市政道路施工中瀝青砼道路施工技術(shù)的應(yīng)用研究.pdf

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1、市政道路施工中瀝青砼道路施工技術(shù)的應(yīng)用研究■汪新春[摘要]一直以來，市政道路在我國(guó)交通運(yùn)輸?shù)缆沸袠I(yè)中同時(shí)保證施工效果也是最佳的。（3）驗(yàn)證生產(chǎn)的配合比一直都占有極其大的份額。市政道路建設(shè)工程不僅可以加3.瀝青砼混合料的設(shè)計(jì)在對(duì)瀝青砼混合料的配合比設(shè)計(jì)完畢及瀝青砼快城鎮(zhèn)化的比例，還能有效提高人民群眾的生活質(zhì)量。將由于道路工程的地質(zhì)條件的復(fù)雜性，以及受高道路施工原材料確定之后，在進(jìn)行原料的試拌、試瀝青砼道路施工技術(shù)科學(xué)的應(yīng)用于市政道路施工中，不僅溫、雨水等外界因素的影響，對(duì)瀝青砼混合料的設(shè)鋪及道路施工時(shí)，可以以鉆心取樣法實(shí)現(xiàn)對(duì)瀝青砼可以增強(qiáng)道路

2、的美觀性和安全性、大幅度提高工程的施工計(jì)有了更加嚴(yán)格的要求，它不但要求設(shè)計(jì)人員根據(jù)道路施工質(zhì)量的控制，把控號(hào)瀝青砼道路的施工質(zhì)效率，還可以有效延長(zhǎng)市政道路的使用壽命。本文結(jié)合市實(shí)際情況出發(fā)，科學(xué)的進(jìn)行瀝青砼混合料的設(shè)計(jì)，量動(dòng)向，也可以骨料用量的增加抑或者是骨料粒徑政道路工程施工的經(jīng)驗(yàn)，分析了瀝青砼道路施工質(zhì)量的控以確保道路的強(qiáng)度、抗凍性、抗?jié)B性等技術(shù)參數(shù)，減少的方式來實(shí)現(xiàn)瀝青砼混合料均勻性能的改善。制要點(diǎn)，然后就瀝青砼道路的施工技術(shù)應(yīng)用性實(shí)踐進(jìn)行了不僅需要符合現(xiàn)代工程質(zhì)量的要求，而且還需要使三、瀝青砼路面施工中的溫度、平整度的控制及接探討，

3、旨在為提升瀝青砼路面質(zhì)量提供一定的科學(xué)依據(jù)。設(shè)計(jì)的混合物的造價(jià)盡量的低廉，但是這并不代表縫處理然后再結(jié)合當(dāng)期我國(guó)科技發(fā)展現(xiàn)狀及道路建設(shè)需求，探討著偷工減料，需要注意的是，瀝青砼道路混合料的1.平整度控制了瀝青砼道路施工技術(shù)的發(fā)展前景。設(shè)計(jì)包括透層設(shè)計(jì)、墊層設(shè)計(jì)、基層配合比設(shè)計(jì)三在進(jìn)行瀝青面層施工之前，正確地選擇瀝青攤方面。在進(jìn)行透層設(shè)計(jì)時(shí)需要注意透層的排水功能鋪機(jī)至關(guān)重要，對(duì)于高等級(jí)道路，在攤鋪瀝青面層[關(guān)鍵詞]瀝青砼道路瀝青混合料平整度溫度控制接縫設(shè)計(jì)，確保透層具有較強(qiáng)的應(yīng)用性，能夠有效的避時(shí)，一般盡可能地選擇運(yùn)用精度較高、震動(dòng)密實(shí)原免雨

4、水侵入路面及基層，在墊層設(shè)計(jì)中要充分考慮理的瀝青攤鋪機(jī)，應(yīng)積極采用浮動(dòng)式熨平加自動(dòng)調(diào)改革開放以來，我國(guó)正處在經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的黃瀝青材料的防凍功能、防水功能等方面的設(shè)計(jì)，使平裝置對(duì)瀝青砼攤鋪的平整度進(jìn)行控制。金時(shí)期，全國(guó)各地，道路建設(shè)發(fā)展迅速，造就了我墊層起到應(yīng)該具備的防凍、防水等作用，同時(shí)對(duì)瀝2.溫度的控制國(guó)交通道路網(wǎng)四通八達(dá)的局面，同時(shí)各個(gè)區(qū)域基礎(chǔ)青混合料應(yīng)根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)及行業(yè)規(guī)范進(jìn)行規(guī)?；臑r青施工中應(yīng)嚴(yán)格控制相應(yīng)的溫度值。常見的設(shè)施的建設(shè)，也得到了極大的進(jìn)步，而市政道路的實(shí)驗(yàn)，確認(rèn)合理的瀝青混合料配合比例，使效果達(dá)時(shí)控制以下9個(gè)溫度：礦料

5、的溫度；瀝青的加熱溫交通流量日益趨大，因此對(duì)路面性能提出的要求也到最好。度及出場(chǎng)時(shí)的溫度；瀝青混合料的拌和溫度；瀝青越來較高。如果施工時(shí)監(jiān)管不到位，將嚴(yán)重影響公二、瀝青砼路面的施工技術(shù)應(yīng)用實(shí)踐混合料的貯存溫度；瀝青混合料運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)的溫度；路的使用效果，同時(shí)也會(huì)產(chǎn)生一系列的連鎖反應(yīng)，配比以及攪拌是進(jìn)行瀝青砼路面施工當(dāng)中極為瀝青混合料攤鋪時(shí)的溫度；瀝青混合料碾壓時(shí)的溫進(jìn)而給人們的日常生活帶來極大的困擾。由于瀝青重要的施工環(huán)節(jié)，具體的配比率及攪拌流程還需要度；碾壓終了時(shí)的溫度；開放交通時(shí)的溫度。針對(duì)砼道路其所具有的諸如：行車舒適、機(jī)械強(qiáng)度高及結(jié)合

6、市政道路工程的實(shí)際情況進(jìn)行針對(duì)性地調(diào)整和這9個(gè)溫度施工單位都要隨時(shí)檢查、控制，根據(jù)實(shí)施工簡(jiǎn)便等優(yōu)點(diǎn)，使得其在市政道路工程中得到普制定，同時(shí)在攪拌的過程中注意對(duì)攪拌材料溫度的際情況作出調(diào)整，保證在各項(xiàng)規(guī)定的溫度范圍內(nèi)進(jìn)遍的應(yīng)用，同時(shí)隨著道路安全要求的不斷提高，對(duì)控制，避免由于攪拌材料溫度過高而致使瀝青出現(xiàn)行施工，確保瀝青路面的施工質(zhì)量。道路工程的施工質(zhì)量也提出了更高的要求。老化的現(xiàn)象，溫度過低則會(huì)導(dǎo)致瀝青混合不均勻，3.橫向接縫的處理一、瀝青砼道路施工技術(shù)的簡(jiǎn)述間接地影響施工質(zhì)量。在對(duì)瀝青混合料進(jìn)行加熱攪市政道路瀝青砼路面的平整度受到橫向接縫

7、施1.瀝青砼道路施工技術(shù)拌的時(shí)候應(yīng)該避免反復(fù)加熱的現(xiàn)象的發(fā)生，這就需工質(zhì)量的決定性影響，故而在進(jìn)行瀝青砼道路的施瀝青砼道路施工技術(shù)是一項(xiàng)比傳統(tǒng)的道路施工要施工現(xiàn)場(chǎng)的技術(shù)人員實(shí)時(shí)注意對(duì)瀝青攪拌材料進(jìn)工時(shí)需要對(duì)瀝青砼路面施工的橫向接縫技術(shù)進(jìn)行高技術(shù)更加方便、先進(jìn)的一種路面施工技術(shù)，故而其行把控指導(dǎo)，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)攪拌材料溫度以及攪拌性標(biāo)準(zhǔn)的操作，為確保瀝青砼路面的施工質(zhì)量，需要在市政道路工程中得到廣泛應(yīng)用。瀝青砼道路施工能的良好把握，最終實(shí)現(xiàn)對(duì)攪拌材料質(zhì)量的控制。降低瀝青砼路面施工的粗糙度，降低粗糙度的良好技術(shù)使用的原材料，主要是以瀝青砼和混凝土的

8、結(jié)市政道路施工對(duì)于瀝青砼道路的建設(shè)比例逐漸方法就是將不同攤鋪層間的橫向接縫度進(jìn)行良好的合物為主，然后再將它們的混合物作為道路的基礎(chǔ)增多，故而對(duì)瀝青砼道路施工技術(shù)的重視程度逐漸控制