瀝青混凝土路面工程施工質(zhì)量控制探析

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1、瀝青混凝土路面工程施工質(zhì)量控制探析　　【摘要】從瀝青混凝土路面施工的全過程出發(fā)，對拌和站進(jìn)廠的原材料、瀝青混凝土拌和質(zhì)量及運輸應(yīng)如何控制和在實際施工中的施工工序、施工工藝、質(zhì)量保證進(jìn)行了詳細(xì)闡述，并針對施工中出現(xiàn)的問題提出了具體的處理措施?！娟P(guān)鍵詞】瀝青混凝土；拌和；運輸；施工工序；施工工藝；處理措施從我國高速公路建設(shè)以來，瀝青混凝土路面就在高速公路建設(shè)中廣泛應(yīng)用。隨著科技的不斷發(fā)展，許多新技術(shù)、新材料在高速公路中都得到了實際應(yīng)用，各種規(guī)范、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)得到了完善和健全，但在實際施工中，尚有許多值得探討的問題，本文著重從瀝青混凝土路面施工的全過程控制進(jìn)行一

2、些實用技術(shù)上的探討。1.準(zhǔn)備階段1.1熟悉設(shè)計圖紙、招標(biāo)文件及合同規(guī)定。熟悉設(shè)計圖紙、招標(biāo)文件及合同規(guī)定是準(zhǔn)備階段的首要任務(wù)，通常由項目經(jīng)理部主要負(fù)責(zé)人召集與項目有關(guān)的技術(shù)人員對招標(biāo)文件及設(shè)計圖紙進(jìn)行詳細(xì)的分析和研究，找出存在的問題及時和業(yè)主進(jìn)行溝通解決，并掌握項目規(guī)模并準(zhǔn)確的計算出瀝青混凝土的數(shù)量，為合理確定施工計劃打下基礎(chǔ)。91.2人員配置。瀝青混凝土路面施工時各工序相互聯(lián)系非常緊密，而且往往是連續(xù)作業(yè)，所以人員配置都是雙班制，在關(guān)鍵工序上要多配置幾名責(zé)任心強(qiáng)、技術(shù)較好的人員。在每一個班都要配備足夠的人力，并應(yīng)進(jìn)行技術(shù)交底，使他們明白自己應(yīng)該作什么

3、，怎么才能做的更好。1.3瀝青混凝土配合比設(shè)計。瀝青混合料的配合比設(shè)計應(yīng)遵循現(xiàn)行規(guī)范的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，通過熱拌瀝青混和料的目標(biāo)配合比、生產(chǎn)配合比及生產(chǎn)配合比驗證三個階段，確定礦料級配及最佳瀝青用量。這項工作由工地試驗室負(fù)責(zé)完成，由工地試驗室準(zhǔn)備原材料，送到具有一定資質(zhì)的檢測機(jī)構(gòu)或業(yè)主指定的檢測機(jī)構(gòu)的專業(yè)試驗室去做。這項工作要盡量提前，最好能在貯備原材料前完成。因為有了配合比，就可以準(zhǔn)確的確定材料的各種規(guī)格及數(shù)量。同時也可避免怠工發(fā)生，保證計劃的有效實施。1.4拌和場設(shè)置。拌和場設(shè)置需要充分考慮場地位置在運輸上的經(jīng)濟(jì)合理性，場地要寬大、平整，并對環(huán)境及周圍

4、居民無影響，且不受洪水侵?jǐn)_。場內(nèi)運輸?shù)缆芬秸?、方便，進(jìn)出的各種機(jī)械車輛要方便掉頭，減少相互之間的干擾，指示標(biāo)志要齊全到位。同時要將油料及瀝青等易燃物品與電源及各種加熱設(shè)置隔開，動力用電是自供還是接入電網(wǎng)也要考慮。1.5材料的準(zhǔn)備。91.5.1做好瀝青混凝土路面所需各種材料的采購非常重要，材料的質(zhì)量是瀝青混凝土路面質(zhì)量好壞的重要因素。材料的數(shù)量是否充足直接影響到工期及路面鋪筑的質(zhì)量，所以對材料工作要給以充分的重視和管理，材料選廠以后要送到具有一定資質(zhì)的檢測機(jī)構(gòu)或業(yè)主指定的檢測機(jī)構(gòu)檢驗合格后方可進(jìn)場，同時要隨機(jī)抽檢，保證進(jìn)場的材料滿足質(zhì)量技術(shù)指標(biāo)的要求。

5、（1）瀝青是最關(guān)鍵的材料，直接從生產(chǎn)廠家訂購，一般設(shè)計文件都有明確要求，通常使用的標(biāo)號為AH-90、AH-110。瀝青運到工地現(xiàn)場后，工地試驗室要按照《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程》中的要求嚴(yán)格抽檢。工地試驗室主要檢查針入度、延度及軟化點，其它指標(biāo)可根據(jù)需要選做。瀝青的貯備要用專用貯備罐，專用貯備罐安全、防水、保溫、無浪費，加熱使用方便。值得注意的是，瀝青在儲罐中的貯存溫度不宜低于130℃，加熱時溫度要控制好，石油瀝青一般不得超過170℃，否則容易老化。另外，瀝青的脫水也很重要，過多的水分會使瀝青在加熱時膨脹溢罐，引起浪費，嚴(yán)重者造成火災(zāi)。瀝青在工

6、地的貯備量以市場的供應(yīng)量及生產(chǎn)規(guī)模合理確定，通常以能滿足工地5d的需要量為最佳。（2）9各種規(guī)格的碎石是瀝青混凝土路面的骨架，是受力的主要支撐材料，碎石的規(guī)格以瀝青混凝土各面層的厚度及配合比確定。在實際工作中，碎石的規(guī)格首先由面層的級配類型確定最大值，如AC-20I型要求的最大粒徑碎石必須小于31.5mm。1.5.2其次，要確定碎石的不同規(guī)格的分類，目前，瀝青混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范中碎石粒徑與實際的碎石生產(chǎn)商所用篩子的篩孔尺寸不盡相同。如AC-20I型規(guī)范中的篩孔尺寸為31.5、26.5、19、16、13.2、9.5、4.75、2.36、1.18、0.

7、6、0.3、0.15、0.075（4.75以下篩孔尺寸暫不考慮），而碎石生產(chǎn)商的篩孔通常是以5mm為模數(shù)的尺寸。從經(jīng)驗來看，采用AC-20I型結(jié)構(gòu)層所用碎石時，可以用19～31.5mm、16～19mm、13.2～16mm、9.5～13.2mm、4.759～9.5mm五種規(guī)格的碎石。具體各種規(guī)格的數(shù)量以配合比及級配要求確定，確定方法以圖解法試配。瀝青混凝土面層用碎石、砂、石屑及礦粉組成混合料，理論級配中每種規(guī)格材料的用量是確定的。而實際工作中，由于單獨碎石、砂、石屑的級配中不是很穩(wěn)定均衡，故在工地準(zhǔn)備材料時要隨時抽檢篩分，不斷進(jìn)行微小的調(diào)整。這樣整個材料

8、的采購、貯備就非常準(zhǔn)確。采購量以總用量的90%控制，這樣不會造成某種材料過多或過少，對工程的成