過程FMEA作業(yè)指導(dǎo).doc

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1、過程FMEA作業(yè)指導(dǎo)書1.0目的：為了進(jìn)一步提高制程品質(zhì)，減少浪費(fèi)，確保客戶要求，減少潛在的危險(xiǎn)，特作此作業(yè)指導(dǎo)書。2.0.適用范圍產(chǎn)品模具設(shè)計(jì)后，正式量產(chǎn)前制作此文件。3.0.概述3.1.確定與產(chǎn)品相關(guān)的過程潛在失效模式。3.2.評(píng)價(jià)失效對(duì)顧客的潛在影響。3.3.確定潛在制造或裝配過程失效的起因，確定減少失效發(fā)生或找出失效條件的過程控制變量。3.4.編制潛在失效模式分級(jí)表，然后建立考慮糾正措施的優(yōu)選體系。4.0責(zé)任4.1制造部PE工程師選取項(xiàng)目并進(jìn)行分析及根據(jù)潛在失效模式分級(jí)表確定糾正措施的優(yōu)選項(xiàng)目.4.2.制造部

2、模具制造科根據(jù)新確定的優(yōu)選項(xiàng)目進(jìn)行糾正的實(shí)施。4.3.制造部PE工程師將制造或裝配過程的結(jié)果編成文件。5.0過程FMEA表格5.1.FMEA編號(hào)填入FMEA文件的編號(hào)，以便查詢。5.2.項(xiàng)目填入所分析的系統(tǒng)、子系統(tǒng)或零件的過程名稱、編號(hào)。5.3.過程責(zé)任填入部門和小組，如果知道，還應(yīng)包括供方名稱。5.4.編制者填入負(fù)責(zé)準(zhǔn)備FMEA工作的工程師的姓名、電話及所在公司名稱。5.5.年型/車型填入將使用和/或正被分析過程影響的預(yù)期的年型及車型（如果已知的話）。5.6.關(guān)鍵日期填入初次FMEA預(yù)定完成日期，該日期不應(yīng)超過計(jì)劃

3、開始生產(chǎn)日期。5.7.FMEA日期填入編制FMEA原始稿的日期及最新修訂的日期。5.8.核心小組列出有權(quán)確定和/或執(zhí)行任務(wù)的責(zé)任部門和個(gè)人姓名。5.9.過程功能/要求簡(jiǎn)單描述被分析的過程或工序，盡可能簡(jiǎn)單地說明該工藝過程或工序目的。如果工藝過程包括許多具有不同失效模式的工序，那么可以把這些工序作為獨(dú)立過程列出。5.10.潛在失效模式所謂潛在失效模式是指過程可能發(fā)生的不滿足過程要求和/或設(shè)計(jì)意圖的形式，是對(duì)某具體工序不符合要求的描述，它可能是引起下一道工序的潛在失效模式，也可能是上一道工序潛在失效的后果，但是在FMEA

4、準(zhǔn)備中，應(yīng)假定提供的零件/材料是合格的。5.11.潛在失效后果潛在失效后果是指失效模式對(duì)顧客的影響。從這個(gè)角度講，顧客可以是下一道工序，后續(xù)工序或工位、代理商和/或車主。當(dāng)評(píng)價(jià)在失效后果時(shí)，這些因素都必須考慮。5.12.嚴(yán)重度（severity）嚴(yán)重度是潛在失效模式對(duì)顧客的影響后果（列在前面的欄目）的嚴(yán)重程度的評(píng)價(jià)指標(biāo)。嚴(yán)重度僅適用于失效的后果。評(píng)價(jià)準(zhǔn)則如下：后果判定準(zhǔn)則：后果的嚴(yán)重度嚴(yán)重度數(shù)無警告的嚴(yán)重危害可能危害機(jī)器或裝配操作者。潛在失效模式嚴(yán)重影響車輛安全運(yùn)行和或包含不符合政府法規(guī)項(xiàng)，嚴(yán)重程度很高。失效發(fā)生時(shí)無

5、警告。10有警告的嚴(yán)重危害可能危害機(jī)器或裝配操作者。潛在失效模式嚴(yán)重影響車輛安全運(yùn)行和或包含不符合政府法規(guī)項(xiàng)，嚴(yán)重程度很高。失效發(fā)生時(shí)有警告。9很高生產(chǎn)線嚴(yán)重破壞，可能100%的產(chǎn)品得報(bào)廢，車輛/系統(tǒng)無法運(yùn)行，喪失基本功能，顧客非常不滿。8高生產(chǎn)線破壞不嚴(yán)重，產(chǎn)品需篩選部分（低于100%）報(bào)廢，車輛/系統(tǒng)能運(yùn)行，但性能下隆，顧客不滿意。7中等生產(chǎn)線破壞不嚴(yán)重，部分（低于10%）產(chǎn)品報(bào)廢（不篩選），車輛/系統(tǒng)能運(yùn)行，但舒適性或方便性項(xiàng)目失效，顧客感覺不舒適。6低生產(chǎn)線破壞不嚴(yán)重，產(chǎn)品需要100%返工，車輛或系統(tǒng)能運(yùn)行，

6、但有些舒適性或方便性項(xiàng)目性能下降，顧客有些不滿意。5很低生產(chǎn)線破壞不嚴(yán)重，產(chǎn)品經(jīng)篩選，部分（少于100%）需要返工、裝配和涂裝或尖響和卡嗒響等項(xiàng)目不符合要求，多數(shù)顧客發(fā)現(xiàn)有缺陷。4輕微3生產(chǎn)線破壞較輕，部分（少于100%）需要在生產(chǎn)線上其它工位返工。裝配和涂裝或尖響和卡嗒響等項(xiàng)目不符合要求，有一半顧客發(fā)現(xiàn)有缺陷。很輕微生產(chǎn)線破壞輕微，部分（少于100%）產(chǎn)品需要在生產(chǎn)線上原工位返工、裝配和涂裝或尖響和卡塔響等項(xiàng)目不符合要求，很少顧客發(fā)現(xiàn)有缺陷。2無沒有影響15.13.分級(jí)本欄目是用來又需要附加過程控制的零部件、子系統(tǒng)

7、或系統(tǒng)的一些特采過程特性進(jìn)行分級(jí)的。如果在過程FMEA中確定了某一分級(jí)，應(yīng)通知技術(shù)主管，因?yàn)樗赡軙?huì)影響有關(guān)確定控制項(xiàng)目標(biāo)識(shí)的工程文件。5.14.潛在失效起因/機(jī)理潛在失效起因是指失效是怎么發(fā)生的，并根據(jù)可以糾正或控制的原則來描述。5.15.頻度（0）頻度指具體的失效起因/機(jī)理發(fā)生頻率、頻度的分級(jí)數(shù)著重在其含義而不是數(shù)值，其評(píng)價(jià)準(zhǔn)則如下：失效發(fā)生的可能性可能的失效率CPK頻度數(shù)很高：失效幾乎是不可避免的≥1/2<0.33101/3≥0.339高：一般與以前經(jīng)常發(fā)生失效的過程相似的工藝有關(guān)1/8≥0.5181/20≥0

8、.677中等：一般與以前時(shí)有失效發(fā)生，但不占主要比例的過程相類似的工藝有關(guān)1/80≥0.8361/400≥1.0051/2000≥1.174低：很少幾次與相似過程有關(guān)的失效1/15000≥1.3331/150000≥1.502很低：很少幾次與幾乎完全相同的過程有關(guān)的失效極低：失效不大可能發(fā)生，幾乎完全相同的過程也未有過失效≤1/1500000≥