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《淺談節(jié)約燃油及延長(zhǎng)汽車(chē)壽命的幾點(diǎn)建議.doc》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線(xiàn)閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在工程資料-天天文庫(kù)。
1、淺談節(jié)約燃油及延長(zhǎng)汽車(chē)壽命的幾點(diǎn)建議［關(guān)鍵詞］燃油；節(jié)約；正確使用掌握一些止確的駕駛技巧不僅可以提高駕駛技術(shù)，也有益于節(jié)約燃油和延長(zhǎng)車(chē)輛的使用壽命，更對(duì)環(huán)境保護(hù)有利。在此介紹幾種節(jié)約燃油的措施及延長(zhǎng)汽車(chē)使用壽命的方法。一、熟悉道路狀況，有計(jì)劃地行車(chē)在發(fā)動(dòng)機(jī)的各個(gè)工況屮，低速、大負(fù)荷是最耗油的，而在城市道路上行駛，車(chē)輛擁擠，經(jīng)常需要停車(chē)，使車(chē)輛不經(jīng)意之間多消耗了不少燃油。因此在每次岀車(chē)之前，要査清行車(chē)路線(xiàn)，了解沿途道路的情況，避免走不必要的彎路，盡量避免中途停車(chē)問(wèn)路，因?yàn)檐?chē)輛起步較為費(fèi)油。要避開(kāi)交通高峰期經(jīng)過(guò)繁
2、忙路段，以免堵車(chē)而白白浪費(fèi)燃汕和時(shí)間。即使是在自己熟悉的路段行車(chē)，也應(yīng)隨時(shí)收聽(tīng)交通臺(tái)的路況報(bào)道，了解最新的路況信息,保持行車(chē)的順暢。以車(chē)隊(duì)行駛時(shí)，要待前車(chē)行駛一段距離后再起步，行?駛中不要跟車(chē)太近，避免走走停停。保持車(chē)速，正確采用滑行，減少制動(dòng)次數(shù)，較輕制動(dòng)強(qiáng)度。山地行上短坡或通過(guò)起伏路面時(shí)，應(yīng)預(yù)先加速?zèng)_坡，沖坡后應(yīng)適當(dāng)換擋。車(chē)輛陷入泥坑中車(chē)輪打滑空轉(zhuǎn)時(shí)，不要加油猛沖，必須修路或在車(chē)輪下墊石塊后再行駛，否則，不僅會(huì)增大耗油量，而且使汽車(chē)遭到嚴(yán)重磨損。二、正確操作，忌猛加油猛剎車(chē)駕駛汽車(chē)時(shí)，駕駛員、汽車(chē)、道路三
3、者之間，駕駛員是主體。駕駛員若能使汽車(chē)與運(yùn)行推薦緊密配合，提高他們的適應(yīng)性，并根據(jù)運(yùn)行推薦選擇正確的駕駛操作，就可節(jié)約燃料。據(jù)報(bào)道，技術(shù)水平不同的駕駛員在同一條道路上駕駛同一輛汽車(chē)，油耗可相差15%—25%。因此，行駛時(shí)勿使發(fā)動(dòng)機(jī)以不必要的高速運(yùn)轉(zhuǎn)，應(yīng)盡量掛入高擋行駛，在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不太平穩(wěn)時(shí)再掛入低速扌當(dāng)。加油時(shí)要輕踏輕放，切忌猛踩猛踏，不要有事沒(méi)事就轟幾腳油門(mén)，這種習(xí)慣很不好。在日常城市道路行車(chē)時(shí)，一般來(lái)說(shuō)速度都較慢，在跟車(chē)行進(jìn)中常有停頓、待車(chē)，這時(shí)就常見(jiàn)一些人為防別人“插隊(duì)”而猛加油猛踩剎車(chē)，這樣不但增加
4、了耗油及車(chē)輛的磨損，還很容易發(fā)生碰撞事故，更不利于環(huán)境保護(hù)。三、中速行駛經(jīng)濟(jì)又安全中速行駛是汽車(chē)行駛中耗油量最小的，也是最經(jīng)濟(jì)的車(chē)速。如果車(chē)速過(guò)高，克服行駛阻力所需功率就越大，耗油量就越多，若低速行駛，雖然汽車(chē)克服行駛阻力所需功率較小，但發(fā)動(dòng)機(jī)熱量損失增多，耗油量也增加。經(jīng)驗(yàn)表明，保持中速行駛能解決發(fā)動(dòng)機(jī)耗油量并克服汽車(chē)行駛阻力所需功率之間的矛盾，能獲得明顯的皆有效果，即使在汽車(chē)上坡時(shí)也是如此。汽車(chē)上坡時(shí)，行駛阻力增大，必定多耗油，但如果及時(shí)換擋，選用適當(dāng)?shù)臋n位，使發(fā)動(dòng)機(jī)在經(jīng)濟(jì)車(chē)速下運(yùn)轉(zhuǎn)，而不是在高速下工作，
5、便可以達(dá)到既克服上坡阻力節(jié)油的目的，乂減少了機(jī)件的磨損從而對(duì)延長(zhǎng)汽車(chē)的壽命有好處。不同車(chē)型在不同載荷，不同道路和不同擋位上行駛，具有不同的經(jīng)濟(jì)車(chē)速，若以最高車(chē)速的3/4行駛，與最高車(chē)速相比，耗油可降低28%?38%,各種車(chē)型都有最佳的經(jīng)濟(jì)車(chē)速，即安全車(chē)速。四、低檔通過(guò)泥濘路汽車(chē)陷入泥濘道路是一件很麻煩的事，在泥濘路而上行駛，如果泥濘不是很厚，阻力較淺，下面路基較硬，阻力不是很大，可以?huà)於酰?chē)速不能太快，進(jìn)入泥濘道路中間不能停車(chē)或換擋，因?yàn)樵谀酀糁休喬ケ砻媾c泥土的接觸面相對(duì)比較大，阻力也相應(yīng)增加，一旦驅(qū)動(dòng)力
6、減弱停止前進(jìn),就再也無(wú)法前進(jìn)了。在行駛中還要注意把握好行駛方向。直行穿過(guò)，否則車(chē)輪斜向前進(jìn)，阻力增大，容易打滑。因此，在泥濘道路上行駛，要根據(jù)路血情況，選擇一檔或二檔，確定方向盡量直線(xiàn)勻速行駛，中途不要換擋和停車(chē)。五、定期保養(yǎng)車(chē)輛一定要嚴(yán)格按照《汽車(chē)保養(yǎng)手冊(cè)》的規(guī)定到特約維修服務(wù)站定期保養(yǎng)汽車(chē)。特別是對(duì)底盤(pán)部分的保養(yǎng)尤其重要，因?yàn)榈妆P(pán)部分的保養(yǎng)技術(shù)狀況對(duì)燃料消耗、行車(chē)安全都影響很大。底盤(pán)上任何部分的阻力增加、發(fā)熱、發(fā)響都會(huì)增加功率的損失和耗油量。因此，耍加強(qiáng)底盤(pán)保養(yǎng)，使之潤(rùn)滑良好、配合適當(dāng)、阻力減少，以達(dá)到安
7、全、節(jié)約的冃的。1?軸承潤(rùn)滑良好，調(diào)整得當(dāng)，輪殻軸承要填滿(mǎn)潤(rùn)滑油脂，輪?？涨恢恍枰槐訚?rùn)滑脂防銹，否則會(huì)阻力增大。軸承間隙要調(diào)整適當(dāng)，過(guò)小會(huì)使?jié)L動(dòng)阻力增大，過(guò)大會(huì)使車(chē)輪歪斜，行駛屮易搖擺，不僅方向難以掌握，而且使制動(dòng)鼓歪斜失正,與剎車(chē)蹄片接觸，使?jié)L動(dòng)阻力增加。2.前束調(diào)整適當(dāng)。前束不準(zhǔn)，滾動(dòng)阻力增加，而且當(dāng)車(chē)速超過(guò)35km/h時(shí)，方向盤(pán)難以操縱，只好降低車(chē)速，從而油耗量增加。3?腳制動(dòng)間隙調(diào)整適當(dāng)。間隙過(guò)小行駛阻力增加，增大了燃油消耗；間隙過(guò)大制動(dòng)失靈，影響行車(chē)安全。4?離合器踏板自由行程調(diào)整適當(dāng)。行程太小離
8、合器容易打滑，為獲得需要的行駛速度就要提高發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，使一部分功率消耗于離合器零件間無(wú)益的摩擦上，使油耗量加大。間隙太大離合器分離不良，換擋怵1難，也會(huì)增加油耗，加速機(jī)件的磨損。5?輪胎氣壓正常，輪胎類(lèi)型正確，應(yīng)經(jīng)常檢查輪胎氣壓，若輪胎氣壓比固定值低0.5帕斯卡，油耗姜增加5%。此外，輪胎氣壓偏低還將增加車(chē)輪滾動(dòng)阻力，加劇輪胎磨損，檢查氣壓時(shí)輪胎應(yīng)處于常溫狀態(tài)。6?定時(shí)定量添加規(guī)定牌號(hào)的潤(rùn)滑油、潤(rùn)
