飛行員論文-飛行學(xué)員向飛行教員的過渡（精品論文）.doc

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1、飛行員論文-飛行學(xué)員向飛行教員的過渡摘要:文章探討了如何山一名飛行學(xué)員轉(zhuǎn)變?yōu)橐幻w行教員，以及成為一名飛行教員應(yīng)該具備的專業(yè)素質(zhì)和道徳修養(yǎng),以期為以后新留教人員提供參考和輔導(dǎo)。關(guān)鍵詞:飛行學(xué)員;飛行教員;訓(xùn)練任務(wù);教員選拔飛行教員的選撥程序主要有以下三點(diǎn):首先,飛行教員選拔市各飛行分院按照規(guī)定時(shí)間向?qū)W院人事處提岀勞動(dòng)用工計(jì)劃,人事處通知學(xué)生處;其次，學(xué)生處根據(jù)與航空公司簽定的協(xié)議,在協(xié)議范圍內(nèi)和學(xué)院自行招收的飛行學(xué)生中確定各分院應(yīng)推薦的人員名額，通知各分院進(jìn)行推薦,并了解分院推薦人員的專業(yè)理論學(xué)習(xí)成績和英語水平;最后，推薦結(jié)束后，將結(jié)果匯總飛行訓(xùn)練標(biāo)準(zhǔn)處，飛行訓(xùn)練標(biāo)準(zhǔn)處負(fù)責(zé)對(duì)推薦人員

2、進(jìn)行考察，考察結(jié)束后，與人爭處、學(xué)生處共同確定名單，報(bào)學(xué)院運(yùn)行副院長批準(zhǔn)。飛行教員選拔要求主要為:飛行教員的選拔應(yīng)按照擇優(yōu)選拔、寧缺毋濫的原則;飛行技術(shù)應(yīng)當(dāng)至少達(dá)到中上水平要求，通過了國家英語四級(jí)考試、國家計(jì)算機(jī)二級(jí)考試和全部通過飛行執(zhí)照理論考試;政治表現(xiàn)優(yōu)良、作風(fēng)嚴(yán)謹(jǐn)、表達(dá)能力強(qiáng)的飛行學(xué)生屮選拔。從飛行教員的資格和要求這方面來講，飛行教員應(yīng)該具備以下資格和要求:飛行訓(xùn)練課程中實(shí)施教學(xué)的飛行教員應(yīng)當(dāng)持有商用駕駛員執(zhí)照或者航線運(yùn)輸駕駛員執(zhí)照和現(xiàn)行有效的飛行教員執(zhí)照。其駕駛員執(zhí)照和飛行教員執(zhí)照應(yīng)包括與課程中所用航空器的類別、級(jí)別和機(jī)型相對(duì)應(yīng)的類別、級(jí)別等級(jí)和適用的型別等級(jí)，如果實(shí)施訓(xùn)練課

3、程需要儀表等級(jí)，則其執(zhí)照中還應(yīng)當(dāng)帯有相應(yīng)的儀表等級(jí);符合CCAR-61第61.61條機(jī)長近期飛行經(jīng)歷要求;針對(duì)相應(yīng)課程的飛行程序和動(dòng)作，通過了由主任教員或助理主任教員實(shí)施的熟練考試。被選為一名飛行教員，不僅需要具有演示飛機(jī)操縱和管理飛行能力，還要會(huì)觀察受訓(xùn)者飛機(jī)操縱和管理飛行能力，并且還要具有傳授知識(shí)的能力，以及管理人的實(shí)際能力。從人為因素這方面來講,飛行教員和學(xué)生之間的關(guān)系的好壞直接影響到飛行學(xué)員的學(xué)習(xí)效果。飛行學(xué)員把飛行教員看成是飛行上的權(quán)威，所以飛行教員有能力影響學(xué)員的行為。每個(gè)人都有想成功的欲望,因?yàn)槌晒Ρ旧?，或達(dá)到某個(gè)等級(jí)，或完成了一個(gè)畢生的夢想，對(duì)一個(gè)人來說都是一種被認(rèn)可

4、和贊同，教員們應(yīng)該幫助學(xué)員們達(dá)到他們的日標(biāo)，指導(dǎo)和糾正他們的行為,沒有飛行教員的正確引導(dǎo),學(xué)員們就會(huì)變得消沉，不愛學(xué)習(xí)。在教員的正確的指導(dǎo)下，飛行學(xué)員能夠成為盡職盡責(zé)的好飛行員。大多數(shù)學(xué)員都有一定的學(xué)習(xí)能力?如果教員能夠了解人們的基本需求和動(dòng)機(jī)是怎樣影響訓(xùn)練過程的話，那么飛行教員就能夠更好地幫助學(xué)員發(fā)揮他們的潛質(zhì)了。在成為飛行教員之前，可能需要考察飛行學(xué)員在這些方面的能力。如果飛行教員在飛行中壓力過大，將全部的精力放在受訓(xùn)者身上，可能有弱化飛行教員自己的飛行管理的潛在危險(xiǎn)。教員應(yīng)該具有先見之明，避免這種情況的發(fā)生。特別當(dāng)教員本身相對(duì)來說是個(gè)新手去帶新受訓(xùn)者時(shí)，這種潛在危險(xiǎn)可能會(huì)達(dá)到最

5、大。從一名普通的飛行學(xué)員過渡到飛行教員需要較高素質(zhì)，應(yīng)該具備正確的判斷力、熱情、靈活、具有敏銳的觀察力和幽默感。我們所追求的是:精心組織和計(jì)劃訓(xùn)練過程，使訓(xùn)練任務(wù)更容易完成。理想的飛行教員應(yīng)該具有以下的特點(diǎn):有活力、精力充沛、充滿魅力、機(jī)智、樂觀、嚴(yán)肅認(rèn)真、學(xué)識(shí)廣聘、和藹可親、經(jīng)驗(yàn)豐富。飛行教員遇事不驚、冷靜、遵守條例、全心投入，能夠勝任并且專業(yè)，在飛行中能保持警覺并能營造輕松氣氛，能在群體中樹立較高威信，擁有良好的表達(dá)能力。教員需要認(rèn)真的設(shè)身處地的考慮每一種訓(xùn)練。設(shè)想一下初始提高,任何人都對(duì)訓(xùn)練任務(wù)充滿熱情;但是對(duì)于重新訓(xùn)練的情況來說,受訓(xùn)者很可能會(huì)士氣消沉并且缺乏信心。在后一情況

6、你將面對(duì)自己最人的挑戰(zhàn)，幫助受訓(xùn)者重建信心。相反的，過分自信可以很容易地改止，但問題在于，有些時(shí)候過分自信是掩飾缺乏信心的表現(xiàn)，但如果矯枉過正會(huì)帶來更大的問題。對(duì)于受訓(xùn)者來說我們希望受訓(xùn)者能夠:勝任、安全、高效，從任務(wù)中獲得自我價(jià)值的滿足。畢竟對(duì)大多數(shù)飛行學(xué)員來說，如果擁有一個(gè)正確的思想態(tài)度飛行仍然是一種有約朿，有紀(jì)律的樂趣。而且在飛行學(xué)院有這樣一種說法,如果飛行不再有樂趣，該是停飛的時(shí)候了。你一定不要止你的這種友善態(tài)度被受訓(xùn)者看成是太過期望，要求太過于高或者是止受訓(xùn)者付出一切地感激你。然而,你必須強(qiáng)調(diào)你對(duì)自己的受訓(xùn)者很感興趣。你是來幫助他的，從這些堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)要求的飛機(jī)操縱，飛行程序

7、和飛行管理工作中獲得快樂。經(jīng)常提到的一些方法，比如嚴(yán)格、公正和友善都是非常實(shí)用的。強(qiáng)調(diào)受訓(xùn)者在家里需要進(jìn)行一些準(zhǔn)備和學(xué)習(xí)，但這部分時(shí)間也需要在生活中合理安排。幫助他在這方面制定一個(gè)計(jì)劃并找到一個(gè)平衡。學(xué)和玩在訓(xùn)練過程中對(duì)雙方都非常重要。在談到你的訓(xùn)練計(jì)劃之前，給受訓(xùn)者提供一份完整的訓(xùn)練科列出所有的要求，建議該讀哪些東兩，從哪開始。談?wù)勱P(guān)于受訓(xùn)者過去的飛行經(jīng)歷，測定一下對(duì)新訓(xùn)練程序準(zhǔn)備的程度。他是否已經(jīng)完成所需數(shù)量的額外飛行?他是否能夠正確使用所有的訓(xùn)練設(shè)備