空管員揭航班延誤原因面對(duì)延誤空姐乘客各有招

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1、空管員揭航班延誤原因面對(duì)延誤空姐乘客各有招2013-08-06廣州地區(qū)一空中管制員劉彪(化名)透露，目前有些延誤是因?yàn)轱w機(jī)“插隊(duì)”造成的，在流量控制中，要客航班、國(guó)際航班等均可以享受優(yōu)先放行。所謂要客航班指的是載有政界官員、商界大亨以及民航業(yè)內(nèi)領(lǐng)導(dǎo)等人員的航班?？展苋藛T透露航班延遲真正原因：有些延誤是因?yàn)轱w機(jī)“插隊(duì)”造成的7月中旬，民航空管系統(tǒng)祭出重拳，提出對(duì)包括北上廣在內(nèi)的八大機(jī)場(chǎng)實(shí)施不限起飛(遇到惡劣天氣和軍方活動(dòng)除外)，以期提高航班起飛準(zhǔn)點(diǎn)率。不少業(yè)內(nèi)人士提出擔(dān)憂：“此舉只能保證準(zhǔn)點(diǎn)起飛，但航路有限，飛機(jī)全部堵在天上降不下來，安全隱患可能更大。”有航空公司高層在接受羊

2、城晚報(bào)采訪時(shí)透露，該公司今年上半年對(duì)航班延誤原因的統(tǒng)計(jì)表顯示，流量控制因素達(dá)到了40%以上，而航空公司可控的因素占比不超過10%，“和空管打招呼航班就可以不延誤”。也有空管人員透露，目前有些延誤是因?yàn)轱w機(jī)“插隊(duì)”造成的，載有政界官員、商界大亨以及民航業(yè)內(nèi)領(lǐng)導(dǎo)的要客航班可以享受優(yōu)先放行。華南某航空公司機(jī)長(zhǎng)王海(化名)對(duì)此表示，“為了避免重大安全隱患，飛機(jī)在空中排隊(duì)的時(shí)間又不能過長(zhǎng)，如果在擁堵的情況下實(shí)在下不去，只能選擇臨近的機(jī)場(chǎng)備降，備降后飛機(jī)得重新加油，重新排隊(duì)，一來二去航班延誤的時(shí)間只會(huì)更長(zhǎng)?！蓖鹾ＵJ(rèn)為，八大機(jī)場(chǎng)優(yōu)先保障起飛，其他的中小機(jī)場(chǎng)必然要做出犧牲，這也會(huì)加劇一些中

3、小機(jī)場(chǎng)的航班延誤。機(jī)長(zhǎng)王海也吐槽空管“人情放行”：“有時(shí)候，只要在我們機(jī)組上有任何一個(gè)工作人員認(rèn)識(shí)空管，打聲招呼，我們就可以插隊(duì)放行，那整架飛機(jī)就不用延誤了，偶爾判斷航班要延誤的時(shí)候，他也會(huì)半開玩笑地問句‘你們誰(shuí)認(rèn)識(shí)哪個(gè)空管嗎？’”多位業(yè)內(nèi)人士還認(rèn)為解決航班延誤要“治本”就必須解決空域問題。“就好比馬路只有那么寬，車輛卻越來越多，這時(shí)為了滿足交通需求應(yīng)該擴(kuò)建馬路，但是空域放開的問題卻遠(yuǎn)不止擴(kuò)建馬路這么簡(jiǎn)單?！卑舜髾C(jī)場(chǎng)不限起飛的措施已經(jīng)實(shí)施近半個(gè)月。昨日，多位航空公司的飛行員告訴羊城晚報(bào)，措施收效并不明顯。網(wǎng)友：無奈延誤，吐得一手好槽航班延誤不止，已被坑死的眾受害乘客無奈之下

4、只能發(fā)揮群眾藝術(shù)的積極性，創(chuàng)造了很多令人捧腹的吐槽作品。@石述思：“突然覺得國(guó)內(nèi)航空公司挺適合如下廣告語(yǔ):要么忍，要么滾?！盄吹號(hào)嘟嘟：“我遇到最奇葩的一次是飛機(jī)在機(jī)場(chǎng)跑了一圈后回來加油?！盄河之洲_Eli：“飛行員沒帶出境證件，需要同公司的人送過來，請(qǐng)等五小時(shí)，真事?！盄瞳曄和瞳小刀“晚點(diǎn)是正常滴～乘客是很閑滴～航班是木有影子滴～道歉是沒有必要滴～登機(jī)口換來?yè)Q去是應(yīng)該滴～乘客是需要跑來跑去鍛煉身體滴～問詢是什么都不知道滴～賠償是閉口不談滴～這感覺像極了一個(gè)大佬點(diǎn)著你的胸口說：小子！少?gòu)U話！讓你飛就不錯(cuò)了！還敢提準(zhǔn)點(diǎn)！”@爺郭瑞海：“準(zhǔn)點(diǎn)是運(yùn)氣，晚點(diǎn)是命?！笨战悖好鎸?duì)空怒族

5、，跪求“正點(diǎn)”、苦學(xué)詠春拳由于延誤實(shí)在太夸張，最近機(jī)組人員和乘客沖突事件也時(shí)常發(fā)生，一些乘客甚至直接把怒火轉(zhuǎn)移到了空姐身上。殊不知，我們美麗的空姐面對(duì)航班延誤，也是有苦難言啊。近日，一張空姐跪求“正點(diǎn)”的照片在微博走紅。照片中，兩位身穿廈航制服的空姐低著頭，高舉雙臂雙手合十，非常虔誠(chéng)。她們面前的桌上，放著一些水果和糕點(diǎn)。在這些“供品”的正中，擺著是居然兩個(gè)綠色的大字“正點(diǎn)”?？磥盹w機(jī)誤點(diǎn)都要把工作人員逼瘋了。香港航空公司則另辟蹊徑，他們最近開始向空勤人員教授詠春拳，以應(yīng)對(duì)“空怒族”的攻擊。乘客：漲姿勢(shì)：航班延誤險(xiǎn)你知道么？航班延誤，乘客除了遭受時(shí)間損失外，還可能有其他經(jīng)濟(jì)損

6、失。延誤之苦只有乘客自知。乘客的損失誰(shuí)來賠付？大多數(shù)乘客只知道，航空公司對(duì)自身原因造成的延誤會(huì)進(jìn)行一定的賠償，卻不知道天氣原因等造成的航班延誤，可通過購(gòu)買航空延誤險(xiǎn)之類的保險(xiǎn)獲得賠付。記者隨機(jī)采訪了20位市民，超過8成的受訪者購(gòu)買過航意險(xiǎn)，而6成受訪者從未購(gòu)買過航空延誤險(xiǎn)。20元保費(fèi)最高可賠900元南方航空廣西分公司（以下簡(jiǎn)稱南航）市場(chǎng)部工作人員陳女士表示，主動(dòng)購(gòu)買航班延誤險(xiǎn)的乘客確實(shí)不多，最多也不會(huì)超過40%。“每次搭乘南航客機(jī)，交20元保險(xiǎn)費(fèi)，遭遇航班延誤乘客就能獲得賠償?！标惻拷榻B。購(gòu)買南航機(jī)票時(shí)乘客可選購(gòu)一份由南航與陽(yáng)光保險(xiǎn)聯(lián)合推出的旅行保險(xiǎn)，只需20元保費(fèi)，不僅

7、包含意外身故、燒傷及殘疾保障60萬(wàn)元的賠付，還有旅行延誤、行李延誤等賠償保障。其中，每4小時(shí)延誤賠償300元，最高賠償為?900元。對(duì)于航班延誤的賠償標(biāo)準(zhǔn)，目前多數(shù)保險(xiǎn)公司的規(guī)定是，延誤4小時(shí)及以上就賠償，每次賠償200元，總額以400元為限，不過也可以根據(jù)自身需要提高保額。航班延誤險(xiǎn)的保費(fèi)，在保險(xiǎn)公司網(wǎng)點(diǎn)、售票點(diǎn)可購(gòu)買，每份售價(jià)有10元、20元等。但在官方網(wǎng)站、第三方代理網(wǎng)站購(gòu)買，一般會(huì)有5~8折的優(yōu)惠。延誤保險(xiǎn)需附加買不少乘客以為，航意險(xiǎn)也能賠付航班延誤，事實(shí)上，航空延誤保險(xiǎn)與航意險(xiǎn)有很大區(qū)別。航意險(xiǎn)是人身意外