公路橋梁養(yǎng)護維修加固的淺述.pdf

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1、路橋管理公路橋梁養(yǎng)護維修加固的淺述滕人奎于杰李乃勝威海泓和建設(shè)工程有限公司摘要：公路橋梁加固維修技術(shù)不但可以對橋梁進行日常養(yǎng)護完好，從而節(jié)約投入成本。此外，在加固的過程中，還需要控制橋和病害處理，而且也提高了橋梁的安全性，延長其使用壽命。但需梁結(jié)構(gòu)的新病害問題，針對一些特殊的結(jié)構(gòu)，要做好防護處理，采要針對不同橋梁病害選擇相對應(yīng)的加固維修技術(shù)，提高施工質(zhì)量取有針對性的加固措施，以保證加固施工能夠正常進行。和效率。本文根據(jù)筆者工作實踐，對公路橋梁養(yǎng)護與維修中存在2.4主梁的加固的問題及措施進行了分析和探討。橋梁的加固過程中，主梁的加固措施主要有以

2、下幾點：①利用關(guān)鍵詞：公路；橋梁；養(yǎng)護；維修；加固墩頂上兩孔梁端間隔設(shè)置現(xiàn)澆橫向懸臂挑梁，從而增加主梁結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性。②在挑梁肩部位置，設(shè)置π形人行道梁，使其能夠在墩挑1公路橋梁養(yǎng)護與維修中存在的問題梁上形成支撐點增強主梁結(jié)構(gòu)。③在挑梁頂?shù)闹行脑O(shè)置橋面伸縮1.1公路橋梁銜接不緊密縫，使其能夠在車道輔助上增加固定力。橋梁在正常的使用過程中，如果地基部分不牢固，就會使橋頭2.5主拱圈的加固填土出現(xiàn)沉降、不均勻等現(xiàn)象，從而導(dǎo)致橋面與道路出現(xiàn)銜接不緊通常情況下，橋梁橫向尺寸都比較小，因此橫向結(jié)構(gòu)上的受壓密的問題。這些問題一旦出現(xiàn)就會導(dǎo)致行駛車輛出現(xiàn)跳車現(xiàn)

3、象，能力較弱，在對主拱圈加固的過程中，可以加大原橫向的截面，使在一定的程度上影響到車輛的安全，如果長期不進行維修，就會影其能夠增加承壓能力，從而提升橋梁的穩(wěn)固性，此外，還可以通過響到公路整體使用壽命?；炷羾娚涞姆绞?，提升外包墩柱的抗壓度，從而提升整體的承載1.2破損修復(fù)不及時能力。（1）表面處理，清除被補強范圍內(nèi)表面疏松、剝落的混凝土，欄桿對于橋梁而言有著良好的安全保護性，它不僅能夠保護露出混凝土結(jié)構(gòu)層，使用修復(fù)材料將表面修復(fù)平整。對裂縫進行車輛的安全行駛，而且還能保證路人的安全，但是車輛在行駛的過灌縫或者封縫處理，打磨平整被粘貼混凝土的表

4、面，除去油污或者程中，如果發(fā)生交通意外導(dǎo)致橋梁欄桿受損并且不能及時的修復(fù)，浮漿等雜質(zhì)，露出結(jié)構(gòu)斷面，混凝土表面清理干凈并保持干燥。（2）就會導(dǎo)致破損逐漸擴大，從而使橋梁遭到破壞。配置粘膠劑，預(yù)配置包裝需要在各自容器內(nèi)攪動混合，使用手持式1.3橋梁承載力有限低速電動攪拌器攪拌三分鐘，使其外觀保持均勻一致，盡可能少的橋梁在建設(shè)之初，由于技術(shù)標準不一致，導(dǎo)致橋梁的承載能力帶入空氣。非預(yù)配置包裝需要將兩組以正確的比例放入混合容器有區(qū)別，此外，由于早期建設(shè)的橋梁與現(xiàn)代橋梁建設(shè)的時間差距太中，用低速電動攪拌器進行正確的攪拌。（3）找平處理，先配置找平大，

5、不管是技術(shù)還是承載力都有不同，有些老舊橋梁的承載力有材料，在混凝土表面凹陷的部位用找平材料找平，轉(zhuǎn)角位置使用找限，隨著車流量的不斷增加，如果不及時做好橋梁加固處理，就會平材料修復(fù)，半徑不小于20mm。待找平材料凝固之后進行下一步發(fā)生安全事故。的施工。（4）粘貼碳纖維板，碳纖維板的尺寸需要按照設(shè)計要求裁2橋梁養(yǎng)護以及維修加固方法剪，在混凝土表面使用滾筒刷均勻地涂抹，待表面干燥后開展下一2.1橋梁的基礎(chǔ)維修步施工，使用清潔劑清潔碳纖維板，將膠粘劑涂在表面，用特制的2.1.1橋梁的檢查與檢驗滾筒沿著纖維方向多次滾壓，擠出氣泡，使用膠粘劑充分浸透碳纖

6、橋梁在長期的使用過程中，由于受到各種因素的影響，就會出維板，滾壓過程中注意不要損傷碳纖維板。將碳纖維板置于混凝現(xiàn)各種問題，假如不能及時處理，就會導(dǎo)致后期的維修成本增加。土表面，使用橡皮滾筒將布壓到環(huán)氧膠粘劑中，直到兩邊有膠粘劑在橋梁的管理過程中，必須要做好橋梁的檢驗與檢修工作，通過掌被擠出。在粘貼過程中注意將各層間距錯開，膠粘劑固化之后清握橋梁的基本情況，及時制定出科學(xué)、合理的解決方案。在橋梁的楚留在壓層板上的黏結(jié)劑的膜，最后進行空鼓檢驗。墩柱外包混檢查過程中，具體的檢查項目包含了橋梁的損壞、缺陷、承載力、橋凝土，蓋梁采用聚合物砂漿修補。梁底

7、采用聚合物砂漿修補平整梁對臺風(fēng)、暴雨災(zāi)害的承受力等。后，采用粘貼鋼板或碳纖維布的方式加固。采用此種方案加固之2.1.2橋梁檢查的方法后，橋出現(xiàn)的墩柱燒裂脫落、混凝土保護層脫落等病害得到解決，通常情況下，橋梁檢查的方式可以分成三種：經(jīng)常性的檢查、經(jīng)過一年多的觀察檢測，未發(fā)現(xiàn)病害持續(xù)發(fā)展，橋梁使用正常。此定期性的檢查和特殊檢查，這三種方法要相互補充，合理使用。（1）方案不僅工程造價低，施工方便而且對交通未產(chǎn)生太大影響。橋梁的經(jīng)常性檢查經(jīng)常性檢查主要是對橋梁的各種設(shè)施與上部下2.6橋梁的預(yù)防性養(yǎng)護部結(jié)構(gòu)進行檢查，檢查的方式通常以目測方式進行，經(jīng)常性

8、檢查涉預(yù)防性養(yǎng)護主要是以預(yù)防為主，防治結(jié)合進行養(yǎng)護，在實踐過及的內(nèi)容較多，例如：堵塞問題、清潔問題、缺陷問題。檢查的周期程中，主要是在發(fā)生病害之前對橋梁進行養(yǎng)護，從