航站樓綜合布線問(wèn)題研究

《航站樓綜合布線問(wèn)題研究》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在工程資料-天天文庫(kù)。

1、航站樓綜合布線問(wèn)題研究航站樓綜合布線問(wèn)題研究摘要：本文從綜合布線研究的相關(guān)背景入手，首先研究了機(jī)場(chǎng)航站樓綜合布線系統(tǒng)設(shè)計(jì)，接著詳細(xì)的分析了機(jī)場(chǎng)航站樓綜合布線系統(tǒng)設(shè)計(jì)應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注的問(wèn)題，最后做了相關(guān)總結(jié)。關(guān)鍵詞：航站樓；綜合布線；設(shè)計(jì)中圖分類號(hào)：S611文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A一、前言人類社會(huì)已開(kāi)始進(jìn)入信息社會(huì)，信息逐漸滲透到人們工作、生活、娛樂(lè)、商業(yè)、制造業(yè)、軍事等各個(gè)領(lǐng)域，辦公自動(dòng)化、電子商務(wù)、網(wǎng)上購(gòu)物、遠(yuǎn)程醫(yī)療、家庭上網(wǎng)、電子博物館等概念逐漸變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，這一切都是依賴于計(jì)算機(jī)技術(shù)、通信技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、信息技術(shù)的飛速發(fā)展，依賴于這些新技術(shù)在人們生活中的廣泛應(yīng)用。Inter

2、net是這些技術(shù)的典型應(yīng)用，經(jīng)過(guò)了幾年快速的發(fā)展，其規(guī)模已發(fā)展到幾萬(wàn)個(gè)互連網(wǎng)，并正在以每月百分之十幾的速率增長(zhǎng)；國(guó)內(nèi)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的發(fā)展也十分迅速，已建成如Cernet、CSTNet、ChinaGBN>ChinaNet等四大網(wǎng)絡(luò)。以它們?yōu)楣歉蛇B接在一起數(shù)目眾多的基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)，成為信息交流的節(jié)點(diǎn)，這些信息節(jié)點(diǎn)可以是一座智能大廈，也可以是智能建筑群八如：商務(wù)型大廈，辦公用大樓，交通運(yùn)輸設(shè)施，衛(wèi)生醫(yī)療設(shè)施，園區(qū)建筑。不管是大廈的網(wǎng)絡(luò)還是園區(qū)網(wǎng)絡(luò)，都離不開(kāi)信息傳輸?shù)耐ǖ?，離不開(kāi)布線系統(tǒng)。綜合布線系統(tǒng)是一套用于建筑物內(nèi)或建筑群之間為計(jì)算機(jī)、通信設(shè)施與監(jiān)控系統(tǒng)預(yù)先設(shè)置的信息傳輸通道

3、。它將語(yǔ)音、數(shù)據(jù)、圖像等設(shè)備彼此相連，同時(shí)能使上述設(shè)備與外部通信數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)相連接。綜合布線系統(tǒng)是為適應(yīng)綜合業(yè)務(wù)數(shù)字網(wǎng)(ISDN)的需求而發(fā)展起來(lái)的一種特別設(shè)計(jì)的布線方式，它為智能大廈和智能建筑群中的信息設(shè)施提供了多廠家產(chǎn)品兼容，模塊化擴(kuò)展、更新與系統(tǒng)靈活重組的可能性。既為用戶創(chuàng)造了現(xiàn)代信息系統(tǒng)環(huán)境,強(qiáng)化了控制與管理，又為用戶節(jié)約了費(fèi)用，保護(hù)了投資。綜合布線系統(tǒng)已成為現(xiàn)代化建筑的重耍組成部分。綜合布線系統(tǒng)應(yīng)用高品質(zhì)的標(biāo)準(zhǔn)材料，以非屏蔽雙絞線和光纖作為傳輸介質(zhì)，采用組合壓接方式，統(tǒng)一進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計(jì)，組成一套完整而開(kāi)放的布線系統(tǒng)。該系統(tǒng)將語(yǔ)咅、數(shù)據(jù)、圖像信號(hào)的布線與建筑

4、物安全報(bào)警、監(jiān)控管理信號(hào)的布線綜合在一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的布線系統(tǒng)內(nèi)O在墻壁上或地面上設(shè)置有標(biāo)準(zhǔn)插座，這些插座通過(guò)各種適配器與計(jì)算機(jī)、通信設(shè)備以及樓宇自動(dòng)化設(shè)備相連接。二、機(jī)場(chǎng)航站樓綜合布線系統(tǒng)設(shè)計(jì)在對(duì)航站樓的綜合布線系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)，為了減少出錯(cuò)，將復(fù)雜的工程簡(jiǎn)單化，要對(duì)其功能進(jìn)行分區(qū)設(shè)計(jì)，其主要分區(qū)如下：（-）工作區(qū)工作區(qū)主要由配線系統(tǒng)信息插座模塊到現(xiàn)場(chǎng)終端設(shè)備Z間的連接電纜構(gòu)成，其服務(wù)面積根據(jù)應(yīng)用功能的不同而變化二對(duì)于一般（建筑面積十萬(wàn)平米Z下）的機(jī)場(chǎng)航站樓來(lái)說(shuō)，信息點(diǎn)數(shù)的數(shù)量…般不超過(guò)7000個(gè)，在航站樓公共區(qū)域布置信息點(diǎn)，主要根據(jù)相應(yīng)的工藝流程，而非單位面積，而在

5、辦公區(qū)域布置信息點(diǎn)，由于辦公人員的集中性，使用的計(jì)算機(jī)和通信設(shè)備眾多，為了保證系統(tǒng)的正常運(yùn)行,需要采用增強(qiáng)型設(shè)計(jì)，可以按照每8m2個(gè)信息點(diǎn)來(lái)設(shè)計(jì)，還可以根據(jù)實(shí)際需要，對(duì)信息點(diǎn)的數(shù)量進(jìn)行添加，滿足工作的需要.對(duì)于弱電屮心機(jī)房和生產(chǎn)調(diào)度用房，弱電系統(tǒng)終端設(shè)備的分布更加集中，對(duì)于信息點(diǎn)的需求也更大，需要參考實(shí)際情況進(jìn)行設(shè)計(jì)，并留出足夠的余量，方便進(jìn)行擴(kuò)充。（二）配線系統(tǒng)配線系統(tǒng)的構(gòu)造相對(duì)比較復(fù)雜，由工作區(qū)的信息插座模塊、信息插座模塊至弱電小間配線設(shè)備的配線電纜和光纜、弱電小間的配線設(shè)備及設(shè)備纜線和跳線等組成二航站樓配線系統(tǒng)必須遵守綜合布線系統(tǒng)工程設(shè)計(jì)規(guī)范，對(duì)相應(yīng)的配

6、線進(jìn)行整理和歸納，確保線路的連接正確二電線和光纜必須與相對(duì)應(yīng)的配線模塊連接，同時(shí)，纜線與配線模塊的容量必須相符，以免造成線路安全事故二目前，基木上工作區(qū)的信息插座模塊都采用RJ45模塊，通過(guò)4對(duì)對(duì)絞電纜傳輸至弱電小間的RJ45快捷配線架上。（三）干線系統(tǒng)干線系統(tǒng)是綜合布線系統(tǒng)的重要組成部分，包括總?cè)蹼婇g與弱電小間之間的干線電纜和光纜，以及安裝在總?cè)蹼婇g的建筑配線設(shè)備及設(shè)備纜線和跳線二在航站樓綜合布線系統(tǒng)屮，干線系統(tǒng)主要由連接總?cè)蹼婇g至航站樓不同弱電小間的單模光纖數(shù)據(jù)主干，以及多條3類大對(duì)數(shù)電纜的語(yǔ)咅主干等組成二在系統(tǒng)鏈接中，數(shù)據(jù)光纖主干部分主要采用雙路由布置，

7、這樣可以從物理層面上保證航站樓網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)匯聚層到核心層的雙路由功能的實(shí)現(xiàn)。（四）建筑群系統(tǒng)建筑群系統(tǒng)由連接多個(gè)建筑物的主干電纜和光纜、建筑群配線設(shè)備及設(shè)備纜線和跳線共同組成二針對(duì)航站樓綜合布線系統(tǒng)來(lái)說(shuō)，航站樓綜合布線系統(tǒng)語(yǔ)音進(jìn)線和光纜進(jìn)線就是其研究的范圍二有機(jī)場(chǎng)電話站的機(jī)場(chǎng)，由機(jī)場(chǎng)電話站引入相應(yīng)對(duì)數(shù)的語(yǔ)音電纜，在沒(méi)有機(jī)場(chǎng)電話站的機(jī)場(chǎng)，由某電信運(yùn)營(yíng)商引入相應(yīng)對(duì)數(shù)的語(yǔ)音電纜，室外語(yǔ)音電纜引入航站樓進(jìn)線間，通過(guò)去愷和防雷處理后，引入總配線間；由機(jī)場(chǎng)信息中心引入室外單模光纜至航站樓進(jìn)線間，通過(guò)去愷處理后，引入總配線間的光纖配線架，再至各弱電小間。三、機(jī)場(chǎng)航站樓綜合布線系

8、統(tǒng)設(shè)計(jì)應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注的問(wèn)題首先，在對(duì)航站樓