2汽車行駛轉(zhuǎn)向與制動(dòng)系統(tǒng)-車橋和車輪定位

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1、單元七車橋和車輪定位一、行使系作用：支承、傳力、緩沖、減振包括：車架、懸架、車橋、車輪等車輪安裝在車橋，車橋通過懸架與車架（或車身）連接，車架（或車身）是裝配基體。二、車橋-功用和類型功用：通過懸架與車架相連，兩端安裝車輪，傳遞車架與車輪之間的各種載荷。類型：1、按配用懸架結(jié)構(gòu)分：整體式、斷開式。2、按車橋上車輪的的作用分：轉(zhuǎn)向橋、驅(qū)動(dòng)橋、轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋、支持橋。整體式和斷開式車橋整體式車橋斷開式車橋與非獨(dú)立懸架匹配的轉(zhuǎn)向橋-整體式1、制動(dòng)鼓2、輪轂3、4、輪轂軸承5、轉(zhuǎn)向節(jié)臂6、油封7、襯套8、主銷9、滾子止椎軸承10、前軸與獨(dú)立懸架匹配的轉(zhuǎn)向橋-斷開式轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋-車橋上車輪為轉(zhuǎn)向輪、驅(qū)動(dòng)輪

2、驅(qū)動(dòng)橋-整體式1-后橋殼；2-差速器殼；3-差速器行星齒輪；4-差速器半軸齒輪；5-半軸；6-主減速器從動(dòng)齒輪齒圈；7-主減速器主動(dòng)小齒輪根據(jù)結(jié)構(gòu)判斷車橋？轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋支持橋-僅起支承作用三、車輪定位--車輪（或通過轉(zhuǎn)向節(jié)）和車橋、車架的安裝應(yīng)保持一定的相對(duì)位置。作用：使汽車在正常行駛過程中具有轉(zhuǎn)向操縱輕便和自動(dòng)保持直線行駛的能力，同時(shí)轉(zhuǎn)向輪應(yīng)盡可能純滾，以減輕輪胎的磨損。通常是通過轉(zhuǎn)向輪定位的4個(gè)參數(shù)：主銷后傾角、主銷內(nèi)傾角、車輪外傾角和前束來保證的。由于目前汽車多數(shù)采用前輪轉(zhuǎn)向，所以轉(zhuǎn)向輪定位通常稱為前輪定位。主銷后傾（視頻）--對(duì)車輪產(chǎn)生回正力矩，保證汽車直線行使穩(wěn)定性。主銷內(nèi)傾-自動(dòng)

3、回正、轉(zhuǎn)向輕便。車輪外傾-防止?jié)M載時(shí)車輪出現(xiàn)內(nèi)傾前輪前束--減輕和消除由于車輪外傾而產(chǎn)生的不良后果本章作業(yè)1、整體式車橋和斷開式車橋分別應(yīng)該配備哪種懸架，為什么要這樣搭配？2、車輪定位角包括哪幾部分？它們各自的作用是什么？