自動送料沖床機構(gòu)的課程設(shè)計

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1、2011年6月機械原理課程設(shè)計指導老師：張洪雙機械原理課程設(shè)計題目自動送料沖床機構(gòu)的設(shè)計學院機電學院專業(yè)年級09機械工程及自動化學號姓名劉健指導教師張洪雙二○一一年六月機械原理課程設(shè)計任務(wù)書2011年6月機械原理課程設(shè)計指導老師：張洪雙一、設(shè)計題目：自動送料沖床機構(gòu)綜合與傳動系統(tǒng)設(shè)計二、工作原理及工藝動作過程：圖1為某沖床機構(gòu)運動方案示意圖。該沖床用于在板料上沖制電動玩具中需要的薄齒輪。【電動機通過V帶傳動和齒輪傳動（圖中未畫出）帶動大齒輪轉(zhuǎn)動，（另加解釋）】通過連桿帶動滑塊上下往復運動，實現(xiàn)沖制工藝。四桿機構(gòu)和齒輪機構(gòu)實現(xiàn)自動送料。圖1沖床機構(gòu)運動方案示意圖三、原

2、始數(shù)據(jù)及設(shè)計要求：2011年6月機械原理課程設(shè)計指導老師：張洪雙依據(jù)沖床工礦條件的限制，預(yù)先確定了有關(guān)幾何尺寸和力學參數(shù)，如表1所示。表1沖床機構(gòu)設(shè)計數(shù)據(jù)設(shè)計要求：設(shè)計的沖床機構(gòu)機構(gòu)緊湊，機械效率高。四、設(shè)計方案提示：連桿機構(gòu)可采用雙搖桿機構(gòu)，也可采用曲柄搖桿機構(gòu)五、設(shè)計的主要任務(wù)圖2沖頭所受阻力曲線2011年6月機械原理課程設(shè)計指導老師：張洪雙（l）繪制沖床機構(gòu)的工作循環(huán)圖，使送料運動與沖壓運動重疊，以縮短沖床工作周期。（2）針對圖1所示的沖床的執(zhí)行機構(gòu)（沖壓機構(gòu)和送料機構(gòu)）方案，依據(jù)設(shè)計要求和已知參數(shù)，確定各構(gòu)件的運動尺寸，繪制機構(gòu)運動簡圖。（3）假設(shè)曲柄等速轉(zhuǎn)

3、動，畫出滑塊C的位移和速度的變化規(guī)律曲線。（4）在沖床工作過程中，沖頭所受的阻力變化曲線如圖2所示，在不考慮各處摩擦、其他構(gòu)件重力和慣性力的條件下，分析曲柄所需的驅(qū)動力矩。（5）確定電動機的功率與轉(zhuǎn)速。（6）取曲柄軸為等效構(gòu)件，確定應(yīng)加于曲柄軸上的飛輪轉(zhuǎn)動慣量。（7）確定傳動系統(tǒng)方案，設(shè)計傳動系統(tǒng)中各零部件的結(jié)構(gòu)尺寸。（8）繪制沖床傳動系統(tǒng)的裝配圖與齒輪、軸等的零件圖。（9）編寫課程設(shè)計說明書。2011年6月機械原理課程設(shè)計指導老師：張洪雙目錄一、摘要…………………………………………………二、自動送料機構(gòu)的總體設(shè)計…………………………1、沖壓機構(gòu)方案初步設(shè)計…………

4、…………………2、2、送料機構(gòu)方案初步設(shè)計…………………………3、3、整體機構(gòu)運動方案的改進設(shè)計……………………三、各構(gòu)件的運動尺寸的設(shè)計與計算…………………四、工作循環(huán)圖與齒輪的計算…………………………五、滑塊C的運動變化規(guī)律及曲線……………………六、電動機的功率、轉(zhuǎn)速和驅(qū)動力矩及飛輪轉(zhuǎn)動慣量的計算…………………………………………………七、設(shè)計的總結(jié)和心得…………………………………八、參考文獻……………………………………………九、附錄…………………………………………………一、摘要2011年6月機械原理課程設(shè)計指導老師：張洪雙沖壓是金屬塑性成形加工的基本方法之一，它

5、主要用于加工板料零件，所以也稱為板料成形。沖壓既能夠制造尺寸很小的儀表零件，又能夠制造諸如汽車大梁、壓力容器封頭一類的大型零件；既能夠制造一般尺寸公差等級和形狀的零件，又能夠制造精密（公差在微米級）和復雜形狀的零件。沖壓具有生產(chǎn)率高、加工成本低、材料利用率高、操作簡單、便于實現(xiàn)機械化與自動化等一系列優(yōu)點，在汽車、機械、家用電器、電機、儀表、航空航天、兵器等生產(chǎn)和發(fā)展具有十分重要的意義。制造沖壓件用的傳統(tǒng)金屬材料，正逐步被各種復合材料或高分子材料替代。在模具設(shè)計與制造中，開發(fā)并應(yīng)用CAD/CAM系統(tǒng)，發(fā)展高、新制造技術(shù)和模具、裝置等，以適應(yīng)沖壓產(chǎn)品的更新?lián)Q代和各種生產(chǎn)

6、批量的要求。推廣應(yīng)用數(shù)控沖壓等設(shè)備，進行機械化與自動化的流水線沖壓生產(chǎn)。某些傳統(tǒng)的沖壓加工方法將被液壓成形、旋壓成形、爆炸成形等新穎的技術(shù)所取代，產(chǎn)品的沖壓加工趨于更合理、更經(jīng)濟沖模的核心部分是工作零件，即凸模和凹模。其形狀和尺寸是由沖壓工序的性質(zhì)決定的。沖裁沖孔落料模的凸、凹模之間間隙很校，并做成鋒利的刃口，以便形成強大的剪切力進行剪切，使坯件與板料分離在現(xiàn)代化的機加工過程中，消耗于送料的時間損失是組成零件單件加工時間的一部分，它屬于輔助時間。要想提高生產(chǎn)率，減少生產(chǎn)中的輔助時間將是非常重要的一個環(huán)節(jié)。而要想減少輔助時間，就必須提高生產(chǎn)的自動化程度。自動送料機構(gòu)就

7、是為實現(xiàn)生產(chǎn)中送料工序自動化而設(shè)計的一種專用機構(gòu)。自動送料機構(gòu)可將沖壓料或沖壓件經(jīng)過定向機構(gòu)，實現(xiàn)定向排列，然后順序地送到機床或工作地點。這在自動化成批大量的生產(chǎn)中顯然是實用的，不但可把操作人員從重復而繁重的勞動中解脫出來，而且對保證安全生產(chǎn)也是一種行之有效的方法。目前，國內(nèi)擁有大量的沖壓機床，如果能把它們改造成半自動或自動機床，將會充分發(fā)揮機床的潛在力量，這是一個具有重大意義的事情，而在機床上安裝自動送料機構(gòu)，這將大大提高沖壓的生產(chǎn)效率，實現(xiàn)沖壓的完全自動化。2011年6月機械原理課程設(shè)計指導老師：張洪雙二、自動送料機構(gòu)的總體設(shè)計1、沖壓機構(gòu)方案初步設(shè)計本設(shè)計