汽車(chē)側(cè)滑檢側(cè)幻燈片

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汽車(chē)側(cè)滑檢測(cè)為了保證汽車(chē)轉(zhuǎn)向輪作直線滾動(dòng)，就需要車(chē)輪外傾角和車(chē)輪前束角有適當(dāng)?shù)呐浜希?dāng)車(chē)輪前束值與車(chē)輪外傾角配合不當(dāng)時(shí)，車(chē)輪就可能在直線行駛過(guò)程中不做純滾動(dòng)，從而產(chǎn)生側(cè)向滑移現(xiàn)象。俗稱(chēng)“跑偏”。當(dāng)汽車(chē)產(chǎn)生側(cè)滑現(xiàn)象后對(duì)車(chē)輛有什么影響：①破壞車(chē)輪的附著條件②使汽車(chē)喪失定向行駛能力③引發(fā)交通事故④導(dǎo)致輪胎的異常磨損

1如何檢側(cè)汽車(chē)是否發(fā)生側(cè)滑現(xiàn)象？一、路試方法:以時(shí)速30~40km行駛，擺正方向盤(pán)并放開(kāi)手后，行駛過(guò)程中側(cè)滑量超過(guò)5m/km時(shí)，判斷車(chē)輛有側(cè)滑現(xiàn)象。汽車(chē)側(cè)滑檢側(cè)

2二、利用側(cè)滑試驗(yàn)臺(tái)檢測(cè)原理：利用滑動(dòng)板在輪胎給予的側(cè)向力作用下能夠橫向滑動(dòng)的原理來(lái)測(cè)量輪胎側(cè)滑量。汽車(chē)側(cè)滑檢側(cè)

3三、側(cè)滑試驗(yàn)臺(tái)方法：（觀看視頻）1、先檢查輪胎氣壓是否在標(biāo)準(zhǔn)值2、清理輪胎花紋槽中的石子、油污、泥土3、檢查側(cè)滑臺(tái)的裝置、導(dǎo)線連接情況、滑動(dòng)板是否可滑動(dòng)自如，視情況調(diào)整、修理。4、打開(kāi)試驗(yàn)臺(tái)，讓汽車(chē)以3~5km/h的速度垂直駛向側(cè)滑試驗(yàn)臺(tái)。5、前輪首先壓下觸發(fā)板，使試驗(yàn)臺(tái)得到一個(gè)工作信號(hào)，然后前輪平穩(wěn)地通過(guò)滑動(dòng)板。6、前輪通過(guò)滑動(dòng)板后，從指示裝置上讀取側(cè)滑方向、側(cè)滑量。

4四、診斷標(biāo)準(zhǔn)按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)行安全技術(shù)條件》的規(guī)定，用側(cè)滑試驗(yàn)臺(tái)檢測(cè)前輪側(cè)滑量，其值不得超過(guò)5m/km。即0.5cm/m

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6二、案例連接：一輛豐田佳美，以正常車(chē)速行駛，行駛過(guò)程中會(huì)有跑偏現(xiàn)象，而且如果突然急踩剎車(chē)，車(chē)主感覺(jué)車(chē)輛制動(dòng)不靈，制動(dòng)距離偏長(zhǎng)，而且踩制動(dòng)踏板要踩到很低才有制動(dòng)效果，并且制動(dòng)時(shí)車(chē)頭會(huì)有向右偏的情況，嚴(yán)重影響正常行駛的安全性能。如果你是修理工，你如何處理此故障？汽車(chē)制動(dòng)性能檢測(cè)

7三、檢測(cè)方法①、路試可路試項(xiàng)目：制動(dòng)距離的長(zhǎng)短、制動(dòng)時(shí)是否有異響、制動(dòng)時(shí)是否有側(cè)滑現(xiàn)象、駐車(chē)制動(dòng)效果特點(diǎn)：能夠真實(shí)地反應(yīng)出車(chē)輛的故障所在，制動(dòng)距離、制動(dòng)時(shí)間等。但受場(chǎng)地、天氣等外界條件影響，具有一定的危險(xiǎn)性。汽車(chē)制動(dòng)性能檢測(cè)

8②、利用制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)可檢測(cè)項(xiàng)目：⑴檢測(cè)汽車(chē)的制動(dòng)力⑵檢測(cè)汽車(chē)的制動(dòng)力的平衡⑶檢測(cè)車(chē)輪的阻滯力⑷檢測(cè)汽車(chē)制動(dòng)協(xié)調(diào)時(shí)間⑸檢測(cè)駐車(chē)制動(dòng)效果特點(diǎn)：迅速、準(zhǔn)確、經(jīng)濟(jì)、安全、不受外界條件的限制、重復(fù)性好、能定量地檢測(cè)各車(chē)輪的制動(dòng)全過(guò)程。汽車(chē)制動(dòng)性能檢測(cè)

9四、制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)的結(jié)構(gòu)組成（觀看視頻）汽車(chē)制動(dòng)性能檢測(cè)1-電動(dòng)機(jī)；2-減速器；3-測(cè)量裝置；4-滾筒裝置；5-鏈傳動(dòng)；6-指示與控制裝置；7-舉升裝置

10五、制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)的工作原理將車(chē)輪置于兩滾筒之間時(shí)，電機(jī)帶動(dòng)滾筒轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)用力踩下制動(dòng)踏板，車(chē)輪產(chǎn)生一制動(dòng)力作用在滾筒上，與滾筒的轉(zhuǎn)動(dòng)方向相反，因而產(chǎn)生一個(gè)反作用力矩。檢測(cè)裝置中的測(cè)力杠桿產(chǎn)生位移，傳感器通過(guò)這個(gè)位移量計(jì)算制動(dòng)力汽車(chē)制動(dòng)性能檢測(cè)

11六、檢測(cè)步驟1、檢測(cè)前的準(zhǔn)備工作（詳見(jiàn)書(shū)p12)①制動(dòng)檢測(cè)臺(tái)的準(zhǔn)備②被檢測(cè)車(chē)輛的準(zhǔn)備2、檢測(cè)操作方法（詳見(jiàn)書(shū)p13)汽車(chē)制動(dòng)性能檢測(cè)

123、具體檢測(cè)過(guò)程詳解：將車(chē)輛垂直開(kāi)進(jìn)檢測(cè)臺(tái)上后，檢測(cè)臺(tái)電源開(kāi)關(guān)自動(dòng)打開(kāi)。檢測(cè)時(shí)先檢測(cè)前軸制動(dòng)情況，再檢測(cè)后軸制動(dòng)情況和駐車(chē)制動(dòng)情況。汽車(chē)制動(dòng)性能檢測(cè)

13前軸：檢測(cè)軸荷檢測(cè)時(shí)條件：空檔、松開(kāi)行車(chē)駐車(chē)制動(dòng)檢測(cè)目的：通過(guò)檢測(cè)前輪左右兩輪各受到的壓力，間接檢查車(chē)輛重心問(wèn)題。

14檢測(cè)拖滯力檢測(cè)時(shí)條件：空檔、松開(kāi)行車(chē)駐車(chē)制動(dòng)檢測(cè)目的：通過(guò)檢測(cè)拖滯力，可以檢查出制動(dòng)系統(tǒng)是否存在拖剎問(wèn)題和軸承是否有卡滯問(wèn)題

15檢測(cè)前輪制動(dòng)時(shí)情況檢測(cè)時(shí)條件：空檔、著車(chē)、松開(kāi)駐車(chē)制動(dòng)、根據(jù)檢測(cè)提示用力踩下制動(dòng)踏板檢測(cè)目的；通過(guò)檢測(cè)制動(dòng)時(shí)滾筒受到的反力，間接檢測(cè)出制動(dòng)時(shí)的制動(dòng)力的大小，同時(shí)通過(guò)比較左右兩輪制動(dòng)力的大小可以檢測(cè)出制動(dòng)時(shí)左右兩輪制動(dòng)力是否均勻。汽車(chē)制動(dòng)性能檢測(cè)

16后軸：檢測(cè)軸荷檢測(cè)拖滯力檢測(cè)后輪制動(dòng)時(shí)情況檢測(cè)駐車(chē)制動(dòng)情況檢測(cè)時(shí)條件：空檔、著車(chē)、松開(kāi)制動(dòng)踏板、拉緊駐車(chē)制動(dòng)檢測(cè)目的：通過(guò)檢測(cè)駐車(chē)時(shí)滾筒受到的反力大小，間接檢測(cè)出駐車(chē)時(shí)左右兩輪的駐車(chē)效果。汽車(chē)制動(dòng)性能檢測(cè)

17七、檢測(cè)結(jié)果分析檢測(cè)軸荷：如果左右兩輪軸荷相差太大，說(shuō)明汽車(chē)重心發(fā)生偏差，行車(chē)過(guò)程中可能會(huì)跑偏或者制動(dòng)時(shí)會(huì)跑偏。檢測(cè)拖滯力：如果拖滯力不合格，說(shuō)明車(chē)輪有拖剎或者軸承有卡滯現(xiàn)象。檢測(cè)制動(dòng)時(shí)情況：如果制動(dòng)力不合格，說(shuō)明制動(dòng)效果不理想，存在行車(chē)安全問(wèn)題。同時(shí)，電腦比較左右兩輪檢測(cè)結(jié)果，如果結(jié)果相差太大，說(shuō)明左右兩輪制動(dòng)時(shí)制動(dòng)力不均勻，制動(dòng)時(shí)可能會(huì)產(chǎn)生制動(dòng)跑偏現(xiàn)象。汽車(chē)制動(dòng)性能檢測(cè)

18七、檢測(cè)結(jié)果分析檢測(cè)駐車(chē)制動(dòng)情況：如果檢測(cè)結(jié)果不合格，說(shuō)明駐車(chē)制動(dòng)效果不理想。八、討論分析①軸荷不合格原因②拖滯力不合格原因③制動(dòng)效果不合格原因④制動(dòng)時(shí)跑偏原因⑤駐車(chē)效果不合格原因汽車(chē)制動(dòng)性能檢測(cè)