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《段SS9機(jī)車故障處理.doc》由會員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫。
1、SS9基本型和改進(jìn)型作業(yè)程序及常見故障處理操作方法10SS9G常見故障處理及分析一、受電弓故障分析和處理方法1、運(yùn)行中受電弓脫落或升不起的處理方法。鑰匙口運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)網(wǎng)壓為零，欠壓燈亮跳主斷。立即用電話詢問車站是否停電，如不停電，迅速升弓繼續(xù)運(yùn)行。如后弓升不起，立即升前弓運(yùn)行。如果后弓嚴(yán)重?fù)p壞，影響主斷路器正常閉合，可利用17QS、18QS進(jìn)行隔離(參看左圖)。注：SS9電力機(jī)車受電弓隔離開關(guān)（17QS、18QS）在高壓室內(nèi)，SS9G電力機(jī)車受電弓隔離開關(guān)（17QS、18QS）在機(jī)械間中間走廊。（SS9001
2、8號機(jī)車以下為專用鑰匙，掛在手輪上。）2、雙弓升不起的原因分析及查找方法A、首先檢查602QA是否跳開，如跳開將開關(guān)下扳到底再重新閉合。B、看零位燈是否亮，如燈亮說明電鑰匙閉合良好，將電鑰匙斷開，聽到鑰匙箱處有排氣音響，說明鑰匙箱保護(hù)287YV作用良好，同時(shí)說明52號調(diào)壓閥正常。C、如斷開電鑰匙，鑰匙箱處沒有排氣音響，說明鑰匙箱或風(fēng)路故障。查找方法如下：閉合電鑰匙，看鑰匙箱上電源指示燈是否亮，如亮說明電路正常，故障在風(fēng)路，應(yīng)急處理，打開鑰匙箱上直通閥A閥，關(guān)閉B閥，閉合升弓開關(guān)，直接升弓。A閥注：電鑰匙箱故
3、障時(shí)，打開鑰匙箱上直通閥A閥，關(guān)閉B閥。D、如鑰匙箱上電源指示燈不亮，說明電路有故障，重點(diǎn)檢查20QP、50QP、297QP常閉觸指接觸狀態(tài)，運(yùn)行中不必查找，開直通閥直接升弓。B閥E、如開直通閥后受電弓仍然升不起，重點(diǎn)檢查52號調(diào)壓閥否達(dá)到600KPa，達(dá)不到定壓人為進(jìn)行調(diào)整，升弓板閥壓力表為360KPa—380KPa。注：受電弓升弓板閥，升弓旋鈕調(diào)整升弓時(shí)間，順時(shí)針旋轉(zhuǎn)越來越慢，逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)越來越快，1至2圈進(jìn)行調(diào)整，嚴(yán)禁大范圍進(jìn)行調(diào)整。升弓降弓降弓旋鈕調(diào)整降弓時(shí)間，順時(shí)針旋轉(zhuǎn)越來越慢，逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)越來越快，
4、1至2圈進(jìn)行調(diào)整，嚴(yán)禁大范圍進(jìn)行調(diào)整。中間黑色旋鈕調(diào)整升弓壓力，禁止調(diào)整，回段后由專業(yè)人員調(diào)整。F、如總風(fēng)缸壓力或控制風(fēng)缸壓力不足，可利用輔助壓縮機(jī)打風(fēng)進(jìn)行升弓。G、關(guān)閉97和140塞門，縮短打風(fēng)時(shí)間。當(dāng)輔助風(fēng)缸壓力達(dá)到600Kpa時(shí)，邊打風(fēng)邊升弓和合主斷，及時(shí)啟動(dòng)劈相機(jī)和空氣壓縮機(jī)，待總風(fēng)壓力達(dá)到450Kpa時(shí)，再斷輔助風(fēng)泵，并打開140塞門。3、風(fēng)壓正常情況下，受電弓凍結(jié)，無法正常升起。搬動(dòng)頂弓裝置手柄至于升位，升I端受電弓，觀察受電弓是否升起，升起后將頂弓裝置手柄至于降位后再扳回至保位。降位升位注：頂
5、弓裝置主要作用是推動(dòng)受電弓弓頭，使弓頭與支撐座分離，防止因受電弓弓頭與支撐座凍結(jié)無法升弓。10二、主斷路器合不上的原因分析和處理辦法運(yùn)行中主斷合不上，尤其是過分相后較為多見，應(yīng)按下列步驟去查找。1、首先檢查603QA脫扣是否跳開，如跳開，下扳到底，重新合上。2、降弓，轉(zhuǎn)換邏控，再合主斷。3、檢查零位燈是否亮，如零位燈不亮，重點(diǎn)檢查調(diào)速手柄是否在零位，反復(fù)操作幾次，手柄在零位，零位燈不亮，原因可能為線路接觸器沒有完全斷開，立即用微機(jī)進(jìn)行查詢，根據(jù)微機(jī)的顯示，用甩電機(jī)的方法將故障接觸器甩掉，重新合主斷。4、檢查
6、機(jī)車操縱臺指示燈及微機(jī)故障顯示屏是否有“主接地”、“輔接地”、“牽引電機(jī)過載”、“原邊過流”、“次邊過流”、“輔過流”、“欠壓”、“油溫高”、“自動(dòng)過分相”中的某一機(jī)車故障指示，則按照應(yīng)急故障處理“四、保護(hù)裝置動(dòng)作，跳主斷的處理方法”進(jìn)行故障處理。5、機(jī)車運(yùn)用過程中一旦發(fā)生跳主斷，而操縱臺指示燈及微機(jī)故障顯示屏未出現(xiàn)“主接地”、“輔接地”、“牽引電機(jī)過載”、“原邊過流”、“次邊過流”、“輔過流”、“欠壓”、“油溫高”、“自動(dòng)過分相”等任一機(jī)車故障指示，則司機(jī)控制器手柄回機(jī)械零位，重新合主斷，如再次發(fā)生無故障
7、顯示跳主斷，則先判斷機(jī)車為何種主斷（國產(chǎn)慶云主斷有手動(dòng)“分”、“合”按鈕；進(jìn)口真空主斷不具備手動(dòng)按鈕），分別進(jìn)行如下處理：國產(chǎn)慶云主斷的處理：A、司機(jī)控制器手柄回機(jī)械零位，各扳鍵開關(guān)全部置“斷開”位。B、關(guān)閉自動(dòng)過分相電源開關(guān)。C、開高壓室門，拔下真空主斷路器插頭（80號），檢查真空主斷壓力表壓力值是否低于450KPa，如低于450KPa，開97號閥及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)風(fēng)。當(dāng)壓力高于450KPa，手按“合”按紐，人為合主斷。合閘按鈕分閘按鈕壓力表注：壓力值不得低于450KPa，手按“合”閘按紐，人為合主斷，手按“分”
8、閘按紐，為斷主斷。D、將“欠壓隔離”（SS9型機(jī)車為“交流保護(hù)隔離開關(guān)”）置故障位，將真空主斷應(yīng)急故障處理開關(guān)（SS9型機(jī)車此開關(guān)在機(jī)車I端端子柜上方，SS9G型機(jī)車在I端端子柜內(nèi)側(cè)壁上）人為破封后閉合，過分相前，必須關(guān)閉所有輔機(jī)（包括劈相機(jī)）。E、升弓，合劈相機(jī)，注意觀察網(wǎng)壓及機(jī)車狀態(tài)，人為降弓過分相，維持運(yùn)用。進(jìn)口真空主斷的處理：開I端司機(jī)室端子柜門，利用短接線將560＃與541＃線進(jìn)行短接，升弓，合劈相機(jī)維
