低壓油路常見(jiàn)故障.doc

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1、柴油機(jī)供油系出現(xiàn)故障，如何判斷是低壓油路故障還是高壓油路故障？用手油泵泵油.可感覺(jué)壓油壓力.如無(wú)壓力.說(shuō)明低壓油路故障.如,有壓力.再將高壓管拆下.轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸.看出油否.如不出油.可能是柴油泵被卡在熄火位置.如出油但柴油機(jī)起動(dòng)困難,切發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)力.說(shuō)明柴油泵柱塞磨損.一、故障現(xiàn)象l、發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)起動(dòng)跡象，甚至排氣管不排煙。2、松開(kāi)柴油濾清器及噴油泵放氣螺釘或接頭，提壓手泵，該處無(wú)油流出或冒大量氣泡。二、故障原因1、油箱開(kāi)關(guān)無(wú)打開(kāi)或油箱內(nèi)無(wú)油。2、油箱蓋通氣閥堵塞。3、油箱內(nèi)上油管至噴油泵間油管堵塞或從上部脫落、折斷。4、油箱至

2、輸油泵之間油管破裂有漏氣部位，使油路中進(jìn)入空氣。5、柴油機(jī)濾清器濾芯或輸油泵濾芯堵塞。6、輸油泵不泵油(活塞損壞或咬住，止回閥粘滯，密封不嚴(yán)，彈簧折斷等)7、噴油泵溢油閥不密封。8、油路中滲進(jìn)了水或使用的柴油牌號(hào)不對(duì)。三、故障診斷與排除l、松開(kāi)噴油泵放氣螺釘，用手泵泵油，若無(wú)油漏出，應(yīng)檢查油箱的油面是否過(guò)低或沒(méi)有油，油箱開(kāi)關(guān)是否打開(kāi)，油箱蓋通氣閥是否堵塞，油管堵塞或漏氣等，應(yīng)視情況補(bǔ)充柴油或維修。2、用手泵泵油，若拉出手泵柄時(shí)，明顯感到有吸力松手后，又自動(dòng)回位，表明燃油箱至輸油泵間的油路堵塞，應(yīng)進(jìn)行拆檢。3、用手動(dòng)泵泵

3、油，感到來(lái)油不暢，若無(wú)正常的泵油阻力，而且泵油多次也不出油，說(shuō)明低壓油路有堵塞或破損、油泵活塞磨損過(guò)甚、輸油泵出油閥卡滯或密封不嚴(yán)，應(yīng)視情況疏通或更換。4、若向上拉出手泵柄感到無(wú)吸力，但在壓下手柄時(shí)感到阻力很大，說(shuō)明柴油濾清器濾芯、輸油泵濾網(wǎng)或?yàn)V清器到噴油泵之間油路堵塞，應(yīng)拆下清洗疏通或更換濾芯。5、旋松輸油泵出油接頭，拉動(dòng)手油泵拉鈕，若排出的油有氣泡，說(shuō)明輸油泵至油箱這段油管接頭松動(dòng)。若排出的是柴油，說(shuō)明前段油管無(wú)故障，是濾清器或以后的高壓油路有故障。