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《大盾構(gòu)掘進(jìn)注漿技術(shù)交底》由會員上傳分享,免費(fèi)在線閱讀,更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫。
1、技術(shù)交底書表格編號1311項目名稱廣州市軌道交通地鐵四號線南延5標(biāo)項目經(jīng)理部第1頁共頁交底編號4N5B-GCB-工程名稱廣州市軌道交通四號線南延段施工5標(biāo)土建工程設(shè)計文件編號/施工部位大盾構(gòu)始發(fā)掘進(jìn)技術(shù)交底交底日期2015年月日技術(shù)交底內(nèi)容:1、技術(shù)交底范圍本交底適用于廣州軌道交通四號線南延段施工5標(biāo)【中間風(fēng)井-南沙客運(yùn)港站】大盾構(gòu)區(qū)間盾構(gòu)始發(fā)注漿及盾構(gòu)掘進(jìn)同步注漿施工。2、工程概況本次施工設(shè)計范圍為中間風(fēng)井~南沙客運(yùn)港區(qū)間隧道全長1491.466m,中風(fēng)井-客運(yùn)港站采用開挖直徑11.71m泥水盾構(gòu)施工;從中間北端頭始發(fā),始發(fā)后沿海港大道前進(jìn),掘進(jìn)至YDK65+998
2、.776后以800m的曲線半徑右轉(zhuǎn)至科技大道,最終掘進(jìn)至南沙客運(yùn)港站吊出。3、施工準(zhǔn)備(1)砂漿準(zhǔn)備原材準(zhǔn)備1)砂要求采用細(xì)度模量1.6~2.3的細(xì)砂,不允許夾雜有5mm以上的豆石或雜物,需要時需對砂子進(jìn)行過篩處理;2)水泥、粉煤灰、膨潤土不可有結(jié)塊現(xiàn)象,細(xì)骨料中不可有大粒徑的異物。砂漿拌制1)漿液配合比嚴(yán)格按工程師通知配合比配制;2)原材料計量誤差要控制在規(guī)范要求范圍內(nèi);3)投料順序按水、水泥、砂依次進(jìn)行;4)攪拌時間控制在2分鐘左右,攪拌要均勻,杜絕拌好的漿液中有結(jié)塊;65)膨潤土最好以溶液的形式加入,且其溶液應(yīng)提前拌好(溶液中的水應(yīng)從漿液配比用水中扣除)。(2)
3、砂漿的運(yùn)輸與貯存1)砂漿拌制好后,輸入編組列車的罐車中與列車一同進(jìn)入工作面,隨后利用罐車上的輸送泵將砂漿輸入盾構(gòu)機(jī)拖車上的自備貯漿罐中并立即開始攪拌;2)運(yùn)輸、貯存時間不宜過長以防止?jié){液發(fā)生初凝,若因特殊情況需較長時間運(yùn)輸、貯存,則應(yīng)考慮加入緩凝劑或膨潤土;3)若漿液發(fā)生沉淀、離析,結(jié)塊應(yīng)進(jìn)行二次攪拌;4)漿液運(yùn)輸與貯存設(shè)備應(yīng)經(jīng)常進(jìn)行清洗。(3)同步注漿施工人員配備每作業(yè)班同步注漿施工人員配備表序號崗位數(shù)量備注1班長1掘進(jìn)班班長兼任2土木技術(shù)員1盾構(gòu)土木值班技術(shù)員兼任3設(shè)備維保工程師1對盾構(gòu)上的設(shè)備進(jìn)行維保4攪拌站5拌合砂漿及日常維保5電瓶車司機(jī)2負(fù)責(zé)洞內(nèi)材料的運(yùn)輸6
4、電瓶車信號工2對電瓶車進(jìn)行信號指揮7注漿司機(jī)1同時負(fù)責(zé)注漿設(shè)備周圍文明施工合計13備注4、施工工藝4.1盾構(gòu)始發(fā)注漿+1環(huán)脫出盾尾900mm后進(jìn)行始發(fā)注漿,在+3環(huán)安裝完后,緊固好管片連接螺栓,停止掘進(jìn)對洞門圈進(jìn)行注漿。注漿采用兩種方式:一種方式為盾尾注漿,另一種方式為從簾布橡膠板頂部注漿孔直接灌漿。注漿時必須密切關(guān)注洞門密封裝置的變形情況,出現(xiàn)漏漿及時停止注漿,根據(jù)具體情況及時采取相應(yīng)的措施進(jìn)行處理。4.2盾構(gòu)掘進(jìn)同步注漿4.2.1施工工藝流程注漿工藝是實現(xiàn)注漿目的,保證地面建筑、地下管線、盾尾密封及襯砌管片安全的重要一環(huán),因此必須嚴(yán)格控制,并依據(jù)地層特點及監(jiān)控量測
5、結(jié)果及時調(diào)整各種參數(shù),確保注漿質(zhì)量和安全。施工流程見圖4.1所示。64.2.2同步注漿系統(tǒng)結(jié)構(gòu)同步注漿通過注漿管路、注漿泵及控制系統(tǒng)來實現(xiàn)。盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)的同時,通過同步注漿系統(tǒng)將漿液同步注入管片和開挖洞身之間的環(huán)形間隙之中,以提高隧道的防水性,防止施工區(qū)域地表沉降。另一方面,由于充填及時,對剛拼好的幾環(huán)管片的支撐和承托作用加強(qiáng),減小了管片移動的可能性,從而減少管片在推力作用下破損和錯臺的可能。(1)盾構(gòu)機(jī)上配置了1個可容納18.5m3的砂漿箱,內(nèi)有攪拌器可以對砂漿進(jìn)行攪拌,分別通過管路連接到盾殼上的6個注漿點。在盾殼上設(shè)置12個注漿點(6個注漿管路備用),設(shè)置3個雙活塞
6、注漿泵,6個注漿壓力傳感器。同步注漿管路布置見圖4.2。材料準(zhǔn)備漿液拌制儲存與運(yùn)輸注漿參數(shù)選擇注漿操作注漿過程監(jiān)控地表沉降監(jiān)測分析總結(jié)分析參數(shù)注漿參數(shù)記錄漏漿處理圖4.1盾構(gòu)掘進(jìn)同步注漿流程圖6盾尾盾尾注漿漿液注入123465圖4.2同步注漿系統(tǒng)點位布置圖(2)注漿時只需用雙活塞注入泵將儲存在砂漿箱中的漿液通過管路泵送到盾殼上的同步注漿點既可。(3)注漿可根據(jù)需要采用自動控制或手動控制方式,自動控制方式即預(yù)先設(shè)定注漿壓力,由控制程序自動調(diào)整注漿速度,當(dāng)注漿壓力達(dá)到設(shè)定值時,自行停止注漿。手動控制方式則由人工根據(jù)掘進(jìn)情況隨時調(diào)整注漿流量,以防注漿速度過快,而影響注漿效果
7、。一般不從預(yù)留注漿孔注漿,以大大降低從管片滲漏水的可能。為了能夠適應(yīng)不同的注漿量和壓力要求,注漿量和壓力也可以在控制操作電腦屏上進(jìn)行人工調(diào)整。(4)同步注漿通過盾尾注漿孔在盾構(gòu)推進(jìn)的同時壓注,在每個注漿孔出口設(shè)置壓力傳感器,以便對各注漿孔的注漿壓力和注漿量進(jìn)行檢測與控制,從而實現(xiàn)對管片背后的對稱均勻壓注。為防止注漿使管片受力不均產(chǎn)生偏壓導(dǎo)致管片錯位造成錯臺及破損,同步注漿時對稱均勻的注入十分重要。(5)同步注漿采用注漿壓力和注漿量雙指標(biāo)控制標(biāo)準(zhǔn),即當(dāng)注漿壓力達(dá)到設(shè)定值時,注漿量達(dá)到設(shè)計值的85%以上時,即可認(rèn)為達(dá)到了質(zhì)量要求。4.2.3砂漿配比及注漿