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1、施工技術(shù)基于瀝青砼道路施工技術(shù)的市政道路施工探究樓丹輝(浙江省東陽市南方建筑工程有限公司,浙江金華322100)摘要:為了提高市政道路的建設(shè)質(zhì)量,引進了瀝青砼道路施工技術(shù),使得施工更加快捷、有效,且日趨科學(xué)化、合理化。但是,有關(guān)數(shù)據(jù)顯示,將瀝青砼道路施工技術(shù)應(yīng)用于市政道路施工中并進行完善還有一段路要走,在不同層次有著不同深度的問題——從微觀上來說,其影響著我國交通運輸行業(yè)自身的可持續(xù)發(fā)展;從宏觀上來說,其影響著社會主義市場經(jīng)濟的進一步發(fā)展。因此,本文對瀝青砼道路施工技術(shù)及其在市政道路施工中的具體應(yīng)用進行分析。關(guān)鍵詞:瀝青砼;道路施工技術(shù);市政道路中圖分類號:U415.6文獻標(biāo)識
2、碼:A文章編號:1674—3024(2017)07—0091—011瀝青砼道路施工技術(shù)分析3.1施工過程分析。(1)施工準(zhǔn)備工作。第一,在施工前應(yīng)對施工地區(qū)采取封路措施,通過張貼政府通知、高掛警示牌1.1瀝青砼概念。瀝青砼又被稱為瀝青混凝土,現(xiàn)如今我等方式使該路段公路隔離開來;第二,在浦路前應(yīng)對該路段地國道路施工建設(shè)中較為常用的道路材料之一。瀝青砼材料主要面進行處理,保證路面的平整性與整潔性,提高路基整體質(zhì)量。是由瀝青和混凝土混合而成,改材料不僅成本費用低,且具有在發(fā)現(xiàn)有磨損嚴重的道路區(qū)域進行處理,提高道路建設(shè)整體效較高的粘合性,能夠?qū)⒉牧显阡伮窓C壓實后緊密地結(jié)合在一起,率;第
3、三,需要對施工前設(shè)計方案以及瀝青砼混凝土材料的各并形成密實度較高的公路路面,達到進一步提高我國公路整體部分測量監(jiān)測指標(biāo)進行確認,避免在現(xiàn)場出現(xiàn)質(zhì)量不過關(guān)的材質(zhì)量及使用壽命的效果。而瀝青砼道路施工技術(shù)作為我國較為料,保證能夠在按照標(biāo)準(zhǔn)配比同時提高材料質(zhì)量;第四,在對先進的路面建設(shè)施工技術(shù)之一,在我國各個地區(qū)均受到廣泛使瀝青砼混凝土材料進行攪拌時注意控制其溫度,以免出現(xiàn)材料用,其中市政道路中多用該材料及施工技術(shù),達到提升市政道熱度過高而損害材料整體粘性及使用效率的情況。此外,在材路水平的作用。料運輸過程中應(yīng)做好保密性工作,以免材料受到污染。(2)攤1.2施工技術(shù)使用要求。第一,對材
4、料性能方面的要求。鋪混合料。首先,在對混合材料進行探鋪前,應(yīng)對混合材料進瀝青砼主要是由瀝青、混凝土集料、及瀝青結(jié)合料等混合而成,2行試鋪,將攪拌好的混合材料預(yù)先攤鋪1m,并對其進行壓實但由于不同生產(chǎn)地區(qū)在材料生產(chǎn)過程及材料質(zhì)量規(guī)格等方面均放晾,如在標(biāo)準(zhǔn)時間內(nèi)材料符合鋪路標(biāo)準(zhǔn),則可以對該路段進存在不同,因此在對市政道路材料進行選取時,應(yīng)在符合國家行全面鋪設(shè);其次,為了保證瀝青砼道路施工技術(shù)能夠?qū)⑵渥鞯缆方ㄔO(shè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范制度的同時結(jié)合市政道路實際使用情況選擇用充分發(fā)揮,應(yīng)按照相關(guān)規(guī)定嚴格控制鋪路厚度,要求鋪路人性能及粘合性較強的材料,提升道路質(zhì)量。員在攤鋪過程中將鋪設(shè)誤差控制在最小。(
5、3)碾壓。碾壓是瀝第二,對材料使用方面的要求。在利用瀝青砼材料進行鋪青砼道路施工技術(shù)應(yīng)用的關(guān)鍵點,一般可分為初壓、復(fù)壓和終路施工前,應(yīng)對其整體材料混合比例、質(zhì)量等進行逐一分析與壓三部分。碾壓時,必須要在路面溫度降至120℃前進行。首先,檢查,而后在檢測后考慮瀝青砼混合材料能夠適用于當(dāng)前路段,可使用輕型壓路機進行初壓,然后再使用9~12t的雙鋼輪壓并對其穩(wěn)定性及材料安全性進行檢測,并通過使用先進的計算路機進行反復(fù)、均勻的碾壓,以確保瀝青混合材料成型,而且機等科技手段對材料路面承受力進行模擬配比,保證選取的材碾壓過程必須在路面溫度降至110℃前完成。這就要求碾壓要料在使用過程中充分
6、體現(xiàn)出適用性。迅速,但要保證碾壓的質(zhì)量。要想使壓路機性能保持穩(wěn)定,就2瀝青砼施工技術(shù)的特點及優(yōu)勢要裝備皂液水添加系統(tǒng)和刮板,以防止新攤鋪熱瀝青混合料粘2.1施工時長較少,節(jié)省成本。首先,由于瀝青砼材料較在碾壓輥上。(4)路面除縫。由于受到材料自身限制,在鋪設(shè)為方便找到,且集料中的粉煤灰等多為我國工業(yè)生產(chǎn)企業(yè)在生壓實后的路面容易產(chǎn)生部分裂縫。因此,在整體施工結(jié)束后,產(chǎn)過程中的廢物,而材料配比工藝較為簡單,不需要使用過多應(yīng)當(dāng)由相關(guān)人員對路面裂縫情況進行全面檢查,在對存在裂縫人力,因此在購買及選擇時使用的成本較少,起到提高施工單的地方進行標(biāo)記后采取補救措施,可利用切縫機將裂縫進行整位
7、效益的作用;其次,由于施工及配料工藝便利簡單,而所有體消除,在保證里面平整度、光潔度的同時進一步提高施工技相關(guān)材料都能夠一次行鋪墊完成,大大縮短為了施工時長,同術(shù)水平及道路質(zhì)量。時也有效降低交通壓力,促使市政工作順利進行。3.2技術(shù)施工注意事項。第一,在施工前應(yīng)對施工成本進2.2路面整體性能佳。瀝青砼道路施工技術(shù)能夠使壓實的行全面合理的設(shè)計,確保將成本控制在合理范圍內(nèi);第二,在市政道路更加平整,而與水泥混凝土道路相比,車輛在行駛過對材料進行混合時,要重點關(guān)注攪拌時長與產(chǎn)生的溫度,避免程中將路