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《農(nóng)村公共產(chǎn)品供給機制研究》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在工程資料-天天文庫。
1、農(nóng)村公共產(chǎn)品供給機制研究?中圖分類號：F320文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A內(nèi)容摘要：農(nóng)村公共產(chǎn)品可分為不流動的和可流動的公共產(chǎn)品兩大類，分別研究它們的供給機制：不流動的農(nóng)村公共產(chǎn)品隻能通過文化與制度的構(gòu)建促使集體行動增加公共產(chǎn)品供給；流動的農(nóng)村公共產(chǎn)品可以通過公共資源隨同居民一起流動或通過效率原則配置公共資源關(guān)鍵詞：農(nóng)村公共產(chǎn)品集體行動供給機制基於集騁行動理論分析不流動公共產(chǎn)品供給機制（一）文化對農(nóng)村集體行動的影響文化的內(nèi)涵包括社會資本、文化認(rèn)同度、產(chǎn)權(quán)界限、從眾規(guī)模等，不同的文化內(nèi)涵形成瞭不同的集體行動方式，它們的關(guān)系主要表現(xiàn)在：一是社會資本指成員之間的信任度，社會資本越大表明成
2、員的信任度越高，集髏行動越容易。二是文化認(rèn)同度有兩種，較高的集體主義的認(rèn)同度使集體行動以政府供給方式為主；個人主義很強的差異化認(rèn)同度使集體行動變得困難，一般由民間組織供給公共產(chǎn)品。文化認(rèn)同度越低，差異性越強，對公共產(chǎn)品需求的異質(zhì)性越強，集體行動的可能越小。三是文化中的產(chǎn)權(quán)界限分明，政府尋租難有空間，則集髏行動的交易成本降低；否則,模糊不清的公共產(chǎn)品供給制度為個人最大化的攫取集體利益提供瞭機會。公共產(chǎn)品供給目標(biāo)往往承載著個人私利目標(biāo)，以導(dǎo)致尋租行為，加大集體行動的成本。四是從眾規(guī)模的大小決定瞭公共產(chǎn)品供給行動推進(jìn)的難易程度，經(jīng)驗研究表明，采取集體行動的規(guī)模通常很小。如“
3、采取行動”的小集團(tuán)的平均成員數(shù)是6.5個，而不采取行動的小集團(tuán)是14個（曼瑟爾•；奧爾森，1995）經(jīng)過漫長的發(fā)展,我國農(nóng)民形成瞭鮮明的文化特點：一是農(nóng)村社會資本薄弱，學(xué)者曹錦清說“中村落的農(nóng)民，歷來善分不善合”。二是農(nóng)民居中分散，文化認(rèn)同度低。我國農(nóng)民往往以“己”為中心處理各種社會關(guān)系，人們堅守始於傢而終於傢的生存信念（金耀基，1993）。農(nóng)村中宗族文化、鄉(xiāng)廟文化、村風(fēng)村俗的差異，加深瞭集體行動的困局。三是文化中的利益界定很模糊，村民往往公私不分，對公共產(chǎn)品缺乏產(chǎn)權(quán)保護(hù)意識。道路、橋梁、水渠、水庫年久失修，樹林、魚塘等被濫伐濫用。四是農(nóng)民居住相對分散，但行
4、政村中人口數(shù)量較大，集體行動的交易成本非常高。但是，在農(nóng)村人們非常講究面子，往往認(rèn)同權(quán)威，講究等級差序，這在一定程度上減少瞭文化差異，加強村民之間的凝聚力,有利於集體行動的推動在文化特征的影響下，農(nóng)村集體行動的推動者往往是鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府或村裡的權(quán)威；集體行動屬於短視、局部、生存性的取向，主要由初始的宗親，或比鄰為紐帶，或村中能人推動；農(nóng)民在面子偏好制約下隱藏真實偏好；集體行動中一哄而起、一哄而散的情況時常發(fā)生，小農(nóng)特色制約瞭民主機制作用（二）不流動的農(nóng)村公共產(chǎn)品的供給困境分析農(nóng)村不流動的公共產(chǎn)品有農(nóng)田水利設(shè)施、農(nóng)村道路橋梁、農(nóng)產(chǎn)品市場行情等，農(nóng)民常有搭便車的念頭，造成公共產(chǎn)
5、品的供給困境，追其原因：一是搭便車行為。農(nóng)民對公共產(chǎn)品沒有共濟(jì)意識，存在僥幸心理和靠天吃飯的傾向。搭便車行為一旦出現(xiàn)，具有很強的示范作用，沒有任何制度安排對其進(jìn)行約束，它將成為一種“正激勵”，全面地破壞農(nóng)村集體行動。另外，農(nóng)民面對集體行動往往一盤散沙、議而不決、缺乏團(tuán)隊合作精神。二是公共資金瓶頸。農(nóng)村稅費改革表現(xiàn)在兩方面：首先是國傢進(jìn)行農(nóng)村稅費改革,恢復(fù)瞭農(nóng)村不流動公共產(chǎn)品作為準(zhǔn)公共產(chǎn)品的性質(zhì);次取消“兩工”制度，不再用“以工代賑”的方式提供這類公共產(chǎn)品，以往供給提供模式喪失瞭部分政策支持，不流動公共產(chǎn)品建設(shè)所需資金和勞力納入“一事一議”范圍統(tǒng)一安排，面對艱難的籌資機
6、制，資金短缺成為公共產(chǎn)品供給的主要障礙。三是技術(shù)上很難排他性與靠天吃飯的依賴性的博弈。大部分公共資源型的準(zhǔn)公共產(chǎn)品很難采取排他技術(shù)，主要是因為公共資源型產(chǎn)品高昂的排他性成本，另外，常見替代品的可獲得性也阻止瞭不流動公共產(chǎn)品的供給。四是制度缺失。美國學(xué)者埃莉諾•；奧斯特羅姆（2000）認(rèn)為農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施缺乏可持續(xù)性是因為沒有任何的制度安排約束搭便車行為，制度提供瞭一種不良的激勵，導(dǎo)致公共產(chǎn)品供給缺失、使用過度、無人維護(hù)（三）不流動的農(nóng)村公共產(chǎn)品集體行動的措施不流動的農(nóng)村公共產(chǎn)品運作問題歸因於集體行動的困境，而集體行動困境難以克服多階次的“搭便車”問題。其最終的解
7、決路徑是依賴制度與文化的構(gòu)建與培養(yǎng)。首先解決搭便車問題最重要的是解決制度供給、信任、承諾、相互監(jiān)督問題。制度供給的難題在於它本身就是一個搭便車問題，實際上是純公共產(chǎn)品供給問題，中央政府承擔(dān)完全責(zé)任；對於利益涉及居中的公共產(chǎn)品供給困境問題，實際上是準(zhǔn)公共產(chǎn)品供給問題，中央與地方政府承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任；對於利益積聚、邊界清楚的公共產(chǎn)品供給問題，這就要求中央與地方政府及受益的個人分別承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任克服搭便車問題大致有兩種解決路徑：一是依靠外在強制;二是依靠內(nèi)在強制。外在強制要求在集體之外有一個零執(zhí)行成本的外在權(quán)威，而內(nèi)在強制則認(rèn)為強制的權(quán)威是內(nèi)生的，合法內(nèi)在的強制
