基于響應(yīng)曲面法汽車后保險(xiǎn)杠翹曲變形優(yōu)化.pdf

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1、第43卷第5期塑料工業(yè)CHINAPLASTICSINDUSTRY·43·2015年5月基于響應(yīng)曲面法汽車后保險(xiǎn)杠翹曲變形優(yōu)化張敏，孫玲(南昌大學(xué)機(jī)電工程學(xué)院，江西南昌330031)摘要：以汽車后保險(xiǎn)杠翹曲變形量為優(yōu)化目標(biāo)，模具溫度、熔體溫度、注射時(shí)間、保壓時(shí)間、保壓壓力為優(yōu)化變量，根據(jù)BBD響應(yīng)曲面法設(shè)計(jì)原理建立了翹曲變形量與5個(gè)因素之間的預(yù)測(cè)回歸模型，結(jié)合方差分析技術(shù)檢驗(yàn)了該預(yù)測(cè)模型的擬合度及各工藝參數(shù)對(duì)翹曲變形量的影響。結(jié)果發(fā)現(xiàn)，各參數(shù)對(duì)翹曲變形量的影響不是線性關(guān)系，有極強(qiáng)的非線性耦合作用。在5個(gè)因素中模具溫度和熔體溫度對(duì)翹曲變形量的影響是極顯著的，其次是保

2、壓壓力、保壓時(shí)間、注射時(shí)間。此研究結(jié)果為汽車后保險(xiǎn)杠的注射成型工藝參數(shù)選取提供了方法和途徑。關(guān)鍵詞：響應(yīng)曲面法；翹曲變形；汽車后保險(xiǎn)杠；優(yōu)化設(shè)計(jì)；工藝參數(shù)；注塑成型DOI：10．3969／j．issn．1005-5770．2015．05．011中圖分類號(hào)：TQ320．66文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：1005—5770(2015)05—0043—04OptimizationofWarpageofAutomobileRearBumperBasedonResponseSurfaceMethodologyZHANGMin，SUNLing(CollegeofMechanica

3、landElectricalEngineering，NanchangUniversity，Nanchang330031，China)Abstract：Takingtheamountofwarpageoftheautomobilerearbumperastheoptimizationgoal，andmoldtemperature，melttemperature，injectiontime，packingtimeandpackingpressureastheoptimizationvariables，thepredictionregressionmodelamong

4、thewarpageandthefivefactorswasestablishedaccordingtothedesignprincipleofBBDresponsesurfacemethodology．Andthetechniqueofvarianceanalysiswasappliedtocheckthefittingdegreeofthepredictiommodelandeffectsofvariousprocessparametersontheamountofwarpage．Theresultsshowedthattheeffectofvariousp

5、arametersontheamountofwarpagewasnotalinearrelationship，butwasastrongnonlinearcoupling．Themoldtemperatureandthemelttemperatureamongthefivefactorsimpactedsignificantlyontheamoutofwarpage，followedbythepackingpressure，thepackingtimeandtheinjectiontime．Theresultsprovidedthemethodandwayfor

6、selectingprocessparametersininjectionmoldingofautomobilerearbumper．Keywords：ResponseSurfaceMethodology；Warpage；AutomobileRearBumper；Optimization；ProcessParameters；InjectionMolding由于汽車后保險(xiǎn)杠尺寸大，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，為了保證術(shù)、遺傳算法、爬山法、Taguchi理論等_8。每種其與車體的配合精度，對(duì)產(chǎn)品的翹曲有較高的要算法式理論都有其局限性和適用范圍。本文以模具溫求_1一J。塑料制品的注射成

7、型是一個(gè)多因素非線性耦度、熔體溫度、注射時(shí)間、保壓時(shí)間、保壓壓力為設(shè)合作用的動(dòng)態(tài)加工過程，此過程中每個(gè)因素都對(duì)其成計(jì)變量，運(yùn)用響應(yīng)曲面法、回歸方程及優(yōu)化分析相結(jié)型質(zhì)量產(chǎn)生重要影響。由于制品的結(jié)構(gòu)、生產(chǎn)注塑合，對(duì)汽車后保險(xiǎn)杠進(jìn)行研究，對(duì)其生產(chǎn)工藝參數(shù)選機(jī)、材料、模具等在注塑生產(chǎn)開始前就已經(jīng)確定，所取提供方法和途徑。以通過改變工藝參數(shù)的設(shè)定來減小翹曲變形量成為最1產(chǎn)品模型經(jīng)濟(jì)的方法。采用CAE軟件，能對(duì)塑料制品的成型本模型為汽車后保險(xiǎn)杠，外形尺寸為1810mm~進(jìn)行預(yù)測(cè)和優(yōu)化，減少成型周期和試模次數(shù)，對(duì)成型256mmx578mm，平均壁厚3mm，最大壁厚為工藝有重大

8、意義。6．439mm，最