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1、武廣高鐵開通運營帶來效應探究摘要武廣高鐵作為我國鐵路第一條長大線路，其開通運營意義重大，影響深遠，它既是中國鐵路乃至世界鐵路建設(shè)發(fā)展史上的一項標志性工程，也是我國社會主義現(xiàn)代化建設(shè)事業(yè)的一項重大成果，本文對武廣高鐵開通運營帶來的效應作了粗淺分析。關(guān)鍵詞高鐵運營效應武廣高鐵開通運營所帶來的影響和效應是廣泛而深刻的。從開通運營的情況看，初步顯現(xiàn)了經(jīng)濟、社會、生態(tài)等多方面的效益，展示了高速鐵路巨大的拉動效應和強大的生命力。一、樹立了科學發(fā)展的'‘先行者”形象，改變了人們對鐵路的傳統(tǒng)認識加快鐵路發(fā)展符合''兩型”社會發(fā)展要求，鐵路占地少、能耗低、污染小、快捷、安全的比
2、較優(yōu)勢在武廣高鐵上得到了更為充分的體現(xiàn)。鐵路完成同等運量所占有的土地面積僅為公路的1/10,而武廣高鐵全線66,7%的橋隧比節(jié)約了更多的土地；武廣高鐵動車組人均百公里能耗不足16度電，僅為飛機的20%、汽車的30%；而且動車組全程采用電力牽引，真正實現(xiàn)沿途零排放，與公路同等運量相比每年可減少C02排放920萬噸以上；運營時速達到350公里，武漢至廣州只需約3小時，比高速公路、既有京廣線縮短7小時以上。同時，安全、舒適、大運量的高速動車組，全線10余座寬敞、時尚而又極具文化內(nèi)涵的現(xiàn)代化新客站，以及全新的高鐵服務(wù)理念和設(shè)備設(shè)施，所有這些極大改變了人們對鐵路和鐵路運
3、輸?shù)膫鹘y(tǒng)認識。從6次大提速到武廣高鐵開通運營，既有線從時速80公里到120公里、160公里、200公里，客運專線從時速250公里到350公里，我國鐵路發(fā)展樹立起一座座豐碑，尤其是作為我國高速鐵路客運網(wǎng)龍頭工程和示范工程的武廣高鐵，向人們展示了鐵路節(jié)約資源、保護環(huán)境的強大生命力，鐵路作為“兩型”社會建設(shè)的“先行官”和區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的“推動者”正為越來越多的人所接受。二、集成了鐵路現(xiàn)代化的最新成果，形成了中國鐵路“走出去”的示范效應武廣高鐵是我國乃至世界鐵路現(xiàn)代化的集大成者，代表了目前我國高速鐵路自主創(chuàng)新的最新成果。通過引進、消化、吸收、再創(chuàng)新，武廣高鐵取得了一大批
4、重大技術(shù)創(chuàng)新成果，工程建造、高速列車、列車控制、客站建設(shè)、系統(tǒng)集成、運營維護等全面達到世界先進水平，而且具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)，形成了完整的技術(shù)體系，昭示著中國能夠修建工程類型齊全、大規(guī)模、長距離的世界一流高速鐵路。從設(shè)計到施工,從建設(shè)到運營，我國完全掌握了世界上最先進的、擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的高速鐵路一攬子技術(shù)，受到世人的廣泛關(guān)注，在國際上引起強烈反響。目前已有美國、巴西、沙特阿拉伯、阿聯(lián)酋、緬甸、老撾和香港等多個國家（地區(qū)）的政要和企業(yè)負責人參觀武廣高鐵客站并乘坐高速動車組，表達了希望中國參與其鐵路項目建設(shè)的意愿，其中部分合作項目已經(jīng)開始實施，進入立項程序。武廣
5、高鐵在世界范圍內(nèi)形成了高速鐵路建設(shè)發(fā)展的示范效應，對于我國鐵路加快實施“走出去”戰(zhàn)略，增強我國戰(zhàn)略地位和國際影響，振奮民族精神，加快中華民族的偉大復興，具有重要而深遠的意義。三、構(gòu)建了中南大地的3小時交通圈，改變了人們的時空觀念武廣高鐵開通后，從武漢乘動車組到長沙只需要1小時,從武漢乘動車到廣州只需要3小時，從長沙乘動車組到廣州只需要2小時，沿線各個城市之間的通行時間大大縮短，實現(xiàn)從武漢到廣州“半日內(nèi)往返”，初步形成沿線相鄰省會城市1至2小時交通圈、省會與周邊城市半小時至1小時交通圈，將武廣高鐵沿線的武漢、長株潭、珠三角三大城市圈整體納入“三小時交通圈”內(nèi)，同
6、時從香港至武漢也縮短至5小時以內(nèi)。武廣高鐵極大地拉近了中南大地的時空距離，有助于增強中部地區(qū)和華南沿海乃至國際的交流溝通，也節(jié)約了大量的時間成本。按初期客流測算，每年僅乘客由既有普通鐵路改乘武廣高鐵這一項所節(jié)約的社會時間效益就達到40億元。高鐵的開通、時空距離的拉近，在增加了沿線人民出行方式選擇、改變?nèi)藗兟眯行蓍e生活的同時，也直接促進了"武廣經(jīng)濟帶”的形成，對實現(xiàn)“泛珠三角”區(qū)域各省區(qū)經(jīng)濟結(jié)構(gòu)互補、促進鄂湘粵及周邊地區(qū)的合作、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化調(diào)整等方面都具有極為重要的意義。最新數(shù)據(jù)顯示，武廣高鐵開通后，長沙市內(nèi)再現(xiàn)“返鄉(xiāng)”購房風潮，其中大部分購房者為在廣東工作的
7、湖南人，由武廣高鐵拉近時空距離帶來的"同城效應”初步凸顯。四、形成了高速旅游通道，拉動了沿線旅游業(yè)“井噴”沿線旅游業(yè)是武廣高鐵開通運營最直接的受益者之一。高鐵旅行時間的縮短，使原來4一5天的鄂湘粵跨省游變?yōu)榱?-2天的“短線游”，“坐高鐵、去旅游”已成為沿線旅游客流的時尚選擇。鄂湘粵旅游主管部門和旅游企業(yè)圍繞武廣高鐵大做文章，爭相推出了武廣高鐵旅游線路和新產(chǎn)品。湖北省和武漢市積極策劃“2010廣東人游湖北主題年”，省市領(lǐng)導親自牽頭，與旅行社、媒體密切溝通，推出了雙向多層面的優(yōu)惠政策；咸寧市到廣州召開旅游招商專場推介會，對乘坐武廣高鐵的游客推出憑車票泡溫泉、游赤
8、壁門票2折等優(yōu)惠；湖南省在長沙、株洲等
