龍永高速路基工程高邊坡施工專項(xiàng)方案

《龍永高速路基工程高邊坡施工專項(xiàng)方案》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在學(xué)術(shù)論文-天天文庫(kù)。

1、目錄一、編制依據(jù)4二、工程概況42.1高邊坡段設(shè)計(jì)概況52.2主要工程數(shù)量5三、施工部署83.1高邊坡施工管理領(lǐng)導(dǎo)小組83.2施工人員配備表83.3施工機(jī)械配備表83.4材料準(zhǔn)備83.5技術(shù)準(zhǔn)備9四、邊坡開挖前的準(zhǔn)備工作94.1測(cè)量放樣10五、邊坡開挖施工工藝105.1主要施工方法115.2分樁號(hào)部位挖邊坡土方工藝11六、邊坡錨桿框架梁施工工藝116.1錨桿框架施工126.2框架梁施工16七、工程質(zhì)量保證措施167.1質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)167.2各分項(xiàng)工程質(zhì)量保證措施167.3錨桿防腐蝕控制177.4框架梁施工質(zhì)量保證措施177.5質(zhì)量

2、檢查項(xiàng)目177.6施工現(xiàn)場(chǎng)管理18八、高邊坡路基施工安全對(duì)策188.1基本要求188.2機(jī)械傷害防護(hù)措施198.3坍塌防護(hù)措施198.4高處墜落防護(hù)措施208.5觸電防護(hù)措施208.6車輛傷害防護(hù)措施21九、施工環(huán)保、水土保持措施219.1生態(tài)環(huán)境的環(huán)保措施229.2固體廢棄物22十、雨季施工措施22十一、安全保證體系十二、監(jiān)控及應(yīng)急求援預(yù)案12.1安全監(jiān)控目的12.2安全監(jiān)控項(xiàng)目3412.3檢測(cè)方法、檢測(cè)點(diǎn)的布置12.4應(yīng)急處理機(jī)構(gòu)和職責(zé)34高邊坡施工與安全專項(xiàng)施工方案一、編制依據(jù)﹙1﹚編制依據(jù)(1)、《龍永高速施工招標(biāo)文件》。(2

3、)、龍永高速公路施工設(shè)計(jì)圖紙、工程量清單等有關(guān)資料。(3)、國(guó)家、交通部現(xiàn)行設(shè)計(jì)規(guī)范、施工規(guī)范、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及有關(guān)文件。(4)、招標(biāo)期間招標(biāo)單位與投標(biāo)單位所有來往的函件及補(bǔ)遺資料。(5)、我公司對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)、周圍環(huán)境的實(shí)地勘察、調(diào)查資料。(6)、我公司積累的成熟技術(shù)、施工工藝方法及同類工程的施工經(jīng)驗(yàn)。公司可調(diào)用到本標(biāo)段工程的各類資源。﹙2﹚編制原則(1)、安全第一的原則：施工組織設(shè)計(jì)的編制始終按照技術(shù)可靠、措施得力、確保安全的原則確定施工方案。在把安全措施落實(shí)到位，確保萬(wàn)無(wú)一失的前提下組織施工。(2)、優(yōu)質(zhì)高效的原則：加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，強(qiáng)化管理，優(yōu)

4、質(zhì)高效。根據(jù)我們?cè)谑┕そM織設(shè)計(jì)中的質(zhì)量目標(biāo)，貫徹執(zhí)行ISO9001系列標(biāo)準(zhǔn)，積極推廣使用“四新”技術(shù)，確保創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃和質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。施工中強(qiáng)化標(biāo)準(zhǔn)化管理，控制成本，降低工程造價(jià)。(3)、方案優(yōu)化的原則：科學(xué)組織，合理安排，優(yōu)化施工方案是工程施工管理的行動(dòng)指南。在施工組織設(shè)計(jì)編制中，在技術(shù)可行的前提下，選擇符合本工程具體要求的、先進(jìn)合理的、科學(xué)的最佳施工方案。(4)、確保工期的原則：綜合分析施工進(jìn)度的多方面控制因素，充分協(xié)調(diào)組織好本合同段工程施工力量配置，客觀地預(yù)計(jì)各工序作業(yè)時(shí)間，明確滿足要求的施工進(jìn)度計(jì)劃及保證計(jì)劃的人員、設(shè)備、物資的

5、配置。根據(jù)招標(biāo)文件對(duì)本合同段的工期要求，編制科學(xué)合理、周密的施工方案，采用信息化技術(shù)，合理安排工程進(jìn)度，搞好工序銜接，實(shí)施進(jìn)度監(jiān)控，確保實(shí)現(xiàn)工期目標(biāo)，滿足業(yè)主要求。(5)、科學(xué)配置的原則：根據(jù)本合同段工程的工程量大小及各項(xiàng)管理目標(biāo)的要求，在施工組織中實(shí)行科學(xué)配置，選派有路基施工經(jīng)驗(yàn)的管理人員，路基施工經(jīng)驗(yàn)豐富的專業(yè)化施工隊(duì)伍，投入高效先進(jìn)的施工設(shè)備，確保流動(dòng)資金的周轉(zhuǎn)使用。施工中將建筑材料、機(jī)械設(shè)備等資源進(jìn)行合理均衡的配置和高效有序的利用，確保本合同段工程的施工步調(diào)穩(wěn)健、協(xié)調(diào)。34(6)、合理布局的原則：施工中組建精干高效的現(xiàn)場(chǎng)管理班

6、子，配置完備的交通和通訊設(shè)施，保證信息暢通。施工平面布置本著節(jié)省臨時(shí)占地、減少植被破壞、搞好環(huán)境保護(hù)、防止污染生態(tài)環(huán)境、文明施工等多角度出發(fā)，合理安排生產(chǎn)及生活場(chǎng)地和房屋布局，做好環(huán)境保護(hù)和營(yíng)區(qū)綠化。工程完成后，及時(shí)平整場(chǎng)地，恢復(fù)植被。二、工程概況龍永高速公路第六合同段起訖里程K23+700-K26+800，全長(zhǎng)3.100km，路基土石方217.917萬(wàn)m3（其中挖土方36.093萬(wàn)m3，挖石方74.158萬(wàn)m3，填土方34.451萬(wàn)m3，填石方73.214萬(wàn)m3）。1、高邊坡段設(shè)計(jì)概況深挖路塹邊坡根據(jù)地層地質(zhì)條件設(shè)置錨桿框架加固，錨

7、桿采用鋼筋錨桿，框架采用水泥混凝土框架。錨桿框架分片布置，以片為單位，片高與每級(jí)邊坡高度相同，寬度6.0米，坡率與邊坡坡率相同，每片布置6根錨桿，錨桿長(zhǎng)度9米。普通路基邊坡采用生態(tài)防護(hù)，邊坡生態(tài)通過建立以灌木為主的植被結(jié)構(gòu)來實(shí)現(xiàn)，植被種植根據(jù)邊坡地形和地質(zhì)條件選擇直接噴播和客土噴播等工藝。草灌混植采用濕法噴播工藝施工，噴播采用帶土混合料施工，噴播層厚3cm。掛網(wǎng)客土噴播采用鐵絲網(wǎng)固土，鐵絲網(wǎng)固定在打入坡體的錨桿上，網(wǎng)絲采用鍍鋅防銹鐵絲，客土層厚5~8cm，土體組成以耕植土、粘性土、草炭土等為主要成分，添加木纖維等材料提高土體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，

8、添加有機(jī)肥、復(fù)合肥等提高土體養(yǎng)分含量，噴播時(shí)采用濕法噴播工藝，基材和種子層分兩階段施工。本標(biāo)段路基高邊坡位于K23+160~240左側(cè)、K23+348~575右側(cè)、K23+874~990左側(cè)，在深路塹施工前應(yīng)對(duì)邊坡防護(hù)方