我國蔬菜物流的現(xiàn)狀及存在問題

《我國蔬菜物流的現(xiàn)狀及存在問題》由會員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在教育資源-天天文庫。

1、我國蔬菜物流的現(xiàn)狀及存在問題日常生活中，蔬菜扮演著不可或缺的角色。由于生活消費(fèi)質(zhì)量的提高，蔬菜消費(fèi)由“數(shù)量型”向“質(zhì)量型”轉(zhuǎn)變，蔬菜消費(fèi)的個性化、多樣化也成為一種時尚。但是由于蔬菜物流本身的特性和我國現(xiàn)階段的物流水平，導(dǎo)致了現(xiàn)有生鮮蔬菜物流中存在諸多的問題，大大影響了蔬菜流通的速度和質(zhì)量，進(jìn)而影響人們食用蔬菜的質(zhì)量。1.蔬菜物流物流成本大保質(zhì)期短易損耗季節(jié)特點(diǎn)突出生產(chǎn)分散易腐爛蔬菜物流給蔬菜物流提出了更高的要求2.蔬菜物流的特點(diǎn)（1）易損耗、易腐爛、保質(zhì)期短。蔬菜不同于其他的工業(yè)制成品，它的營養(yǎng)成分以水分的形式儲存在蔬菜體內(nèi)，蔬菜在采摘后仍是鮮活的有機(jī)體，在從農(nóng)田到餐桌這樣一個運(yùn)輸加工過程，因

2、為蒸發(fā)等因素，水分激易消耗。大部分蔬菜，尤其時令蔬菜采摘后如果不經(jīng)過恰當(dāng)處理，特別容易腐爛變質(zhì)。因此，蔬菜對物流提出了一個極高的保鮮要求和敏捷性要求（2）物流成本所占比重較大。據(jù)調(diào)查，我國蔬菜物流成本在總成本中所占的比重達(dá)到60%以上，隨著燃油價格及各種道路收費(fèi)不斷增長，物流成本的比重仍在不斷增加。2.蔬菜物流的特點(diǎn)（3）生產(chǎn)分散。由于蔬菜生產(chǎn)的異質(zhì)性，加之我國區(qū)域遼闊，同時我國季節(jié)變化顯著，在同一區(qū)域往往只會種植幾種品種的蔬菜，這就導(dǎo)致了我國蔬菜的生產(chǎn)地和需求地的分離，往往是南菜北運(yùn)、北菜南運(yùn)。2.蔬菜物流的特點(diǎn)（4）季節(jié)性特點(diǎn)突出。每種蔬菜都有自己的季節(jié)性特征。有些蔬菜是一年四季都有，有些

3、蔬菜只能是在某個季節(jié)才有。比如土豆、豆角基本上一年四季都有，而茄子、西紅柿、空心菜等一般只有夏季才有。因此，蔬菜物流還必須考慮到蔬菜的季節(jié)性特點(diǎn)。2.蔬菜物流的特點(diǎn)3.我國蔬菜物流的現(xiàn)狀目前的大型蔬菜批發(fā)市場的交易主要是通過現(xiàn)貨協(xié)商確定價格的方式進(jìn)行。當(dāng)然也存在較多問題，如管理粗放、秩序混亂、信息不暢、交通擁擠、影響市容、效益滑坡等，傳統(tǒng)的經(jīng)營模式在市場經(jīng)濟(jì)環(huán)境下的不適應(yīng)是其中的主要原因。對于我國沿海發(fā)達(dá)地區(qū)，蔬菜配送業(yè)務(wù)這幾年發(fā)展比較快。深圳的蔬菜配送公司萬家歡，從1995年成立至今，已吞并30多家蔬菜配送公司，不僅壟斷了廣東市場，還伸展到海南、云南、福建，而一個廣州市場僅蔬菜配送年產(chǎn)值達(dá)百

4、億。4.我國蔬菜物流中存在的問題（1）流通渠道單一，物流鏈過長，導(dǎo)致物流過程損耗大（2）蔬菜物流運(yùn)作過程中技術(shù)水平和設(shè)備落后（3）冷藏技術(shù)應(yīng)用較少（4）物流成本偏高（5）投資結(jié)構(gòu)不合理（6）信息化程度低5.蔬菜物流系統(tǒng)的優(yōu)化（1）轉(zhuǎn)變觀念（2）完善蔬菜物流系統(tǒng)的建設(shè)（3）發(fā)展大型的蔬菜運(yùn)輸企業(yè)（4）縮短蔬菜物流供應(yīng)鏈的長度（5）建立蔬菜配送中心（6）與第三方物流合作6.展望隨著我國全面加入WTO,作為勞動密集型的蔬菜產(chǎn)業(yè)，在農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)國際化和農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易自由化的國際環(huán)境下，也將面臨前所未有的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。只有加快改革和發(fā)展，才能應(yīng)對全新的國際環(huán)境，在我國農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中發(fā)揮重要作用。優(yōu)化我國蔬菜物流業(yè)

5、的發(fā)展模式，減少蔬菜的物流成本，必將為我國蔬菜產(chǎn)業(yè)贏得更大的比較優(yōu)勢，提高蔬菜業(yè)的核心競爭力。謝謝觀看