資源描述：
《世界NCAP以及中國NCAP詳細(xì)介紹!.ppt》由會員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在教育資源-天天文庫。
1、新車評價規(guī)程N(yùn)CAP8/3/20211NCAP概述含義：新車評價規(guī)程的英文縮寫NewCarAssessmentProgramme性質(zhì)：獨(dú)立于法規(guī)及管理體系之外，綜合評價汽車安全性能，由具公正地位和權(quán)威性的機(jī)構(gòu)實(shí)施。作用：向全社會提供公正、客觀、透明、方便的汽車安全性能信息促進(jìn)生產(chǎn)企業(yè)提高汽車安全性能減少碰撞事故損失和人員傷害NCAP概述目前存在的NCAP體系美國、歐洲、日本、澳大利亞、韓國等以歐、美、日為主要代表國外NCAP的特點(diǎn)獨(dú)立于法規(guī)及管理體系之外評價車輛都經(jīng)歷了一個循序漸進(jìn)的發(fā)展完善過程重點(diǎn)是考核車輛對于車內(nèi)乘員的保護(hù)性能在具體評價項(xiàng)目和評分方法上有差異
2、試驗(yàn)及結(jié)果公開，對測試條件和精度的要求比現(xiàn)有法規(guī)試驗(yàn)更加嚴(yán)格不同市場定位有不同的法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)體系中國CMDVRGB20071-2006CNCAP歐洲ECER#EuroNCAP日本美國FMVSS#LINCAPNHTSAUSNCAPIIHS即有政府法規(guī)和行業(yè)協(xié)會標(biāo)準(zhǔn)之分，NCAP不完全包含政府法規(guī)，政府法規(guī)只是最低標(biāo)準(zhǔn)。法規(guī)體系歐中NCAP的主要差異兩點(diǎn)：試驗(yàn)項(xiàng)目不同正面碰撞項(xiàng)目附加項(xiàng)目試驗(yàn)條件不同碰撞方式（角度）和速度移動壁障評分和等級劃分不同差異原因：車輛構(gòu)成情況、碰撞事故特點(diǎn)、技術(shù)水平等歐洲NCAP開始于1997年，最為成熟的NCAP體系之一！性質(zhì)：是一個行業(yè)性
3、組織，由歐洲部分國家政府、國際汽車聯(lián)合會、消費(fèi)者權(quán)益組織以及汽車俱樂部等組成，不依附于任何汽車生產(chǎn)企業(yè)評價方法：整車星級、兒童約束系統(tǒng)星級以及行人保護(hù)星級評價??！歐洲NCAP試驗(yàn)項(xiàng)目：64km/h正面40％偏置碰撞50km/h側(cè)面碰撞29km/h側(cè)面柱碰撞分?jǐn)?shù)構(gòu)成：可以得到的最高總分：37分40％偏置碰撞16分側(cè)面碰撞16分側(cè)面柱碰撞2分附加分項(xiàng)安全帶提醒裝置1分側(cè)面氣囊氣簾2分中國NCAP試驗(yàn)項(xiàng)目：50km/h正面100%壁障碰撞56km/h正面40%壁障碰撞50km/h移動壁障側(cè)面碰撞分?jǐn)?shù)構(gòu)成：可以得到的最高總分：51分正面100%壁障碰撞16分正面40%壁
4、障碰撞16分移動壁障側(cè)面碰撞16分附加分項(xiàng)安全帶提醒裝置2分側(cè)面氣囊氣簾1分歐洲NCAP總分要求：1~8分★9~16分★★17~24分★★★25~32分★★★★33~37分★★★★★中國NCAP總分要求：0~15分★15~30分★★30~40分★★★40~45分★★★★45~51分★★★★★歐洲NCAP單項(xiàng)要求：（即星級對應(yīng)單項(xiàng)試驗(yàn)最低得分）單項(xiàng)試驗(yàn)要求最低得分星級2分★★5分★★★9分★★★★13分★★★★★NCAP除對車內(nèi)乘員的保護(hù)進(jìn)行星級評價外，還考核車輛以下方面的性能:對于行人的保護(hù)兒童約束系統(tǒng)的狀態(tài)C-NCAP中國新車安全評價規(guī)程N(yùn)CAP的研究和建立2
5、005年初開始C-NCAP研究工作分析了現(xiàn)有國外NCAP體系的技術(shù)特點(diǎn)和發(fā)展過程進(jìn)行了國內(nèi)外的交流和研討分析了我國汽車碰撞安全標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)、汽車產(chǎn)品和交通安全相關(guān)情況投資1000萬元進(jìn)行試驗(yàn)條件的完善，以滿足NCAP對于試驗(yàn)各方面的高要求研究和確定了C-NCAP的試驗(yàn)項(xiàng)目及評分辦法NCAP的體系結(jié)構(gòu)適用范圍：乘用車評價結(jié)果根據(jù)車身結(jié)構(gòu)和功能再具體分類評價車型：近2年內(nèi)新上市且銷量排名前列的車型制造商希望進(jìn)行評價的其它自有車型選車形式：市場購買市場分析確定車型制造商申請車型NCAP的體系結(jié)構(gòu)結(jié)果發(fā)布：指定期刊網(wǎng)站建立C-NCAP專家咨詢委員會政府部門、社會團(tuán)體行業(yè)協(xié)會
6、、學(xué)術(shù)機(jī)構(gòu)國外機(jī)構(gòu)、技術(shù)專家資金CATARC使用自有資金購車制造商負(fù)擔(dān)自愿申請車型評價費(fèi)用NCAP的車輛分類◆小型乘用車長度小于4m的乘用車，包括小型MPV◆A類乘用車兩廂式乘用車及長度小于等于4.5m或排量不大于1.6L的三廂式乘用車◆B類乘用車長度大于4.5m且排量大于1.6L的乘用車◆多功能乘用車MPV車(座椅多于2排)◆運(yùn)動型乘用車SUVNCAP的項(xiàng)目及特點(diǎn)若以我國標(biāo)準(zhǔn)為基礎(chǔ)，借鑒國外經(jīng)驗(yàn)，初期適當(dāng)增加試驗(yàn)強(qiáng)度和考核項(xiàng)目試驗(yàn)項(xiàng)目正面100%剛性壁障：50km/h正面40%偏置可變形壁障碰撞：56km/h側(cè)面可變形移動壁障碰撞：50km/h正面碰撞增加放置
7、一個后排假人測試項(xiàng)目和指標(biāo)多于法規(guī)試驗(yàn)設(shè)立加分項(xiàng)目：安全帶提示信號和側(cè)氣囊C-NCAP剛剛起步，完善和發(fā)展需要循序漸進(jìn)，也要具有中國的特點(diǎn)，才能有效促進(jìn)產(chǎn)品安全性能的提高C－NCAP總分構(gòu)成評分項(xiàng)目最高得分試驗(yàn)項(xiàng)目正面100%重疊剛性壁障碰撞試驗(yàn)16正面40%重疊可變形壁障碰撞試驗(yàn)16可變形壁障側(cè)面碰撞試驗(yàn)16加分項(xiàng)目安全帶提醒裝置2側(cè)面安全氣囊和氣簾1總分51NCAP試驗(yàn)內(nèi)容一.正面100%重疊剛性壁障碰撞試驗(yàn)50km/h正面100%重疊剛性壁障碰撞試驗(yàn)評分分?jǐn)?shù)劃分(滿分16分)：NCAP試驗(yàn)內(nèi)容二.正面40%重疊可變形壁障碰撞試驗(yàn)56km/h正面40%偏置可
8、變形壁障碰撞試驗(yàn)評分分?jǐn)?shù)
