廣西與越南經(jīng)貿(mào)合作的現(xiàn)狀及策略分析

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1、廣西與越南經(jīng)貿(mào)合作的現(xiàn)狀及策略分析摘要：中越邊境貿(mào)易合作取得瞭令人矚目的成效，特別是中國一東盟自由貿(mào)易區(qū)的建成，推進瞭廣西與越南兩國之間的密切往來，為中越經(jīng)貿(mào)合作提供瞭更大平臺。作者通過對廣西與越南經(jīng)貿(mào)合作的現(xiàn)狀進行調(diào)研，進一步分析瞭發(fā)展雙邊經(jīng)貿(mào)合作的前景及制約因素，提出瞭發(fā)展兩國經(jīng)貿(mào)合作的基本策略關(guān)鍵詞：廣西越南經(jīng)貿(mào)合作現(xiàn)狀策略2010年1月1日，中國一東盟自由貿(mào)易區(qū)在廣西南寧如期建成，這標(biāo)志著中國與東盟經(jīng)貿(mào)合作關(guān)系將站在一個新的起點，同時，也意味著廣西與越南的經(jīng)貿(mào)發(fā)展進入瞭一個嶄新的階段一、廣西與越南經(jīng)貿(mào)合作現(xiàn)狀自進入21世

2、紀(jì)以來，廣西與越南進出口貿(mào)易每年以20%以上的速度遞增，從2004年到2009年雙邊貿(mào)易總額從7.5億美元增長到39.8億美元，增長瞭4.3倍，年均增長40%。2009年進出口總額同比增長27.5%02010年雙邊的貿(mào)易額51.3億美元，出口40.8億美元，達到歷史最高點。廣西與越南的進出口貿(mào)易占廣西對東盟國傢貿(mào)易總額的80%以上，越南已成為廣西第一大貿(mào)易夥伴廣西與越南邊境貿(mào)易合作一直以邊民互市貿(mào)易為主，邊境小額貿(mào)易次之，經(jīng)濟技術(shù)方面的合作很少。但是在2009年以後，廣西與越南在經(jīng)濟技術(shù)合作方面取得瞭很大的進步。如2010年9月

3、，在越南河內(nèi)舉行的中國廣西一越南經(jīng)貿(mào)合作洽談會暨項目簽約儀式上，就有54個合作項目在會議現(xiàn)場簽約，涉及金額18.82億美元。其中廣西對越南融資合作項目2個，涉及金額5.8億美元；投資項目13個，涉及金額達6.56億美元，這無疑是一個重要的歷史飛躍二、廣西與越南邊境貿(mào)易發(fā)展的前景（一）中國與越南政治經(jīng)濟關(guān)系密切，廣西與越南經(jīng)貿(mào)發(fā)展勢頭良好進入21世紀(jì)以來，中越政治經(jīng)濟關(guān)系得到瞭迅速發(fā)展。2000年12月，兩國領(lǐng)導(dǎo)人在北京簽署瞭“中越關(guān)於新世紀(jì)全面合作的聯(lián)合聲明”，指出雙方將繼續(xù)加強和擴大兩經(jīng)貿(mào)、科技等領(lǐng)域的合作。2007年5月中國

4、國傢主席胡錦濤在人民大會堂同越南國傢主席阮明哲舉行會談，雙方一致認為：中越應(yīng)從世代友好和兩國關(guān)系發(fā)展的大局出發(fā)，繼續(xù)遵循''長期穩(wěn)定、面向未來、睦鄰友好、全面合作”的方針，推動中越關(guān)系向新的廣度和深度邁進。這將積極促進廣西與越南邊貿(mào)發(fā)展，為邊境貿(mào)易發(fā)展提供政治保障（二）貿(mào)易的互補性為雙方經(jīng)貿(mào)合作創(chuàng)造瞭有利條件首先，廣西在礦産開采方面有較為成熟的技術(shù)和施工隊伍,這與越南豐富的煤、鎰、鋁、鐵等礦產(chǎn)資源正好形成瞭優(yōu)勢互補。其次，在產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整中，雙方也由傳統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)間貿(mào)易逐步向産業(yè)內(nèi)貿(mào)易轉(zhuǎn)變，形成互補性分工。第三，廣西擁有南化

5、、南糖、柳鋼、柳工、柳汽等大批效益較好的大中型企業(yè)，這些企業(yè)可以利用自己的技術(shù)和資本優(yōu)勢開發(fā)越南市場（三）交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)將為雙方經(jīng)貿(mào)往來提供更大便利2008年1月，中國正式批準(zhǔn)實施《廣西北部灣經(jīng)濟區(qū)發(fā)展規(guī)劃》。廣西計劃在5年內(nèi)投入2600億元打造面向東盟的區(qū)域性國際交通樞紐。2009年4月，越南總理阮晉勇也批準(zhǔn)設(shè)立以廣寧、海防為核心的北部灣經(jīng)濟帶，並且在基礎(chǔ)建設(shè)、產(chǎn)業(yè)升級、重點城市開發(fā)三個方面加大投入力度。目前，河內(nèi)一海防一下龍一芒街、河內(nèi)一諒山高速公路項目、河內(nèi)一同登、胡志明一金邊鐵路項目，以及廣西沿海港口與越南三港的合作項

6、目均取得積極進展（四）中越雙方優(yōu)惠政策直接推動邊貿(mào)發(fā)展中越雙方對搞活邊境地區(qū)的資源流通、促進當(dāng)?shù)亟?jīng)濟文化和各項社會事業(yè)的發(fā)展給予最優(yōu)惠的財貿(mào)政策。例如現(xiàn)行邊境貿(mào)易實行“進口關(guān)稅和進口環(huán)節(jié)增值按照法定稅率減半征收”；對各邊境省、區(qū)的邊境小額貿(mào)易企業(yè)取消瞭總量限制，給予邊境省、區(qū)自行核定和頒佈本地區(qū)的邊境小額貿(mào)易企業(yè)資格證書的權(quán)利等。這些優(yōu)惠政策將直接推動中越邊境貿(mào)易的發(fā)展三、雙方經(jīng)貿(mào)合作的制約因素（一）歷史障礙首先，自越南加入世界貿(mào)易組織後，由於地理位置優(yōu)越，投資環(huán)境穩(wěn)定、有潛力，美國、日本、韓國等發(fā)達國傢的投資主動靠近越南，使越

7、南越來越重視與西方國傢的貿(mào)易往來，而忽視對華貿(mào)易。其次，在南沙群島主權(quán)歸屬問題上，越南提出瞭擁有部分主權(quán)，並武裝占據(jù)部分島嶼，在南海區(qū)域開展經(jīng)濟活動。越南與俄羅斯、日本、美、加拿大、澳大利亞等國的公司簽訂南中國海油氣資源開發(fā)合作的同時，也有意拉入外商，對我國施加壓力，給兩國經(jīng)貿(mào)合作帶來負面影響（二）貿(mào)易逆差導(dǎo)致雙邊經(jīng)貿(mào)合作受到制約中越兩國的貿(mào)易量相對兩國的貿(mào)易條件發(fā)展滯後，越南一直是貿(mào)易逆差國。為瞭減少貿(mào)易逆差，越南貿(mào)易部提出瞭若幹解決方法，其中包括限制進口和擴大出口，開始直接或間接地對廣西出口產(chǎn)品設(shè)置障礙，這無疑制約著兩國雙邊

8、貿(mào)易合作的順利開展（三）兩國經(jīng)濟合作的巨大潛力和互補性尚未充分發(fā)揮隨著中國一東盟自由貿(mào)易區(qū)如期建成，中越經(jīng)貿(mào)交流和往來日益呈現(xiàn)良好的發(fā)展前景，兩進出口貿(mào)易額迅速增長，中越經(jīng)濟互補潛力巨大，但兩國在經(jīng)濟合作項目中仍存在不足。越南工貿(mào)部副部長也指出：中國對越南直接投