城軌交通設(shè)備運用課程標準

《城軌交通設(shè)備運用課程標準》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在工程資料-天天文庫。

1、課程名稱：城市軌道交通設(shè)備運用適用專業(yè)：城市軌道交通交通運營管理1.前言1.1課程定位《城市軌道交通設(shè)備設(shè)備運用》屬城市軌道交通交通運營管理專業(yè)學(xué)生的專業(yè)必修課程，也是該專業(yè)的主要專業(yè)基礎(chǔ)課程之一。該課程開設(shè)的目的是給學(xué)生系統(tǒng)講授線路結(jié)構(gòu)、車站布置、機電設(shè)備、供電系統(tǒng)、環(huán)控系統(tǒng)的基本理論知識,使學(xué)生掌握線路、機電設(shè)備、供電系統(tǒng)、環(huán)控系統(tǒng)的基本知識，獲得對車站布置圖形進行分析和繪制、機電設(shè)備使用的基本技能，為繼續(xù)學(xué)習(xí)接發(fā)列車等專業(yè)核心課程打下基礎(chǔ)，為畢業(yè)后從事城市軌道交通生產(chǎn)、服務(wù)、管理等一線工作創(chuàng)造條件。1.2課程設(shè)計1.2.1課程目標根據(jù)城市軌道交通對高技能人才的要求，課

2、程應(yīng)突出職業(yè)素質(zhì)，夯實專業(yè)基礎(chǔ)，增強專業(yè)教學(xué)的理論性、適用性、實踐性，構(gòu)建應(yīng)用性和實踐性為基本特點的課程教學(xué)體系。在教學(xué)組織上，根據(jù)《城市軌道交通設(shè)備運用》課程理論性與實務(wù)性相結(jié)合的特點，堅持“實際、實用、實踐”原則，科學(xué)合理的組織教學(xué)全過程。課程的教學(xué)以“系統(tǒng)掌握”為原則，根據(jù)教學(xué)內(nèi)容特點，合理地將理論教學(xué)與實踐教學(xué)有機結(jié)合。課程內(nèi)容全面反映城市軌道交通新技術(shù)發(fā)展的實際，理論教學(xué)和實踐教學(xué)穿插進行。1.2.2課程的重點、難點及解決辦法本課程的重點是掌握城市軌道交通線路與站場的基本技術(shù)標準和設(shè)備布置原則；機電設(shè)備、供電系統(tǒng)、環(huán)控系統(tǒng)的功能作用，能比較熟練分析車站各種設(shè)備布置

3、的合理性，初步掌握各種設(shè)備的布置特點和采用條件。本課程的難點是在靜止的設(shè)備平面布置圖中反映動態(tài)的作業(yè)關(guān)聯(lián)性以及不同影響因素的相互制約性。因此，必須采用先進的教學(xué)手段以直觀體現(xiàn)這些重要的過程和聯(lián)系。當然，教師對核心問題的本質(zhì)性了解也是重要前提。要著力解決課程理論與現(xiàn)場實際的關(guān)聯(lián)性，在教學(xué)中搜集大量圖片、制作視頻資料、制作電子課件等，以提高教學(xué)場景的直觀性、動態(tài)性，使學(xué)生便于理解掌握、融會貫通,且可以解決課時數(shù)少、信息量大等矛盾。2?課程內(nèi)容和要求教學(xué)時間安排：64學(xué)時教學(xué)目標1、了解城市軌道交通線路構(gòu)造和技術(shù)狀態(tài)對城市軌道交通運輸效率及行車安全的影響；掌握軌道平順的技術(shù)標準。

4、2、了解站場設(shè)備布置的基本原理和各種車站布置圖的采用條件。3、掌握繪制車站平面圖的技能。4、熟悉城市軌道交通樞紐。5、熟悉軌道交通電動扶梯、AFC（自動售檢票）系統(tǒng)、屏蔽門、自動門、車輛空調(diào)、中央空調(diào)、通風(fēng)設(shè)備、給排水設(shè)備、消防噴淋系統(tǒng)、地鐵車輛牽引、道岔轉(zhuǎn)轍設(shè)備、電源控制系統(tǒng)等機電設(shè)備的組成和一般原理。6、掌握電動扶梯、屏蔽門結(jié)構(gòu)、功能及使用方法。7、掌握環(huán)控系統(tǒng)的功能、作用、制式、組成及設(shè)置位置。8、熟悉了解供電系統(tǒng)功能、制式和供電方式。學(xué)時分配學(xué)習(xí)單元學(xué)時分配合計理論學(xué)時實驗（訓(xùn)）社會字踐（一）城市軌道交通線路1064（二）城市軌道交通車站（場）844（三）城市軌道交

5、通樞紐642（四）城市軌道交通車輛1064（五）城市軌道交通機電設(shè)備16106（六）城市軌道交通環(huán)控系統(tǒng)862（七）城市軌道供電系統(tǒng)642總計644024學(xué)習(xí)組織形式與方法1、按照要求進行適當分組；2、向每一小組發(fā)放學(xué)習(xí)要求和學(xué)習(xí)效果評價標準；3、課堂理論講授或多媒體教學(xué)；4、各小組實驗室認識實訓(xùn)；5、各小組共同書面作業(yè)練習(xí)；6、小組內(nèi)部評價、小組間評價、教師評價學(xué)業(yè)評價學(xué)業(yè)評價的原則：1、采用以小組評價為主，自我評價、教師評價相結(jié)合的方式。2、注重過程評價。3、關(guān)注學(xué)生的合作能力。過程評價（平時成績）分為優(yōu)秀（85分以上）、良好（75-84）、及格（60-74）、不及格（

6、59分以下）四個等級打分，占終結(jié)評價的60%。期末書面閉卷考試占終結(jié)評價的40%。在試卷中對能力層次要求控制的分數(shù)比例原則是：識記20%,領(lǐng)會20%,簡單應(yīng)用35%,綜合應(yīng)用25%。另外本課程試卷中各能力層次易、中、難的比例大致控制在15:70:15的幅度內(nèi)。本課程考試題型，原則上可選用填空題、判斷題、選擇題、作圖題、計算題、證明題和應(yīng)用題等八種類型。總量控制在30道左右，其中主觀題占40%,客觀題占60%。按上述比例綜合打分后，終結(jié)評價分為優(yōu)秀（85分以上）、良好（75-84）、及格（60-74）.不及格（59分以下）四個等級。3.學(xué)習(xí)單元設(shè)計學(xué)習(xí)單元（一）城市軌道交通線

7、路學(xué)時：10教學(xué)目標和內(nèi)容：理解線路平面與縱斷面的概念，了解線路標志；了解路基及橋隧建筑物；掌握軌道各組成部分，理解線路平順的標準；掌握道岔的類型、轍叉號數(shù)、道岔中心線表示法及其幾何要素。曲線附加阻力、坡道附加阻力及換算坡度計算。正確繪制路堤、路塹橫斷面示意圖，辨別涵洞與小橋。繪制普通單開道岔示意圖，計算曲線外軌超高，確定無縫線路的鎖定軌溫。了解道岔配列和線路連接的知識；掌握城市軌道交通限界及線間距的概念；掌握車站線路全長及有效長的概念及計算方法；了解警沖標及車站信號機的位置。車站線路及道岔編號，車站線路間距計算教