川藏公路沿線地質(zhì)災(zāi)害及其形成條件與整治對策_(dá)姜澤凡

川藏公路沿線地質(zhì)災(zāi)害及其形成條件與整治對策_(dá)姜澤凡

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1、16第卷四川地質(zhì)學(xué)報CCC..1611663年第99期3AAAUAV99川藏公路沿線地質(zhì)災(zāi)害及其形成條件與整治對策姜澤凡1《四省地礦局成都水文地質(zhì)工程地質(zhì)隊(duì),,:川摘要藏公路沿線山高谷深地形切刻破碎地質(zhì)構(gòu)造,,,,復(fù)雜斷裂褶皺發(fā)育新構(gòu)造運(yùn)動活躍地震活動強(qiáng)烈氣候惡。,。劣多變致使外力地質(zhì)作用強(qiáng)烈導(dǎo)致了地質(zhì)災(zāi)害的形成,而道路的開鑿沿線不合理的墾荒伐木和水利工程則加劇了。地質(zhì)災(zāi)害的發(fā)生和老變形休的復(fù)活要徹底改變川藏公路沿線復(fù)雜、惡劣的環(huán)境條件和根治這里的地質(zhì)災(zāi)害是。不可能的,、可在維護(hù)和改善沿線自然生態(tài)環(huán)境的

2、基拙土對大型特大型,的地質(zhì)災(zāi)害以不同方式進(jìn)行躲避對中小型地質(zhì)災(zāi)害采取治。標(biāo)與治本相結(jié)合的整治對策同時對一些危害性大的地質(zhì)災(zāi)害應(yīng)進(jìn)行必要的監(jiān).m1,以防患未然。:地質(zhì)災(zāi)害關(guān)鍵詞整治對策川藏公路,川藏公路是國道318線(上海一拉薩)的西段(成都一拉薩)是中國西南邊疆與內(nèi)地連接“”,。的一條金色紐帶是沿線各族人民經(jīng)濟(jì)文化發(fā)展的生命線川藏公路東段由南北兩線構(gòu)成,,。復(fù)線復(fù)線段的東分路口為四川省的東俄洛西分路口為西藏自治區(qū)的邦達(dá)川藏公路總長,,,。3176km(包括南北線)其中南線全程為2162km北線全程為24

3、17km北線較南線長255km,,川藏公路要翻越21座海拔4000m以上的大山跨過14條大江大河沿線建有大中型橋梁104,7294m,.;,,座總長;涵洞7667道總長6777km隧洞3個總長176m;小型橋涵470多座總長66.69km。,,,川藏公路始建于50年代由于區(qū)域自然條件惡劣且受當(dāng)時經(jīng)濟(jì)技術(shù)條件的限制公路建,,。設(shè)標(biāo)準(zhǔn)不高致使建成通車以來沿線地質(zhì)災(zāi)害頻繁發(fā)生國家雖已耗資數(shù)億元進(jìn)行公路病害,,。整治和養(yǎng)護(hù)但終不能有效改善通行條件往往一年中約有20天通行不暢對此中國科學(xué)院成都山地災(zāi)害及環(huán)境研究所

4、等若干科研單位和院校先后在該區(qū)進(jìn)行了以考察地質(zhì)災(zāi)害為主的。,、、多學(xué)科的綜合性研究為了對地質(zhì)災(zāi)害進(jìn)行有效的整治交通部第一第二公路勘測設(shè)計院四川省交通廳勘測設(shè)計院和四川省地礦局成都水文地質(zhì)工程地質(zhì)隊(duì)在公路沿線進(jìn)行了專門的。,,地質(zhì)災(zāi)害調(diào)查其中成都水文地質(zhì)工程地質(zhì)隊(duì)的調(diào)查工作達(dá)3年之久同時對重點(diǎn)地段開展了為期,。2年綜合勘察積累了豐富的第一手資料本文是在總結(jié)上述資料的基礎(chǔ)上撰寫而成的,目的是希望引起更多國內(nèi)外科技工作者的注意,為該地區(qū)減災(zāi)、防災(zāi)作出貢獻(xiàn)。1地質(zhì)災(zāi)害的種類及分布1.1地質(zhì)災(zāi)害的種類244199

5、6年第16卷第3期四川地質(zhì)學(xué)報Vol.16No.31996。地質(zhì)災(zāi)害實(shí)質(zhì)上是地球內(nèi)外營力在作用過程中給人類所造成的危害川藏公路橫跨三大、,、、山脈橫斷山念青唐古拉山及喜馬拉雅山四大水系長江瀾滄江怒江及雅魯藏布?!?,,—,,江沿線山高谷深地形切割破碎地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜斷裂褶皺發(fā)育新構(gòu)造運(yùn)動活躍地震活動,。、、、、,強(qiáng)烈氣候惡劣多變致使外力地質(zhì)作用侵蝕重力剝蝕寒凍冰蝕等作用強(qiáng)烈由此而—。,、、、、產(chǎn)生的地質(zhì)災(zāi)害的種類和規(guī)模也都是罕見的從種類看主要有泥石流滑坡崩塌冰崩雪、、、。,崩冰凍水毀沙埋等據(jù)1987一198

6、8年的野外現(xiàn)場調(diào)查沿線各類地質(zhì)災(zāi)害共342處(已,,,,,,發(fā)生的)其中泥石流1036處滑坡419處崩塌1525處水毀154處冰雪害303處其他災(zāi)。、、,害45處其中泥石流按水源條件可分為冰川類(冰川消融型冰崩雪崩型冰湖潰決型)雨水、,,類(降水型暴雨型)混合類等;按泥石流規(guī)??煞譃樘卮笮?泥石流流量Q>200耐s/固體x、,、,43sx43s總量v>10010m)大型(Q300一2000耐/v10一10010m)中型(Q50一300耐/、,。Vl10X104m3)<50sv<1x104)一小型(Q襯/

7、襯滑坡按巖性可分為松散層滑坡及基巖、、、滑坡;按滑體厚度可分為淺層(<3m)中層(3一15m)深層(5一30m)超深層(>30m)滑坡;、、、按滑體體積可分為小型(V<3X一o3m3)中型(v3一50Kio4m3)大型(v50一300xlo4m3)。特大型(V>300、ro4m3)滑坡1.2地質(zhì)災(zāi)害的分布149km、,川藏公路沿線除成都一雅安()達(dá)孜一拉薩(12km)段外均存在較顯著的地質(zhì)災(zāi)。,,、害根據(jù)其空間位置及形成條件的差異大致可分為三個分布區(qū)即川西藏東橫斷山區(qū)藏東南高山峽谷區(qū)、藏南山原河谷區(qū)。1

8、.2.1川西藏東橫斷山區(qū)該地區(qū)的主要地質(zhì)災(zāi)害有暴雨型泥石流、滑坡和崩塌。根據(jù)調(diào)查統(tǒng)計,川藏公路在該地區(qū),,,,長2249km(包括南北線)有以暴雨為主的泥石流溝682條有崩塌1381處水毀115處冰雪。、。害271處以二郎山巴塘一義敦及幫達(dá)一八宿段危害最為嚴(yán)重:、,。二郎山地段主要地質(zhì)災(zāi)害有滑坡暴雨型泥石流及崩塌累計有數(shù)十處其中位于二郎山西坡的別托滑坡,公路在其上盤旋達(dá),多年整治不愈,。,skm經(jīng)常危及公路通行此外該地段冰、雪、霧造成的危害

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