國際貨代概述.ppt

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1、準(zhǔn)備工作帶上<新編國際貨運(yùn)代理實(shí)務(wù)>和《貨運(yùn)與報關(guān)代理》復(fù)印<新編國際貨運(yùn)代理實(shí)務(wù)>中的第9至12頁（共五份即可）第二部分國際貨運(yùn)代理的內(nèi)涵、現(xiàn)狀和經(jīng)營范圍1.1和1.2本章要點(diǎn):(1)國際貨運(yùn)代理的性質(zhì)和作用；(2)國際貨運(yùn)代理的國際組織；(3)我國國際貨運(yùn)代理企業(yè)的業(yè)務(wù)范圍和法律依據(jù)?！緦?dǎo)入案例】可可豆霉變索賠案某進(jìn)出口公司從國外進(jìn)口可可豆150公噸，計3000包，貨于×年6月16日由華利輪運(yùn)至上海，卸于九區(qū)，堆放在露天場地，下墊木板和草席，上蓋雙層油布。收貨人于6月18日書面委托上海某貨代辦理進(jìn)口報關(guān)和用鐵路運(yùn)輸至某省某市巧克力廠收貨。貨代接受委托后，立即辦妥

2、進(jìn)口報關(guān)手續(xù)，但先后24次向鐵路申請車皮未果。貨代多次用電話向收貨人通報情況并建議改用水運(yùn)。至8月18日收貨人在電話稱：請酌情處理。8月18日可可豆裝上貨輪，于20日運(yùn)抵某市后，經(jīng)收貨人向當(dāng)?shù)貦z驗檢疫機(jī)構(gòu)報檢，檢驗結(jié)果嚴(yán)重霉變，失去了使用價值。結(jié)果收貨人向貨代索賠。這家貨代公司是否承擔(dān)賠償責(zé)任？1．第4頁上有個重大遺漏,發(fā)現(xiàn)了嗎?2．關(guān)于行業(yè)組織你了解到了什么？3．貨代企業(yè)能開展哪些業(yè)務(wù)？目前我國比較有名的國際貨運(yùn)代理單位有哪些？４．目前我國對貨代業(yè)的管理是比較寬松式的還是嚴(yán)格控制式？理由？５．思考國際貨運(yùn)代理業(yè)與物流業(yè)，船代業(yè)，報關(guān)行，運(yùn)輸行，貿(mào)易行是什么關(guān)系？6

3、．思考國際貨運(yùn)代理與航空公司，遠(yuǎn)洋運(yùn)輸是怎樣的關(guān)系？7.思考自已有沒有能力,特別是資金能力設(shè)立并運(yùn)營一個國際貨代企業(yè)?(注冊資本金等)自習(xí)P1—13頁開放式交流:關(guān)于以下主題，你都了解到了什么？（學(xué)習(xí)過程可加分）國際貨運(yùn)代理的性質(zhì):與概念相應(yīng)，對于國際貨運(yùn)代理的性質(zhì)，也可以從國際貨運(yùn)代理業(yè)和國際貨運(yùn)代理人兩個角度來解釋。1)國際貨運(yùn)代理業(yè)的性質(zhì)國際貨運(yùn)代理業(yè)是一個相對年輕的行業(yè)，在社會產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)中屬于第三產(chǎn)業(yè)，性質(zhì)是屬于服務(wù)行業(yè)。從馬克思主義政治經(jīng)濟(jì)學(xué)的角度來看，它隸屬于除了農(nóng)業(yè)、采礦業(yè)、加工制造業(yè)以外的第四個物質(zhì)生產(chǎn)部門——交通運(yùn)輸業(yè)，屬于運(yùn)輸輔助行業(yè)。2)國際貨

4、運(yùn)代理人的性質(zhì)國際貨運(yùn)代理人本質(zhì)上屬于貨物運(yùn)輸關(guān)系人的代理人，是聯(lián)系發(fā)貨人、收貨人和承運(yùn)人的貨物運(yùn)輸中介人。既代表貨方，保護(hù)貨方的利益，又協(xié)調(diào)承運(yùn)人進(jìn)行承運(yùn)工作。也就是說，在以發(fā)貨人和收貨人為一方，承運(yùn)人為另一方的兩者之間起著橋梁作用。國際貨運(yùn)代理的作用:鑒于國際貿(mào)易競爭的日趨激烈，社會分工越來越細(xì)，就要求貨運(yùn)代理能夠高效、優(yōu)質(zhì)、低運(yùn)費(fèi)地完成外貿(mào)運(yùn)輸任務(wù)，保證貿(mào)易合同順利履行。為此，國際貨運(yùn)代理歷來被稱為“運(yùn)輸?shù)脑O(shè)計師”和“門到門”運(yùn)輸?shù)慕M織者和協(xié)調(diào)者，其作用具體體現(xiàn)在以下幾個方面。1)貨運(yùn)代理具有許多專門知識，可以采用最安全、最迅速、最經(jīng)濟(jì)的辦法組織貨物；2)貨運(yùn)

5、代理在世界各貿(mào)易中心建有客戶網(wǎng)和自己的分支機(jī)構(gòu)，并使用現(xiàn)代化的運(yùn)輸設(shè)備，掌握貨物的全程運(yùn)輸信息；3)貨運(yùn)代理能就運(yùn)費(fèi)、包裝、單證、結(jié)關(guān)、領(lǐng)事要求、金融等方面提供咨詢，而成為工、貿(mào)企業(yè)的顧問，并對國內(nèi)和國外市場的銷售可能性提出建議；4)貨運(yùn)代理能把小批量的貨物集零為整，使貨主能在節(jié)省運(yùn)費(fèi)方面受益；5)貨運(yùn)代理不僅能夠組織和協(xié)調(diào)運(yùn)輸，而且能夠創(chuàng)造開發(fā)新運(yùn)輸方式、新運(yùn)輸路線和制定新的費(fèi)率。國際貨運(yùn)代理的服務(wù)對象:國際貨運(yùn)代理為貨主服務(wù)，從貨主那里獲得勞動報酬。國際貨運(yùn)代理的業(yè)務(wù)有大有小，較常見的貨運(yùn)代理主要有以下幾類：(1)租船訂艙代理這類代理與國內(nèi)外貨方有廣泛的業(yè)務(wù)關(guān)系

6、。(2)貨物報關(guān)代理有些國家對這類代理應(yīng)具備的條件規(guī)定較嚴(yán)，如美國規(guī)定必須向有關(guān)部門申請登記，必須是美國公民，并經(jīng)過考試合格，發(fā)給執(zhí)照才能營業(yè)。(3)轉(zhuǎn)運(yùn)及理貨代理其辦事機(jī)構(gòu)一般設(shè)在中轉(zhuǎn)站及港口。(4)儲存代理包括貨物保管、整理、包裝以及保險等業(yè)務(wù)。(5)集裝箱代理包括裝箱、拆箱、轉(zhuǎn)運(yùn)、分撥以及集裝箱租賃和維修等業(yè)務(wù)。(6)多式聯(lián)運(yùn)代理即多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人或稱無船承運(yùn)人，是與貨主簽訂多式聯(lián)運(yùn)合同的當(dāng)事人，必須對全程運(yùn)輸負(fù)總的責(zé)任。無論是在國內(nèi)還是國外，對多式聯(lián)運(yùn)代理的資格認(rèn)定都比其他代理要嚴(yán)格一些。以上代理都是為貨主提供服務(wù)，并根據(jù)服務(wù)項目、數(shù)量和質(zhì)量從貨主那里獲得勞務(wù)

7、報酬。國際貨運(yùn)代理的行業(yè)管理:根據(jù)《中華人民共和國國際貨物運(yùn)輸代理業(yè)管理規(guī)定》及其實(shí)施細(xì)則的有關(guān)規(guī)定，國務(wù)院商務(wù)主管部門(商務(wù)部)是我國國際貨運(yùn)代理業(yè)的主管部門，負(fù)責(zé)對全國國際貨運(yùn)代理業(yè)實(shí)施監(jiān)督管理。省、自治區(qū)、直轄市、經(jīng)濟(jì)特區(qū)、計劃單列市人民政府商務(wù)主管部門在商務(wù)部的授權(quán)下，負(fù)責(zé)對本行政區(qū)域內(nèi)的國際貨運(yùn)代理業(yè)實(shí)施監(jiān)督管理。在商務(wù)部和地方商務(wù)主管部門的監(jiān)督和指導(dǎo)下，中國國際貨運(yùn)代理協(xié)會根據(jù)協(xié)會章程開展活動，推動會員企業(yè)相互協(xié)作，監(jiān)督會員依法經(jīng)營、規(guī)范競爭，維護(hù)會員的合法權(quán)益，協(xié)助政府有關(guān)部門加強(qiáng)行業(yè)管理，促進(jìn)行業(yè)的健康有序發(fā)展。因此，商務(wù)部、地方商務(wù)主管部門和中