從歐洲到南極圈-論文.pdf

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7、l\銣、0一凄巷.鬣蓮霧j一i文圖鏘∥箍罐當一漪洇《“_鑣i囊一-.瀚罐i;’蠢80CHINAYACHTINGDECEMBER2013故事的主角生活在南極探險被視為神話的十九世紀末二十世紀初,第一個成為了首位在南極冰川間過冬的船隊長官,另一位是在南極大陸建立了過冬營地的英雄。南極洲,航海者的夢境幾個月前,我在電話上與伊莎貝拉·奧提斯耶爾聊到了關(guān)于南極洲和帆船。

8、她乘坐著她15米長的“阿達II號”曾四次幾乎到達了南極圈,但都沒有想要為南極航行的歷史寫下新的篇章。她甚至沒有想要探索或為其繪制地圖來創(chuàng)造一個記錄,她只是簡單地到達了那里而已。這些“單純”的經(jīng)歷,卻豐富了她作為一名帆船手的自傳,也為她的履歷增光添彩。伊莎貝拉曾在一本有趣的詩冊里,講述過她與法國哲學家艾瑞克·奧爾森納的一次帆船航行,同時也展現(xiàn)了她與駕駛帆船能力相當?shù)奈膶W功底。伊莎貝拉對于南極洲一見鐘惰,在此之前她從未有過這樣的情感。雖然奧提斯耶爾對此毫無興趣,但一個半世紀以來,許多人都為了能夠探索南極,繪制南極地圖,創(chuàng)造新的記錄而最大可能地投入船隊的人力及物力資源。在南極洲航行或許代

9、表了十九世紀到二十世紀間最大的挑戰(zhàn),然而當人們攻陷最后一個難以接近的“自然”之口一一神話般的西北航道之后,今天已不再存在未經(jīng)探索過的處女海域或大洋?!虿还庵挥泻胶<覀兪煜つ蠘O的水,1艾爾科斯特一沙克在南極洲的海水里航行幾乎是半個歐洲■■先生2.安特衛(wèi)警港口里的的海軍將領(lǐng)、探險家與夢想家的愛好?!氨壤麜r號”3I季大浮冰群范圍不光是德國人,比利時人和意大利人,4.冬季大浮冰群范圍就連斯堪的納維亞人,俄羅斯人,英國人和愛爾蘭人都嘗試過這樣做。每人都有自己不可言說的計劃或者夢想。有些人已經(jīng)創(chuàng)造了新的記錄,比如到達了地理南極的羅阿爾多·阿姆德森,還有其他贏得榮譽和因此受益的人。當然他們并沒有

10、因此而積累財富。他們都毫無例外地應(yīng)該考慮同樣的問題,就是慢慢找到越來越正確及明智的解決之道。人們經(jīng)常會因為犯錯誤而遇到不可預(yù)計的意外,或者因為不如意的結(jié)果而改變計劃。讓我們以兩個故事為例,一個是關(guān)于比利時人阿德里安·德·杰拉許的,一個是關(guān)于愛爾蘭人艾爾耐斯特·沙克雷頓DECEMBER2013CHINAYACHTING81TR’

11、£1高級成員25歲時參加了德·杰在1898年(德·杰拉許的航行開始拉許船隊的羅阿爾多一同坶鼉森的時候)與1908年(沙克雷頓想要去南冰洋,也就是南極洲周圍一部分的海洋航行的時候)問,顯然這整個大陸都不而愛爾蘭人是在1907年7月30日出發(fā)被人們所認識,并且在

12、1875年至1905的,但他們的航向卻完全不一樣,沙克年的三十年間人們在這方面也沒有取得雷頓的選擇了經(jīng)過利特爾頓和新西蘭的什么進展。在三月到十一月問,除了羅一條更長的航程)。斯海和威德爾海,南大洋上還沒有什么德·杰拉許想要到達并探索威德爾海,冰,但十一月里冰期就會慢慢來臨,水然后與僅有的三個同伴前往維多利亞地,以每分鐘60平方公里的速度迅速結(jié)冰,在一個不同的區(qū)域被冰川困住15個月后最終不可避免地是整個大洋里的水變成成為第一位在這個緯度,在冰天雪地中過了一塊整整兩干萬平方公里的冰面。一冬的航海家,創(chuàng)造一個新的歷史。條由流動的水構(gòu)成的帶子,在其周圍持德·杰拉許的船隊由11個“最高等續(xù)地

13、順時針運動,這本身又寸于航海來說級的成員(在那個時代機械工也屬于并不會構(gòu)成難以克服的障礙,也就是所最高等級)和7個水手以及1個照顧起謂的南極繞極流。居的管家組成。阿德里安是船長且那時我們的兩位航海家展開航行的第一只有31歲,然而在他的船員里后來有人個行動就是從歐洲的港口出發(fā)(德·杰成為了超越船長的存在。其中一個就是拉許從安特衛(wèi)普出發(fā),沙克雷頓從倫敦羅阿爾多t阿姆德森,在大約十四年之后,出發(fā))。開始的時間也記錄地比較精確完成了他到南極圈的個人航行(1914年:比利時人是

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