《微型四輪電動(dòng)代步車的設(shè)計(jì) 》

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1、微型四輪電動(dòng)代步車的設(shè)計(jì)————《汽車總體設(shè)計(jì)》課程作業(yè)機(jī)械科學(xué)與工程學(xué)院機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化0705班郭騰U黃書文U吳剛U石承飛U周恒繼U馬鵬U（組長）指導(dǎo)老師：唐新蓬2010年12月20日26目錄一．產(chǎn)品信息·····································21.市場背景···································22.產(chǎn)品介紹···································3二．調(diào)查問卷································

2、·····4三．問卷分析·····································5四．26產(chǎn)品對比·····································9一．層次分析·····································11二．需求轉(zhuǎn)換·····································15三．參數(shù)設(shè)計(jì)·····································181.設(shè)計(jì)目標(biāo)······························

3、·····182.設(shè)計(jì)原則···································193.26具體參數(shù)···································191.總成選擇···································21一．設(shè)計(jì)總結(jié)·····································24一．產(chǎn)品信息1.市場信息現(xiàn)在生活中所見到的電動(dòng)代步車越來越多，可以說這種電動(dòng)代步車是應(yīng)環(huán)境污染、人口老齡化、能源危機(jī)、交通擁堵等問題而興起的。首先，電動(dòng)代步車是以電動(dòng)機(jī)

4、驅(qū)動(dòng)的，而電能和現(xiàn)在機(jī)動(dòng)車普遍使用的石油、柴油、天然氣等化學(xué)燃料相比是一種綠色清潔可再生能源，不但避免了廢氣對空氣的污染，而節(jié)省了不可再生的化學(xué)能源。另外其能量利用率較高，且噪聲污染小，可以說是名副其實(shí)的綠色環(huán)保型交通工具。其次，包括我國在內(nèi)的世界各國都正面臨著日益嚴(yán)重的人口老齡化問題，2006年歐洲65歲以上的人口大約占該地區(qū)總?cè)丝诘?4.7％，達(dá)一億人以上，預(yù)計(jì)到2035年后將會(huì)超過16％。未來10年內(nèi)，日本65歲以上人口的比例可能突破四分之一。我國也正在進(jìn)入人口老齡化階段，60歲及以上的老年人已達(dá)到1．43億，占全國人口總

5、數(shù)的10．97％以上．2010年我國老齡人口將達(dá)1．6億，約占人口總數(shù)的12％，并將于2015年突破2億，而到2044年前后甚至將高達(dá)426億。這將意味著我國正面臨著世界各國從未遇到過的一場人口危機(jī)，即不遠(yuǎn)的將來我國有勞動(dòng)能力的人的數(shù)量要大幅度減少，而需要照顧的高齡者人數(shù)將要增加。高齡人的一個(gè)很大的障礙就是步行能力減弱，最后還可能不能行走，在這種條件下，需要有勞動(dòng)能力的人照顧他們。為了節(jié)省勞動(dòng)力，讓有勞動(dòng)能力的人為國家作貢獻(xiàn)創(chuàng)造社會(huì)財(cái)富，就應(yīng)該使需要照顧的老年人自立。因此，為老齡人和殘疾人提供一種方便、簡單、安全可靠的代步工具越

6、來越引起全社會(huì)的重視和關(guān)注。另外，能源問題也是人們越來越關(guān)注的問題，尤其是現(xiàn)在機(jī)動(dòng)車普遍使用的石油，進(jìn)入21世紀(jì)以來所發(fā)生的幾次戰(zhàn)爭也多是起因于此。從2002年以來,國際市場原油價(jià)格一路飆升，尤其是在中東有戰(zhàn)事時(shí)油價(jià)輕易就突破一百美元。即使人們消費(fèi)得起昂貴的汽油.但地球上石油資源有限全世界的石油只夠開采40年,石油枯竭之日.便是汽車進(jìn)入博物館之時(shí)。世界上的石油越來越少，而車輛卻越來越多，尤其是目前世界上的石油產(chǎn)能已經(jīng)接近極限，所以世界各國都極力推進(jìn)電動(dòng)車的研究，而人們也逐漸接受和親近清潔高效的電動(dòng)車。還有，交通擁堵也日益嚴(yán)重，車

7、輛劇增，道路設(shè)施不足，使得交通供需矛盾加劇，城市道路網(wǎng)結(jié)構(gòu)不合理，這些都給駕車出行帶來了極大的不便。電動(dòng)車在城市的行駛速度與汽車相當(dāng)(中國許多大城市市區(qū)汽車的平均行駛速度只有20千米左右)。但它落地面積小.行駛密度高。據(jù)行內(nèi)專家計(jì)算.同樣的道路,電動(dòng)車的通過能力是小轎車的4倍以上,而且可以在大街小巷通行無阻，停放也比小汽車方便。在當(dāng)今城市道路資源緊缺、文通日益擁堵的情況下,電動(dòng)車的優(yōu)勢是不言自明的?，F(xiàn)在對于電動(dòng)代步車的研究主要是在歐洲、美國、日本和中國臺(tái)灣等國家和地區(qū)。實(shí)際上歐美、日本等國家在很早以前就己注意到了這種高齡人口的社

8、會(huì)問題，為步行能力弱的高齡者和殘疾人開發(fā)了各種類型的電動(dòng)輪椅代步工具。在歐美、日本等國家目前進(jìn)入實(shí)用化階段的電動(dòng)車幾乎都是作為外出移動(dòng)手段的室外用的電動(dòng)輪椅車和代步休閑車。臺(tái)灣電動(dòng)代步車和輪椅車工業(yè)已經(jīng)發(fā)展成為了地區(qū)經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)。因?yàn)槊绹袌鲆蛴休^高的保健給付