淺談微表處在高速公路養(yǎng)護技術(shù)中的應(yīng)用.pdf

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1、裝飾裝修天地淺談微表處在高速公路養(yǎng)護技術(shù)中的應(yīng)用劉波齊魯交通發(fā)展集團有限公司煙臺分公司山東省264000摘要:高速公路的不僅是社會經(jīng)濟發(fā)展的基礎(chǔ),還是城市與城如果出現(xiàn)含水量過高或者過低的情況不僅會給護養(yǎng)工作帶來很大市間相互聯(lián)系的主要干道。自從引進了微表處技術(shù)后,我國的高的麻煩,還會大大的降低高速公路的路面養(yǎng)護的整體質(zhì)量,所以,速公路養(yǎng)護工作有了很大的進步,它對延長我國的瀝青高速公路最理想的效果是將其含水量控制在10.6%到12.1%之間。的使用壽命和提高路面養(yǎng)護工作效率有著非常重要的意義。在本三、微表處技術(shù)在高速公路養(yǎng)護工作中的應(yīng)用文中,筆者將對微表處技術(shù)的具體

2、含義、微表處材料的配置及其在在高速公路養(yǎng)護工作中,微表處技術(shù)的操控流程雖然比較簡高速公路養(yǎng)護工作中的應(yīng)用進行詳細(xì)的分析。單,但是在實際的施工過程中還是有很多需要注意的地方,只要加關(guān)鍵詞:微表處;高速公路;護養(yǎng)技術(shù);應(yīng)用強對以下幾點的實際施工過程的控制管理,必然會達(dá)到更好的養(yǎng)護效果。一、微表處技術(shù)的含義1.做好路面清掃工作微表處技術(shù)(Micro-Surfacing)是從國外引入的一種路面養(yǎng)護在使用微表處技術(shù)對高速公路進行養(yǎng)護前,應(yīng)該做足路面的工作的技術(shù)手段。微表處技術(shù)主要是通過在路面的表層噴涂一些清掃工作,保證路面干凈無雜物,這樣是保障微表處技術(shù)應(yīng)用價值具有特殊性

3、質(zhì)的的化學(xué)材料,進而發(fā)揮出其應(yīng)有的養(yǎng)護效果。通的一個基礎(chǔ)條件。路面的清掃工作比較簡單,但是也正是因為這常情況下,比較常見的化學(xué)材料有改性乳化瀝青材料、集料等材料一工作的簡單,使得許多路面清掃的工作人員馬虎對待,導(dǎo)致路面的聚合物等。這些化學(xué)材料在實際的使用中,具有非常明顯的效清掃工作的嚴(yán)重不合格,檢查工作也做的不到位。對瀝青路面上果,相對于以往的養(yǎng)護技術(shù)方法來說,有著很大的優(yōu)勢,尤其是在雜物、污漬、灰塵等進行徹底清理,是養(yǎng)護施工材料黏合效果的一現(xiàn)代的高速公路瀝青路面的養(yǎng)護中,對其表面的車轍等一些問題個重要保障。都有著很好的修復(fù)效果。而且還可以大大的提高高速公路瀝青

4、路2.加強對于機械設(shè)備的管理面的抗滑效果,不僅如此,在高速公路的耐久性上也有著一定的影在高速公路的養(yǎng)護過程中,會使用到一些必須的機械設(shè)備,特響。在微表處技術(shù)的使用過程中,其實際的施工技術(shù)和用施工材別是進行養(yǎng)護材料的攤鋪時,機械設(shè)備的使用也成為了保證養(yǎng)護料的配合設(shè)計也變得越來越成熟,這也使得微表處技術(shù)在高速公效果的一個重要指標(biāo)。首先,必須對投入使用的機械設(shè)備進行認(rèn)路中的作用變得更大。真的檢查,避免在使用過程中設(shè)備不能正常運行的情況。其次,要二、微表處材料的配置保證攤鋪設(shè)備在使用過程嚴(yán)格按照規(guī)定的要求進行,嚴(yán)格的控制要把握好微表處技術(shù)在高速公路路面的養(yǎng)護工作中的應(yīng)用

5、,好攤鋪的速度,保證其攤鋪的質(zhì)量。最后在機械設(shè)備使用完后還最為重要的就是對其施工材料配置的控制,因為這將會對其其后要對其進行仔細(xì)的清理,為下一次的施工做準(zhǔn)備。期養(yǎng)護效果有著非常大的影響。3.攤鋪厚度的合理設(shè)置1.改性乳化瀝青材料微表處技術(shù)的應(yīng)用效果在很大的程度上取決于攤鋪工作的質(zhì)改性乳化瀝青材料是微表處技術(shù)應(yīng)用中的重要組成部分,在量,嚴(yán)格的控制好攤鋪的厚度是保證養(yǎng)護效果的一個重要因素。微表處技術(shù)中,改性乳化瀝青材料主要起到了粘結(jié)材料的作用。通常情況下,應(yīng)該將高速公路瀝青路面的養(yǎng)護工作的攤鋪厚度控改性乳化瀝青材料通常都是由多種材料配置而成的,其中較為重制在1厘米左

6、右,并且還要對其攤鋪的均勻性進行嚴(yán)格的控制管要的配置成分有乳化劑、改性劑、瀝青等。在進行乳化劑的選擇理,避免后杜絕出現(xiàn)厚度不一的情況。時,除了要選用陽離子乳化劑外,還應(yīng)該對乳化劑的特點、性能作4.碾壓的控制一個全面的評估,確保乳化劑不會與瀝青材料發(fā)生沖突,從而保證碾壓操作是高速公路養(yǎng)護工作微表處技術(shù)中的最后一個環(huán)了高速公路路面養(yǎng)護的效果,也可以讓高速公路更快的投入到實節(jié)。高速公路的碾壓工作最主要的目的就是將稀漿混合料中的空際的使用當(dāng)中。不僅如此,為了的提高改性乳化瀝青材料的使用隙排出,從而使其達(dá)到更好的養(yǎng)護效果。切實的把握好碾壓的時性能,還必須對實際施工中的各項

7、技術(shù)指標(biāo)進行嚴(yán)格的控制管理,機,通常情況下,最佳的碾壓時機是在混合料初凝到完全固化的一例如:破乳的速度、道路的標(biāo)準(zhǔn)粘度、礦料的黏附性、瀝青的含量斷時間內(nèi)。等,只有對這些指標(biāo)進行嚴(yán)格的掌控,才能夠充分的發(fā)揮出改性乳四、結(jié)束語化瀝青材料的作用。在這里還需要特別提出一點,為了避免改性總的來說,高速公路的養(yǎng)護工作是提高路面使用壽命的重要乳化瀝青材料配置過程中存在著一些難以發(fā)現(xiàn)的問題,這實際投手段,而路微表處技術(shù)則是養(yǎng)護技術(shù)中的一個重點內(nèi)容。相對于入使用前,還應(yīng)該對其進行一個全面的檢測,在確認(rèn)符合施工要求傳統(tǒng)的養(yǎng)護手段來說,路微表處技術(shù)有著非常明顯的優(yōu)勢,只要把后才可以真

8、正的投入到高速公路的路面

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