中國南方航空股份有限公司財務報表分析.pdf

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1、中國南方航空股份有限公司財務報表分析學生姓名：李沛飛學號：12110610058班級：12注稅本1學部：公共管理學年學期：2014-2015-2課程名稱：財務報表分析北京城市學院公共管理學部課程考核評分表2014-2015學年第二學期①課程名稱：財務報表分析考核環(huán)節(jié)：期末考核學生姓名：李沛飛學號：_12110610058___考核題目：中國南方航空股份有限公司財務報表分析評分細則序號得分（每行對應得分點及滿分分值）1介紹公司概況（5分）2對公司的短期償債能力與長期償債能力進行分析，并解釋。（20分）3對公司的資產(chǎn)結(jié)構(gòu)與營運能力進行趨勢分析,并進行解釋。（15分）4對公司的盈利能

2、力進行分析,說明其變動的主要原因。（20分）計算該公司近三年可持續(xù)增長能力,比較各年實際增長率與可持續(xù)5增長率,運用綜合指標評價法，評價公司可持續(xù)增長能力,并分析公司風險的大小。（20分）6用杜邦分析法分析該公司凈資產(chǎn)收益率的變動原因。（10分）結(jié)論：總結(jié)歸納該公司取得的成績、存在的問題及相應的解決辦法。7（10分）總分評語（需說明的情況）：注1：請選擇填寫：期末考核、階段考核。教師簽字：年月日一、公司概況1、公司介紹中國南方航空股份有限公司根據(jù)中華人民共和國法律作為一個有限責任公司成立于1995年3月25日。中國南方航空股份有限公司是一家主要從事提供國內(nèi)、港澳臺地區(qū)及國際航空

3、客運、貨運及郵運服務的公司.公司是國內(nèi)運輸飛機最多、航線網(wǎng)絡最密集、年客運量最大的航空公司之一.在全國共有15個分公司和5家控股子公司，在新加坡、東京、漢城、阿姆斯特丹等地設有多個國外辦事處。公司是中國運輸飛機最多、航線網(wǎng)絡最發(fā)達、年客運量最大的航空公司。2010年，南航旅客運輸量7646萬人次，位列亞洲第一、全球第三，已連續(xù)32年居國內(nèi)各航空公司之首,是亞洲唯一進入世界航空客運前五強，國內(nèi)唯一連續(xù)6年進入世界民航客運前十強的航空公司。公司榮獲中國民航局頒發(fā)的飛行安全最高獎“中國民航飛行安全五星獎”，成為國內(nèi)安全星級最高、安全業(yè)績最好的航空公司，在國際上也處于領(lǐng)先地位。2、公司

4、經(jīng)營狀況2012年，受歐美等發(fā)達經(jīng)濟體經(jīng)濟增長乏力及新興經(jīng)濟體經(jīng)濟增速下滑等因素影響，全球經(jīng)濟復蘇步伐緩慢。面對外部需求不振及經(jīng)濟增速下滑等挑戰(zhàn)，中國及時加強和改善宏觀調(diào)控，推進經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整，在艱難的內(nèi)外部環(huán)境下保持了經(jīng)濟適度平穩(wěn)增長。2012年，國際航空市場受全球經(jīng)濟形勢等因素影響增速繼續(xù)放緩。受益于中國經(jīng)濟的平穩(wěn)增長和居民消費需求的不斷提升，國內(nèi)民航客運需求仍然保持增長，但行業(yè)運力快速增加、市場競爭不斷加劇，航油價格居高不下以及匯兌收益大幅減少等因素對航空公司的經(jīng)營造成了不利影響。面對嚴峻的經(jīng)濟環(huán)境，本公司緊抓中國民航快速發(fā)展的戰(zhàn)略機遇，積極面對全球航空運量增速放緩的挑戰(zhàn)，

5、通過加大安全監(jiān)管力度，深入推進戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，積極調(diào)整優(yōu)化市場結(jié)構(gòu)，持續(xù)提升服務水平，保持了中國民航安全飛行最高紀錄，公司的綜合競爭實力不斷增強，實現(xiàn)了較好的經(jīng)營效益。報告期內(nèi)，本集團共完成運輸總周轉(zhuǎn)量161.60億噸公里，同比增長11.7%；實現(xiàn)旅客運輸量8,648.50萬人次，同比增長7.2%；實現(xiàn)貨郵運輸量123.19萬噸，同比增長8.5%；平均客座率為79.9%，同比下降1.1個百分點；平均載運率為70.1%，同比上升0.6個百分點。二、短期償債能力1、營運資本指標分析表2-1南方航空營運資本計算表單位：萬元規(guī)模變動情況項目2014年2013年2012年增減額增減率（%）流動

6、資產(chǎn)2784000205710072690035.341678700流動負債540860049213004873009.94873100營運資本-2624600-2864200239600-8.37-3194400由表2-1可知，本公司2012年-2014年的流動資產(chǎn)均不能抵補流動負債，即營運資本出現(xiàn)空缺，近三年分別為-3194400萬元、-2864200萬元、-2624600萬元，說明公司不能償債的風險很大，公司的短期償債能力較弱。2、流動比率指標分析表2-2南方航空流動比率計算表單位：萬元規(guī)模變動情況項目2014年2013年2012年增減額增減率（%）流動資產(chǎn)2784000

7、205710072690035.341678700流動負債540860049213004873009.94873100流動比率0.510.420.0921.430.34由表2-2可知：本公司2012年和2013年的流動比率分別為0.34和0.42，短期償債能力具有一定的壓力，2014年為0.51，較上年同期上升0.09，表明短期償債能力有所改善，但幅度較小。其主要原因是采購大型飛機，應付、預收款項以及應交稅費等流動負債的增加使得流動比率下降，兩者綜合作用的結(jié)果使2014年流動比率僅上升了0.