汽車產(chǎn)業(yè)平臺人才培養(yǎng)方案.docx

《汽車產(chǎn)業(yè)平臺人才培養(yǎng)方案.docx》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在應(yīng)用文檔-天天文庫。

1、汽車產(chǎn)業(yè)平臺人才培養(yǎng)方案12020年4月19日成都大學(xué)汽車產(chǎn)業(yè)平臺人才培養(yǎng)方案11月29日目錄文檔僅供參考，不當(dāng)之處，請聯(lián)系改正。一、汽車產(chǎn)業(yè)平臺人才培養(yǎng)思路..................錯誤!未定義書簽。二、人才培養(yǎng)子平臺的構(gòu)建..........................錯誤!未定義書簽。三、汽車產(chǎn)業(yè)平臺人才培養(yǎng)模式..................錯誤!未定義書簽。四、汽車產(chǎn)業(yè)平臺人才培養(yǎng)目標(biāo)..................錯誤!未定義書簽。五、培養(yǎng)要求....................

2、.............................錯誤!未定義書簽。六、開設(shè)方向.................................................錯誤!未定義書簽。九、人才培養(yǎng)計劃..........................................錯誤!未定義書簽。32020年4月19日文檔僅供參考，不當(dāng)之處，請聯(lián)系改正。一、汽車產(chǎn)業(yè)平臺人才培養(yǎng)思路成都大學(xué)汽車產(chǎn)業(yè)平臺將著眼于全汽車產(chǎn)業(yè)鏈，以四川省、成都市汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的人才需求為導(dǎo)向，以學(xué)?，F(xiàn)有學(xué)科和專業(yè)設(shè)置為

3、基礎(chǔ)，以課程體系模塊化改革為基本手段，以校企深度融合為特色，建立跨學(xué)科、跨專業(yè)的汽車產(chǎn)業(yè)人才培養(yǎng)子平臺。二、人才培養(yǎng)子平臺的構(gòu)建根據(jù)汽車產(chǎn)業(yè)的需求和我校的專業(yè)設(shè)置和人才培養(yǎng)定位，汽車產(chǎn)業(yè)平臺涵蓋3個學(xué)科門類：工學(xué)、管理學(xué)、藝術(shù)學(xué)；9個一級學(xué)科：機械工程、儀器科學(xué)與技術(shù)、材料科學(xué)與工程、電氣工程、電子科學(xué)與技術(shù)、信息與通信工程、計算機科學(xué)、工商管理、設(shè)計學(xué)；13個專業(yè)：車輛工程、機械設(shè)計制造及其自動化、測控技術(shù)與儀器、材料成型及控制、電氣工程、自動化、電子信息工程、通信工程、計算機科學(xué)與技術(shù)、會計、工商管理、市場營銷、藝術(shù)設(shè)計。

4、如圖1所示，第一層：汽車產(chǎn)業(yè)平臺；第二層：學(xué)科門類；第三層：一級學(xué)科；第四層：對應(yīng)成都大學(xué)相關(guān)專業(yè)。42020年4月19日文檔僅供參考，不當(dāng)之處，請聯(lián)系改正。圖1汽車產(chǎn)業(yè)平臺跨學(xué)科和跨三、汽車產(chǎn)業(yè)平臺人才培養(yǎng)模式基于成都市汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和成都大學(xué)的實際情況，本平臺的人才培養(yǎng)定位為：應(yīng)用技能型人才；特色在于培養(yǎng)過程與企業(yè)緊密結(jié)合，人才能夠為企業(yè)直接應(yīng)用。根據(jù)以上目標(biāo)，本平臺擬采用的人才培養(yǎng)模式為“交互式”人才培養(yǎng)模式。所謂“交互式”人才培養(yǎng)模式，即高校和企業(yè)在人才的培養(yǎng)全過程中，企業(yè)直接參與人才的培養(yǎng)，高校深入企業(yè)，了解企業(yè)的人

5、才需求，企業(yè)深入學(xué)校，使得培養(yǎng)出來的人才能夠為企業(yè)直接應(yīng)用。具體培養(yǎng)過程，如圖2所示?！敖换ナ健比瞬排囵B(yǎng)模式的主要措施如下：1、深入各類汽車企業(yè)調(diào)研，了解不同企業(yè)對人才的不同需求；同52020年4月19日