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《精益生產(chǎn)概述,Lean Awareness課件.ppt》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在教育資源-天天文庫(kù)。
1、精益生產(chǎn)LeanProductionPreviousProcess前工序SubsequentProcess后續(xù)工序“ProductionPull生產(chǎn)型拉動(dòng)”“WithdrawalPull使用/移動(dòng)型拉動(dòng)”MaterialtoStore物料至倉(cāng)庫(kù)ProducttoUser產(chǎn)品至顧客BufferorStore緩沖或儲(chǔ)備5SLeanProduction/精益生產(chǎn)6σJITTQMTPS=－1973年秋爆發(fā)了二戰(zhàn)后最嚴(yán)重的世界性經(jīng)濟(jì)危機(jī)——第一次石油危機(jī)世界上所有工業(yè)國(guó)的生產(chǎn)力增長(zhǎng)都出現(xiàn)了減緩，日本經(jīng)濟(jì)出現(xiàn)了
2、零增長(zhǎng)惟有豐田汽車?yán)?，仍然獲得了高額利潤(rùn)豐田公司一定有一種抗拒風(fēng)險(xiǎn)的強(qiáng)有力的方法---豐田生產(chǎn)方式（TPS）超常規(guī)的、革命性的生產(chǎn)方式豐田生產(chǎn)方式--TPS什么是精益生產(chǎn)?精益生產(chǎn)的發(fā)展歷史1985年美國(guó)麻省理工學(xué)院國(guó)際汽車項(xiàng)目組織了世界上14個(gè)國(guó)家的專家、學(xué)者，花費(fèi)了5年時(shí)間，耗資500萬(wàn)美元，對(duì)日本等國(guó)汽車工業(yè)的生產(chǎn)管理方式進(jìn)行調(diào)查研究后總結(jié)出來(lái)的生產(chǎn)方式，在日本稱為豐田生產(chǎn)方式。LeanProduction—“精益”一詞取“精”字中的完美、周密、高品質(zhì)和“益”字中的利和增加，更有“精益求精”
3、的含義?！敦?cái)富》世界500強(qiáng)2007年度排名5GeneralMotors通用汽車(單位：207,349.0百萬(wàn)美元）-1,978.06ToyotaMotor豐田汽車204,746.414,055.8相比2006，豐田的銷售額增長(zhǎng)10.2%；利潤(rùn)增長(zhǎng)16%。《財(cái)富》世界500強(qiáng)2008-2009年度排名59ToyotaMotorGeneralMotors豐田汽車通用汽車230,201182,34710,200破產(chǎn)保護(hù)相比2007，豐田的銷售額增長(zhǎng)12.4%,而通用下降了12.1%在2008-2009年
4、，豐田超越通用汽車，成為全球汽車業(yè)的第一位。(單位：百萬(wàn)美元）《財(cái)富》世界500強(qiáng)2010年度排名（7月）516ToyotaMotorVolkswagen豐田汽車大眾汽車(單位：204,106146,205百萬(wàn)美元）2,2561,33438GeneralMotors通用汽車104,8590相比2009，豐田維持汽車業(yè)第一的位置，通用下降到38位。美國(guó)豐田－1896年杜里埃兄弟制造并銷售了13輛四輪汽車－1908年共有485家汽車制造商－1914年福特汽車實(shí)現(xiàn)了汽車流水線生產(chǎn)－1928年通用公司雪佛蘭
5、汽車年產(chǎn)量達(dá)到120萬(wàn)輛－1896年豐田汽車的創(chuàng)始人豐田佐吉?jiǎng)倓偘l(fā)明了“豐田式木制織機(jī)”－1930年豐田喜一郎剛剛開(kāi)始研究開(kāi)發(fā)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)－1933年在豐田自動(dòng)織機(jī)制作所設(shè)立汽車部－1936年豐田AA型轎車初次問(wèn)世－1937年豐田汽車正式成立，產(chǎn)量只有4000輛美國(guó)和豐田汽車生產(chǎn)歷史比較整整落后40年…美國(guó)豐田－1950年美國(guó)工業(yè)勞動(dòng)生產(chǎn)率是日本的8－9倍－每年人均生產(chǎn)汽車11.5輛－1950年汽車制造業(yè)的差距至少相差10倍－每年人均生產(chǎn)汽車54.6輛美國(guó)和豐田汽車生產(chǎn)歷史比較32年后－1982年關(guān)于
6、豐田汽車的召回事件關(guān)于近年來(lái)沿海發(fā)達(dá)地區(qū)的勞動(dòng)力短缺解讀以下2件事情和精益生產(chǎn)的關(guān)系……--全球化的擴(kuò)張沒(méi)有及時(shí)將精益的文化融入當(dāng)?shù)仄髽I(yè)文化（許多豐田的海外工廠照搬照抄日本豐田）--第十任總裁渡邊捷昭的低成本產(chǎn)品路線和快速的產(chǎn)品升級(jí)忽視了質(zhì)量的有效控制，尤其是供應(yīng)商的質(zhì)量控制.--成本的惡性競(jìng)爭(zhēng)壓垮了日本國(guó)內(nèi)的中小企業(yè)。據(jù)2009年日本官方統(tǒng)計(jì)：1991-2009的18年當(dāng)中，約有45-50%的汽車部件澆鑄廠和沖壓廠關(guān)閉……--日本的制造業(yè)從底層開(kāi)始坍塌！豐田汽車召回事件的解讀近年沿海發(fā)達(dá)地區(qū)勞動(dòng)力
7、短缺事件的解讀--沿海地區(qū)的勞動(dòng)力成本在不斷上升--外企的工廠需要提高生產(chǎn)效率才能彌補(bǔ)勞動(dòng)力成本上升帶來(lái)的負(fù)面影響--隨著勞動(dòng)力成本的提高，工廠在提高員工工資的同時(shí)期望能提高生產(chǎn)效率，單位時(shí)間內(nèi)產(chǎn)出更多產(chǎn)品制造系統(tǒng)的演變TPSStartedinToyota2SinJapan豐田啟動(dòng)TPS.2S開(kāi)始于日本19501914MassProductionStartedinFord福特開(kāi)始運(yùn)用大規(guī)模生產(chǎn)方式1965TPSroll-outinToyota豐田大范圍運(yùn)用TPS1971TPMStartedinToy
8、ota豐田開(kāi)始運(yùn)用TPM1981TPMRoll-outinJapanTPM在日本被廣泛運(yùn)用1990“Lean”ConceptinUS“精益”的理念出現(xiàn)在美國(guó)1975TPSRoll-outinJapanTPS在日本被廣泛采用1996LeanSysteminUS精益系統(tǒng)出現(xiàn)在美國(guó)2000LeanSixSigma精益六西格瑪---由詹姆斯.沃麥克和丹尼爾.瓊斯在研究豐田生產(chǎn)方式后提出精益生產(chǎn)的理念–InitialbyJamesWomack&DanielJones(Fromt
