山東省車輛超限超載運(yùn)輸危害及其治理對(duì)策

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1、山東省車輛超限超載運(yùn)輸危害及其治理對(duì)策【摘要】在我國(guó)交通運(yùn)行管理中，車輛超限超載問題一直都是造成交通事故的主要原因，被我們稱之為“公路殺手”，車輛超限超載問題不僅對(duì)于人民的生命財(cái)產(chǎn)安全構(gòu)成了極大的危害，也嚴(yán)重干擾了國(guó)民經(jīng)濟(jì)的正常發(fā)展。所以如何有效的避免因車輛超載超限運(yùn)輸而引起交通事故，成為我們關(guān)注的重點(diǎn)，本文作者就山東省車輛超載超限運(yùn)輸中存在的危害以及防治對(duì)策進(jìn)行細(xì)致的擴(kuò)散分析與實(shí)際探討，以供大家學(xué)習(xí)交流?！娟P(guān)鍵詞】車輛超載；車輛超限；危害；治理對(duì)策【中圖分類號(hào)ID035.37【文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼】A【文章編號(hào)】1672-5158(2012)09-0445-01機(jī)動(dòng)車輛超限超載指的就是機(jī)動(dòng)車載物質(zhì)量，

2、體積以及載人數(shù)超過了核定限度。山東省近些年來在治理車輛超限超載問題上不斷完善和加強(qiáng)，取得了很多可喜的成績(jī)，交通運(yùn)輸管理較以往明顯有所改善，但在實(shí)際工作中，還是發(fā)現(xiàn)了一些問題，這些問題或大或小的都影響了整個(gè)交通運(yùn)輸管理的正常工作，大的問題還引起了重大交通傷亡事故，比如說2010年的桓臺(tái)縣和莘縣境內(nèi)發(fā)生的重大交通事故，桓臺(tái)事故中，肇事罐車核載19噸，事故發(fā)生時(shí)，實(shí)載94噸，超載近400%,莘縣事故中，拉石子的貨車核載7.99噸，事故發(fā)生時(shí)，實(shí)載67噸，超載700%,還有很多類似的重大傷亡事故也是因超載超限而引起?？梢钥闯?，車輛超載超限是造成這些交通事故的罪魁禍?zhǔn)?，它是道路交通安全法?guī)明確規(guī)定的違章

3、行為之一，不僅直接對(duì)車輛，道路以及正常交通秩序產(chǎn)生影響，而且嚴(yán)重危害道路交通安全，加重了交通事故的損害后果，造成災(zāi)禍性人員傷亡和財(cái)物損失。這急需要我們相應(yīng)工作部門進(jìn)行綜合治理和改善。一、車輛超限超載運(yùn)輸?shù)奈：?、車輛超限超載運(yùn)輸對(duì)公路和橋梁的破壞由于大量超過公路和橋梁限載標(biāo)準(zhǔn)的運(yùn)輸車輛在公路上行駛，導(dǎo)致公路因長(zhǎng)時(shí)間負(fù)重而產(chǎn)生嚴(yán)重?fù)p壞，大大的縮短了其正常使用年限。我國(guó)《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定，公路路面設(shè)計(jì)荷載為單軸雙輪荷載10KN,一般來說按照這個(gè)荷載承載公路的理論上使用壽命接近設(shè)計(jì)年限，但是如果車輛在路面的實(shí)際荷載，超過路面的設(shè)計(jì)荷載的話，公路的使用壽命就會(huì)大大縮短。一條設(shè)計(jì)使用年限為15年的

4、高速公路因?yàn)榻?jīng)常性的超限超載運(yùn)輸，導(dǎo)致整條公路只能使用8年，由于車輛超限超載運(yùn)輸?shù)慕?jīng)常發(fā)生，使得路面產(chǎn)生龜裂、沉陷、變形等多種破壞，維修費(fèi)用成倍增加，每年我國(guó)用于公路養(yǎng)護(hù)工作的資金高達(dá)12億元，而因車輛超限超載運(yùn)輸而造成的經(jīng)濟(jì)損失超過300億，這無形中造成了巨大的經(jīng)濟(jì)損失。對(duì)于橋梁的安全結(jié)構(gòu)來說，經(jīng)常性的超限超載運(yùn)輸對(duì)橋梁會(huì)產(chǎn)生重大威脅。即使設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)較高的水泥混凝土橋梁也會(huì)因超限超載運(yùn)輸而產(chǎn)生橋梁撓度加大，使得水泥混凝土過早開裂引發(fā)鋼筋生銹，最后使得橋梁壽命縮短。2、車輛超限超載運(yùn)輸嚴(yán)重影響正常交通安全山東省近些年來發(fā)生的重大傷亡交通事故中，很大程度都是由于車輛的超限超載運(yùn)輸所引起的，上文所說

5、的山東省桓臺(tái)縣和莘縣境內(nèi)發(fā)生的特大交通事故，分別造成13人和16人死亡，此外，威海市"7.22”交通事故中，有41名遇難者，這些都是血的教訓(xùn)。事故主要原因就在于，車輛超限超載運(yùn)輸使得車輛整體狀況大大降低，車輛行駛整體上的穩(wěn)定性、剎車性能、輪胎爆破可能性都大大增大，這就極易引發(fā)交通事故。另一方面，運(yùn)輸車在長(zhǎng)時(shí)間的負(fù)重工作中，磨損加劇，性能不穩(wěn)，也是導(dǎo)致交通事故的重要原因。3、車輛超限超載運(yùn)輸會(huì)擾亂正常的運(yùn)輸市場(chǎng)秩序在運(yùn)輸市場(chǎng)中，一般都是供大于求，所以導(dǎo)致行業(yè)之間競(jìng)爭(zhēng)極其激烈，承擔(dān)運(yùn)輸任務(wù)的公司或者個(gè)人，為了爭(zhēng)搶貨源，就會(huì)相應(yīng)降低運(yùn)輸價(jià)格，而降低運(yùn)輸成本價(jià)格之后，運(yùn)輸者只有通過擴(kuò)大運(yùn)輸量來獲得經(jīng)濟(jì)

6、效益補(bǔ)償，這就使得在運(yùn)輸過程中視交通法規(guī)而不顧，最大程度上的進(jìn)行超載超限運(yùn)輸。這樣的惡性循環(huán)不僅制造了公路管理上的難題，而且也形成了運(yùn)輸市場(chǎng)秩序的惡1生循環(huán)。二、有效治理車輛超限超載運(yùn)輸?shù)木唧w對(duì)策1、開展多元化的公路法規(guī)宣傳工作交通運(yùn)輸?shù)姆煞ㄒ?guī)宣傳，對(duì)于限制車輛超限超載運(yùn)輸有一定的積極意義，山東省公路部門一直在開展“公路路政日以及路政宣傳月”工作，已經(jīng)取得了很有成效的進(jìn)展。對(duì)于我們公路管理部門來說，還需要進(jìn)一步加強(qiáng)和完善公路法規(guī)宣傳工作，要讓廣大群眾尤其是駕駛員和運(yùn)輸公司都能夠?qū)W習(xí)交通安全法律法規(guī)，懂得交通安全的重要性，以便為路政部門創(chuàng)造一個(gè)和諧的執(zhí)法環(huán)境。對(duì)于路政工作者來說，要采取適當(dāng)有效

7、的措施來進(jìn)行相關(guān)宣傳，使用群眾愿意接受的宣傳方式，向大家宣傳和介紹超限超載運(yùn)輸?shù)奈：蛧?yán)重后果，還可以進(jìn)行視頻錄像播放，用實(shí)際例子來警戒大家重視超限超載運(yùn)輸危害的重要性。荷澤市就公布了交通事故錄像，對(duì)于慘烈的交通事故，會(huì)使群眾深刻認(rèn)識(shí)到超限超載運(yùn)輸?shù)闹卮笪：?，也能夠做到不斷提高人民的安全交通意識(shí)和法制觀念。2、建立完善的執(zhí)法管理制度改變過去'‘只收費(fèi)不管理”的做法，嚴(yán)格執(zhí)法責(zé)任制，盡一切可能制止、