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1、基于客戶化供應(yīng)鏈的延遲制造模式研究——以戴爾為例
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摘要:文章主要在介紹延遲運作理論
2、的基礎(chǔ)上,研究了延遲制造在客戶化定制過程中對庫存和反應(yīng)時間的影響,并結(jié)合戴爾實施延遲制造的案例分析,介紹了其成功運用的供應(yīng)鏈運作策略。
關(guān)鍵詞:客戶化供應(yīng)鏈;延遲制造;客戶定單分離點
中圖分類號:F273.7文獻標(biāo)識碼:A
文章編號:1002-3100(2008)07-0039-03
Abstract:Thispaperisbasedontheintroductionofconceptionofpostponementproduction,andspeculatesintheinfluenceofpostponementproduct
3、ionontheinventoryandthetimeofreactionintheprocessofcustomizedorder,combiningwiththecasestudyofDELLCorporationaboutcarryingoutpostponementproductionoperationstrategy.
Keywords:customizedsupplychain;postponementproduction;customerorderdecouplingpoint
為了適應(yīng)日益復(fù)雜的市場環(huán)境的變化——客戶對產(chǎn)
4、品的個性化需求越來越明顯。企業(yè)為了滿足個性化需求,降低生產(chǎn)成本,提高企業(yè)的競爭力,對供應(yīng)鏈給予了更多的關(guān)注。延遲策略對創(chuàng)新供應(yīng)鏈思想和建立高效、快速響
應(yīng)的供應(yīng)鏈起著越來越重要的作用。
1相關(guān)文獻回顧
愛德森(Alderson)于1950年在“營銷效率與延遲原理”一文中最先指出,產(chǎn)品可以在接近顧客購買點時實現(xiàn)差異化,即實現(xiàn)差異化延遲。他認為,要降低風(fēng)險成本和不確定成本,最好的辦法就是延緩產(chǎn)品差異化的空間,或推遲產(chǎn)品在結(jié)構(gòu)上的改變。
隨后,博克林(Bucklin)于(1965)首次將延遲策略應(yīng)用到生產(chǎn)制造及物流上。這樣可以降
5、低原先的這些作業(yè)所帶來的不確定性和風(fēng)險。
Bowersox等人將延遲分為時間延遲(把活動推遲到訂單及時接收后)、地點延遲(把物品運送推遲到接收訂單后)和成型延遲(把確定具體成品形式的活動推遲到需求獲悉后)三種形式。雖然該分類使延遲制造更加系統(tǒng)、全面,但沒有緊密結(jié)合整個供應(yīng)鏈的業(yè)務(wù)流程。如在確立客戶定單分離點CODP(CustomerOrderDecouplingPoint)方面還沒有闡述。
在2005年JournalofOperationsManagement雜志23卷上專門有一輯刊登了一系列針對按單定制供應(yīng)鏈BOSC的文章,即以客戶為導(dǎo)向,
6、以“定單需求為中心”,將客戶化生產(chǎn)和供應(yīng)鏈管理一體化,實現(xiàn)客戶化供應(yīng)鏈管理。其中Gunasekaran和Ngai對按訂單生產(chǎn)的發(fā)展做了一個很詳細的綜述,并對研究者未來的研究方向提供了建議;Christensen等研究了BTO(Buildtoorder)和JIT兩種供應(yīng)鏈策略在應(yīng)用供應(yīng)鏈知識和市場效果方面的區(qū)別;Weng和Parlar建立隨機動態(tài)模型,研究通過價格激勵轉(zhuǎn)變購買BTO產(chǎn)品的客戶到購買標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品(SP)對企業(yè)的影響。Mukhopadhyay和Setoputro應(yīng)用模塊化產(chǎn)品設(shè)計解決BOSC中的產(chǎn)品退貨問題。Holweg等人用模擬的方法研究了汽
7、車行業(yè)采用BTO策略的情況,模擬結(jié)果表明現(xiàn)在的汽車行業(yè)供應(yīng)和需求之間的反饋關(guān)系還不足以支持企業(yè)實施BTO策略。
在上述文獻中,大多集中在理論上論述延遲制造的思想或者建模解決其中的一個局部問題,并沒有文獻在客戶化供應(yīng)鏈的延遲制造的實施上給出較完整的案例,所以本文在主要探討客戶化供應(yīng)鏈延遲制造思想的同時,通過DELL公司的案例幫助讀者更好理解該思想,為管理者實施自己企業(yè)的客戶化供應(yīng)鏈延遲制造提供參考。
2客戶化供應(yīng)鏈延遲制造
隨著客戶化競爭的加劇,將傳統(tǒng)的供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)重構(gòu)為客戶化的供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu),已經(jīng)成為制造業(yè)形成強大競爭優(yōu)勢的基本條件
8、。延遲制造作為客戶化供應(yīng)鏈管理的重要手段,成為企業(yè)進行客戶化生產(chǎn)的一個核心特征。其核心內(nèi)容是:盡量延長產(chǎn)品的