+20-30m簡支梁139211-4042XXX大橋DK037+496.81215.001.(30+50+30)m連續(xù)梁+3-25m簡支梁+1-30m簡支梁1313XXX特大橋DK0374-854.31500.009?30m簡支梁+2?25m簡支梁+1-25m簡支梁+1-(35+60+35)m連續(xù)梁+1-251Y19314XXXX大橋DK038+239.310240.008?30m簡支梁8000序號橋名中心里程橋長（m）孔跨簡

5、支梁數(shù)量（孔）連續(xù)梁30m25m其它聯(lián)5XXX特大橋DK039+096.9301505.249?30m簡支梁+3?25m簡支梁+l?30m簡支梁+1(35+60+35)m連續(xù)梁+2?25m簡支梁+15?30m簡支梁+1?(30+50+30)m連續(xù)梁+13?30m簡支梁385021.3工程特點本標段工程設計速度目標值200km/h,采用無磴軌道，對下部工程提出了嚴格的工后沉降要求。施工時必須建立完整的沉降變形觀測體系，線下主體工程完成后，在沉降穩(wěn)定觀測期內(nèi)按規(guī)定進行觀測，經(jīng)評估滿足要求后再進行無祚道床施工。橋梁工程比例

6、大，占本標段正線長度的96.1%（含高架站橋），是本項目最主要的特點。城市軌道交通對橋梁結構的耐久性、下部結構的工后沉降、差異沉降和穩(wěn)定性等的要求高、任務重。橋梁工程施工是本標段施工組織的重點和控制工期、質(zhì)量和成本的關鍵。本標段工程多處跨越魚塘、小型水庫，水中基礎是本標段工程的難點工程之一。25m、30m箱梁的預制、架設由XXXXX標段負責。施工必須統(tǒng)籌兼顧、提前安排，滿足箱梁運架施工工期和總工期要求。本標段XXXX高架橋站臺梁采用現(xiàn)澆施工。其余橋梁25m、30m簡支箱梁采用預制架設，XXX及XXXX橋40m雙線標準

7、間距簡支箱梁采用支架現(xiàn)澆，連續(xù)梁采用掛籃懸灌施工。大跨度特殊結構節(jié)段重,線型控制要求高，施工技術復雜、難度大；在施工中監(jiān)控工作量大，質(zhì)量要求高。路基工程所占比重很小，但路基作為土工結構物，要求穩(wěn)定性好、沉降小、平順度高、剛度均勻，必須予以高度重視。特別要對軟土路基施工與沉降觀測、過渡段施工進行重點實施和嚴格控制。本標段采用雙塊式無祚軌道道床，要滿足高速列車開行高安全性和舒適度的要求，質(zhì)量標準高、施工技術新、施工難度大。本標段線路與既有道路交叉較多，安全隱患多，在施工中不得中斷交通，必須采取切實可行的交通疏導方案，保證

8、道路通行能力和交通安全，施工干擾大、交通組織復雜，施工安全防護、配合協(xié)調(diào)任務重。本標段梁體采用高性能耐久性混凝土，對混凝土材料、配合比設計、施工工藝、質(zhì)量控制提出了更高要求。本線路地處城鎮(zhèn)，施工過程中需嚴格遵守國家和當?shù)丨h(huán)境保護法律法規(guī)的規(guī)定，認真做好文明施工和環(huán)境保護工作，將因工程施工造成的污染物進行無害化處理后達標排放，確保工程沿線環(huán)境不受