物流專業(yè)論文國際商務專業(yè)論文

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1、物流專業(yè)論文國際商務專業(yè)論文高職物流專業(yè)“工學結(jié)合”教育模式的實踐與探索[摘要]“工學結(jié)合”的教育模式的實踐與創(chuàng)新是培養(yǎng)具有基本專業(yè)理論知識和熟練操作技能的,服務第一線的應用型、技能型人才的必要條件。本文以安徽交通職業(yè)技術(shù)學院物流專業(yè)教學改革的實踐為例,就教學制度、師資隊伍以及課程體系的改革與創(chuàng)新等方面進行了分析和論述?! 。坳P(guān)鍵詞]物流;工學結(jié)合;教育模式   1引言  “工學結(jié)合”是將學習與工作結(jié)合在一起的教育模式,它以職業(yè)為導向,充分利用學校內(nèi)、外不同的教育環(huán)境和資源,把以課堂教學為主的學校教育和直接獲取實際經(jīng)驗的校外工作有機結(jié)合,貫穿于學生

2、的培養(yǎng)過程之中。這種教育模式的主要目的是提高學生的綜合素質(zhì)和就業(yè)競爭能力,同時提高學校教育對社會需求的適應能力?!  肮W結(jié)合”教育模式由來已久,最早可以追溯到英國桑得蘭德技術(shù)學院(SundertandTechnicalCollege)工程系和土木建筑系于1903年開始實施的“三明治”教育模式(SandwichEducation)。“工學結(jié)合”教育模式之所以能持續(xù)百年經(jīng)久不衰,主要歸功于它切合實際的理念,即以職業(yè)為導向,以提高學生就業(yè)競爭能力為目的,以市場需求為運作平臺?! ♂槍ξ覈殬I(yè)教育與勞動力市場需求之間的巨大差異,國務院于1991年10月1

3、7日和2005年10月28日兩次發(fā)布了《大力發(fā)展職業(yè)技術(shù)教育的決定》,提出了“產(chǎn)學結(jié)合、工學結(jié)合”的人才培養(yǎng)模式。2010年7月30日《國家中長期教育改革和發(fā)展規(guī)劃綱要(2010—2020)》就高等職業(yè)教育再次提出了實行“工學結(jié)合、校企合作、頂崗實習”的人才培養(yǎng)模式,國家已經(jīng)在宏觀層面上給我國的職業(yè)教育指出了方向。  2我國高職物流專業(yè)“工學結(jié)合”的現(xiàn)狀及原因分析  隨著我國物流業(yè)的快速發(fā)展,高等職業(yè)技術(shù)學院在物流技能型人才培養(yǎng)中的主導地位越來越明顯,高職院?!肮W結(jié)合”通常采用“訂單式”培養(yǎng)、建立校外實訓基地和校內(nèi)實訓室等方法實現(xiàn),但在學生的實際

4、技能訓練方面,與企業(yè)的需求相比總有一定的差距,培養(yǎng)出來的學生只懂部分理論,缺乏實際動手能力,不能直接上崗,這點令企業(yè)頭疼不已。究其原因,集中在以下三個方面:一是現(xiàn)有物流專業(yè)教師大多是從交通運輸、管理等專業(yè)教師轉(zhuǎn)移過來的或從高等院校物流工程專業(yè)畢業(yè),缺乏物流從業(yè)經(jīng)驗,總體水平有限;二是高職物流專業(yè)歸屬于工商管理類,管理類專業(yè)實訓室建設相對落后,目前只有部分高校建立了完善的校內(nèi)外實習實訓體系,大多數(shù)開設物流專業(yè)的學校實訓條件有限,與企業(yè)的合作關(guān)系也較為松散;三是實現(xiàn)“工學結(jié)合”是一件費時、費錢的事情,它打破了原有的教學體系、課程體系和每個教師的知識體系

5、,所以職業(yè)院校推進的動力不足,阻力較大。可以說雖然國家已經(jīng)在宏觀層面上給我國的職業(yè)教育指出了方向,但在由于各種原因我們的職業(yè)教育尚處于“工學結(jié)合”的初級階段,微觀層面上尚有許多工作要做?! ?高職物流專業(yè)“工學結(jié)合”的實踐探索  安徽交通職業(yè)技術(shù)學院2001年開設物流專業(yè),是安徽省最早開設物流專業(yè)的高等職業(yè)院校,2006年該校物流管理專業(yè)被評為安徽省精品專業(yè),2008年該校成為省級示范性高職院校重點建設專業(yè)之一。在學生培養(yǎng)過程中,該校堅持“以服務為宗旨,以就業(yè)為導向,走校企合作、工學結(jié)合發(fā)展道路”的方針,逐步推進“工學結(jié)合”教育模式的實現(xiàn)?! ?.

6、1重構(gòu)課程體系打造崗位技能項目化課程  依據(jù)行業(yè)、企業(yè)每年的人才需求,推行任務驅(qū)動、項目導向教學模式,建設任務驅(qū)動、項目導向課程教學體系。按照物流專業(yè)培養(yǎng)目標,依據(jù)職業(yè)崗位群及各崗位所需完成的任務,建立若干個教學分項目或子項目,每個項目對應有目標能力、課程設置和技能訓練,將理論教學和技能訓練有機地結(jié)合起來。課程體系中各課程以縱向組織為主,橫向組織為輔,垂直疊加確定深度,水平組合確定廣度。學生通過項目的學習,直接掌握技能。每一個項目是理論知識與實際操作技能的有機結(jié)合,有利于技能的形成與知識的遷移。任務驅(qū)動、項目導向課程教學體系有利于組織教學與課程考核

7、,使得教學更為靈活,同時打破了原有的學期考核方式,取而代之的是項目綜合考試,更有利于學生綜合技能的形成?! 徫患寄茼椖炕n程體系圖  物流管理專業(yè)課程體系由“供應與采購”、“倉儲”、“配送”、“運輸”、“物流信息管理”、“國際物流”6個崗位技能項目組成,包含了資格認證種類、工作內(nèi)容、技能要求及教學組織方法等。具體內(nèi)容見下表?! ∮捎诼毥陶n程內(nèi)容緊密聯(lián)系職業(yè)實踐,所傳授的技能在物流服務或管理工作的第一線直接應用,各項目課程都將隨著經(jīng)濟與社會的發(fā)展而不斷增減、更換學習內(nèi)容。  崗位技能項目化課程教學體系的特點:  (1)課程體系緊密配合企業(yè)生產(chǎn)實際,

8、通過工作任務確定學習要求,通過工作質(zhì)量實施學習評估,全面推行項目導向教學模式?! ?2)課程教學體系由“供應與采購”、“倉

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