一汽紅塔公司皮卡車云南市場營銷策略

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1、一汽紅塔公司皮卡車云南市場營銷策略第2章一汽紅塔公司皮卡車云南市場營銷現(xiàn)狀及問題2.1一汽紅塔公司企業(yè)與產(chǎn)品簡介2.1.1一汽紅塔公司企業(yè)簡介一汽紅塔公司的前身為兵器工業(yè)部軍工企業(yè)，1966年建廠，生產(chǎn)輕武器，番號(hào)九八○七廠（又名國營云南機(jī)器五廠）。1980年軍轉(zhuǎn)民開始生產(chǎn)汽車，1983年更名為云南藍(lán)箭汽車制造廠。1997年由一汽集團(tuán)、紅塔集團(tuán)聯(lián)合，在云南藍(lán)箭汽車制造廠的基礎(chǔ)上組建成立一汽紅塔云南汽車制造有限公司；2009年8月一汽紅塔公司全面進(jìn)入一汽通用公司合資體系，成為其控股子公司，更名為一汽通用紅塔云南汽車制造有限公司。2016年10月，根據(jù)公司發(fā)展需要，重新更名為一汽紅

2、塔云南汽車制造有限公司，簡稱一汽紅塔公司。公司位于中國云南省曲靖市，目前為一汽集團(tuán)立足西南的輕型制造車基地，面向東南亞的出口基地。注冊(cè)資本9.56億元，現(xiàn)有員工2700人，其中專業(yè)技術(shù)人員620人，具有雙班年產(chǎn)15萬輛的綜合產(chǎn)能。沖壓、焊接、油漆、總裝四大工藝的自動(dòng)化水平居國內(nèi)輕型車行業(yè)前列，駕駛室裝焊生產(chǎn)線引進(jìn)日本狄原公司技術(shù)，涂裝生產(chǎn)線采用全封閉陰極電泳，實(shí)現(xiàn)機(jī)械化自動(dòng)工件輸送，其生產(chǎn)、檢測、模夾具加工均來自全球一流的設(shè)備供應(yīng)商。產(chǎn)品開發(fā)實(shí)現(xiàn)計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)和網(wǎng)絡(luò)化管理；三維設(shè)計(jì)采用UGNX4、CATIA等軟件；引進(jìn)了美國Delimitek-USA(德利科技)公司的三坐標(biāo)測量

3、機(jī)，進(jìn)行產(chǎn)品三維數(shù)據(jù)設(shè)計(jì)。CAE應(yīng)用方面，引入U(xiǎn)GNX4機(jī)械運(yùn)動(dòng)分析軟件、I-DEAS有限元分析軟件進(jìn)行產(chǎn)品設(shè)計(jì)分析論證。引進(jìn)日本大隈數(shù)控加工中心，模夾具全面采用計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)，與產(chǎn)品設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享。公司充分發(fā)揮股東優(yōu)勢(shì)，深化改革，加速技術(shù)進(jìn)步，推進(jìn)管理創(chuàng)新，促進(jìn)企業(yè)健康和諧發(fā)展。2001年通過ISO9001：2000版認(rèn)證；2003年通過國家“3C”認(rèn)證；2004年當(dāng)選為“全國五一勞動(dòng)獎(jiǎng)狀”企業(yè)；2008年被認(rèn)定為“云南高新技術(shù)企業(yè)”；2009年在云南省高新技術(shù)企業(yè)銷售收入30強(qiáng)企業(yè)中位居第八名；2008、2009、2010年連續(xù)三年獲得輕型載貨汽車云南名牌產(chǎn)品，連續(xù)三年被

4、評(píng)為曲靖市產(chǎn)品質(zhì)量先進(jìn)單位；2010年通過ISO9001質(zhì)量管理體系2008版換版認(rèn)證；2012年，公司被核準(zhǔn)為“國家一級(jí)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化機(jī)械制造企業(yè)”。公司是中國人民解放軍總裝備部定點(diǎn)企業(yè)；公司現(xiàn)主要生產(chǎn)解放牌輕型卡車及輕型工程自卸車產(chǎn)品，現(xiàn)有解放公獅、解放金鈴、解放霸鈴、解放經(jīng)典四大品牌。面向全國銷售的同時(shí)，同時(shí)出口越南、緬甸、老撾等10多個(gè)國家和地區(qū)。圍繞一汽集團(tuán)“規(guī)模百萬化、管理數(shù)字化、經(jīng)營國際化”的戰(zhàn)略目標(biāo)，將努力建設(shè)成中國第一汽車集團(tuán)在西南最大的汽車基地。2.2一汽紅塔公司皮卡車營銷現(xiàn)狀2.2.1一汽紅塔公司的皮卡車營銷歷史一汽紅塔公司生產(chǎn)銷售皮卡車的歷史可以追溯至上

5、世紀(jì)九十年代，1993年，一汽紅塔公司導(dǎo)入了藍(lán)箭LJC1020皮卡車，但銷量甚微，后由于產(chǎn)品線的整合，暫停了皮卡車型的生產(chǎn)和銷售，轉(zhuǎn)而增加了MPV、微型轎車產(chǎn)品。2009年，一汽紅塔公司并入一汽通用輕型商用汽車有限公司，公司產(chǎn)品銷售權(quán)集中至一汽通用總部，銷售網(wǎng)絡(luò)、服務(wù)網(wǎng)絡(luò)也進(jìn)行了整合，2011年，在西南區(qū)域，對(duì)一汽紅塔公司的銷售網(wǎng)絡(luò)“優(yōu)中選優(yōu)”，開始銷售一汽通用公司生產(chǎn)的“坤程”皮卡車。但此皮卡車型的產(chǎn)品市場競爭力不強(qiáng)，價(jià)格定位出現(xiàn)偏差，銷量積弱不振，于2013年后逐漸退出市場；由于一汽紅塔公司所在地云南是皮卡車銷售大省，一汽紅塔公司一直未放棄對(duì)皮卡車市場的關(guān)注，直至此次國家皮

6、卡車進(jìn)城解禁試點(diǎn)政策的下發(fā)，一汽紅塔公司果斷出擊，快速上馬新的皮卡車項(xiàng)目。圖2.1一汽紅塔公司銷售的三代皮卡車型從圖2.1可以看出，一汽紅塔公司生產(chǎn)的三代皮卡車型代表了三個(gè)時(shí)代，但前兩代產(chǎn)品都是跟隨市場，本次新產(chǎn)品為美式皮卡車風(fēng)格，引領(lǐng)中國皮卡車的設(shè)計(jì)，大氣時(shí)尚的外觀，乘用化的配置，越野車的性能，市場前景不可低估。2.2.2一汽紅塔公司現(xiàn)有的營銷模式經(jīng)過多年的汽車市場錘煉，一汽紅塔公司已經(jīng)形成其獨(dú)特的營銷模式，聚焦西南市場，努力開拓東南市場，在長江以南的廣大區(qū)域，建立了穩(wěn)定的銷售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，產(chǎn)品也緊跟市場和消費(fèi)者需求，以高承載、大扭矩、轉(zhuǎn)向靈活的特點(diǎn)立足于市場，形成了獨(dú)特的產(chǎn)品

7、品牌形象。在銷售渠道模式上，根據(jù)輕卡消費(fèi)者購買習(xí)慣，主要采用賣場形式，由于人流集中，經(jīng)銷商更多是坐銷方式，坐等客戶上門，雖一汽紅塔公司近年來一直推動(dòng)經(jīng)銷商“走出去”，但由于輕卡客戶分布較為分散，且多地處較為偏僻的地方，所以經(jīng)銷商的行銷意愿并不強(qiáng)烈。在售后服務(wù)上，輕卡消費(fèi)者比較傾向于前往一些綜合性的社會(huì)服務(wù)站去維修和保養(yǎng)車輛，價(jià)格便宜，地點(diǎn)便利，所以一汽紅塔公司現(xiàn)有的大部分服務(wù)商與經(jīng)銷商是分離的，公司近年來努力開展“結(jié)對(duì)子”活動(dòng)，推動(dòng)經(jīng)銷商與服務(wù)商以合作方式共同服務(wù)于客戶，讓客戶感知整體的品牌