同步注漿及二次注漿技術(shù)交底.docx

同步注漿及二次注漿技術(shù)交底.docx

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1、技術(shù)交底記錄(軌道交通工程)編號:工程名稱鄭州市軌道交通5號線工程土建施工08標段分部工程名稱盾構(gòu)掘進分項工程名稱同步注漿及二次注漿施工單位中鐵七局集團有限公司鄭州軌道5號線土建08標項目經(jīng)理部三分部交底日期2016年9月6日交底提要盾構(gòu)掘進中同步注漿及二次注漿施工技術(shù)交底交底內(nèi)容:一、注漿目的當管片脫離盾尾后,在土體與管片之間會形成一道寬度為140mm的環(huán)行空隙。同步注漿的目的是為了盡快填充環(huán)形間隙,使管片盡早支撐地層,防止地面變形過大而危及周圍環(huán)境安全,同時加強管片外防水。在同步注漿后若發(fā)現(xiàn)以下情況之一:1、隧道成形后地面沉降仍有較大的變化趨勢;2

2、、局部地層較軟;3、同步注漿注漿量不足時;則可通過管片中的注漿孔進行二次注漿來解決,并且二次注漿可起加強填充環(huán)形間隙及堵水的作用。二、注漿工藝流程(1)注漿工藝是保證地面建筑物、地下管線,盾尾密封及管片成型質(zhì)量重要的環(huán)節(jié)。因此必須嚴格控制,并根據(jù)地層特點及監(jiān)測結(jié)果及時調(diào)整各種參數(shù),確保注漿質(zhì)量和安全。注漿工藝流程如圖:(2)注漿的方式采用盾構(gòu)壁后同步注漿的方式,當盾構(gòu)機掘進時,注漿可根據(jù)預(yù)先設(shè)定的注漿壓力,由控制程序自動調(diào)整注漿速度,當注漿壓力達到設(shè)定值時,自行停止注漿。(3)砂漿質(zhì)量控制及配比針對本盾構(gòu)隧道針對本盾構(gòu)隧道洞身地質(zhì)水文情況,采用8h、1

3、0h兩種具有不同凝結(jié)時間的漿液配比。對材料計量進行嚴格控制。材料允許計量誤差:水泥、粉煤灰、膨潤土、減水和水±2%,砂±3%。適當延長攪拌時間,以增加漿液的和易性(流動性)。經(jīng)過多次試配實驗確定采用以下經(jīng)試驗室試配的配合比,其比例和性能如下:配合比(初凝時間8h)細砂(kg)水泥(kg)膨潤土(kg)粉煤灰(kg)水(kg)初凝時間泌水率28天強度(Mpa)8031601761844608h2.0%2.12配合比(初凝時間10h)細砂(kg)水泥(kg)膨潤土(kg)粉煤灰(kg)水(kg)初凝時間泌水率28天強度(Mpa)77912020023846

4、5101.8%2.2本盾構(gòu)隧道選定為初凝時間為8h的砂漿配合比,對于不同地質(zhì)在上述配合比的基礎(chǔ)上現(xiàn)場進行調(diào)整,以滿足施工要求。(4)注漿時間和速度根據(jù)盾構(gòu)推進速度,以每循環(huán)達到總注漿量而均勻注入,從盾構(gòu)推進時開始進行注漿,推進完畢后注漿結(jié)束,具體注漿時間依據(jù)施工現(xiàn)場實際掘進速度定。做到“掘進、注漿同步進行,不注漿、不掘進”。(5)注漿壓力、注漿量同步注漿壓力設(shè)定為0.09~0.2Mpa之間。每環(huán)管片注漿量約在6.27~8.37之間。同時在實際操作過程中,根據(jù)實際注漿過程積累經(jīng)驗,隨時對注漿量加以調(diào)整并繪制注漿壓力、注漿量、時間曲線以及根據(jù)洞內(nèi)管片襯砌變

5、形及周圍建筑物變形監(jiān)測結(jié)果,及時進行信息反饋,修正注漿參數(shù),發(fā)現(xiàn)問題及時處理,分析注漿效果,調(diào)整下次注漿參數(shù)。(6)漿液運輸漿液由攪拌站通過管道運輸進入運漿罐內(nèi),然后由電瓶車運至前方車架上的儲漿罐內(nèi),通過設(shè)在臺車上的注漿泵,由盾構(gòu)尾部四根同步注漿管注入空隙。攪拌站接漿漏斗儲漿桶運漿罐(帶攪拌器)泄?jié){閥注入漿液注漿泵儲漿桶(帶攪拌器)輸送泵漿液運輸流程三、二次注漿考慮到隧道穩(wěn)定因素,如發(fā)現(xiàn)同步注漿有不足的地方,通過管片中部的注漿孔進行二次補注漿,補充同步注漿未填充部分和體積減少部分,從而減少盾構(gòu)機過后土體的后期沉降。同時對盾構(gòu)推進導(dǎo)致的管片、注漿材料、圍

6、巖之間產(chǎn)生的剝離狀態(tài)進行填充并使其一體化,提高止水效果。(1)二次注漿采用水泥水玻璃雙液漿:同步注漿后管片外壁包裹顆粒間間隙較少,故選用水泥漿—水玻璃雙液漿,體積比1:1,設(shè)備采用雙液注漿機。(2)注漿順序注漿的順序應(yīng)按照盾尾5環(huán)后間隔進行注漿,每環(huán)注漿的順序應(yīng)從拱頂開始注漿,然后兩腰拱底,注滿一環(huán)后,在進行下一環(huán)的注漿。注滿的標準為該環(huán)的的吊裝孔打開后無水流出,而周邊的吊裝孔有漿液流出。(3)注漿量及壓力:在進行雙液注漿時,要注意根據(jù)現(xiàn)場的涌水量、涌水壓力等實際情況調(diào)整注漿液的配比,因壁后間隙較少,需較大壓力才能將漿液注入,二次注漿壓力應(yīng)為0.5Mp

7、a左右,注漿量通過現(xiàn)場試驗來確定;同時也應(yīng)加強各方面的監(jiān)測,以便指導(dǎo)注漿。(4)注漿:注漿孔設(shè)置逆止閥,經(jīng)注漿泵在離管片注漿孔前的混合器混合后被注入,注完漿后及時清洗注漿設(shè)備。四、操作安全注意事項1、注漿操作過程中注意壓力表壓力值的變化。2、防止注漿壓力過大造成地面隆起。3、防止注漿壓力過大造成相鄰管片之間錯臺過大、破損。4、防止注漿壓力過大造成管片吊裝孔附近出現(xiàn)縱向水平裂縫,而造成大量漏水現(xiàn)象。5、注漿過程中注意注漿量的變化,防止漏漿。交底單位:中鐵七局集團有限公司鄭州軌道5號線土建08標項目經(jīng)理部三分部交底人:審核人:年月日交底對象:接受交底人:年

8、月日

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