基于ProE蝸輪蝸桿減速器的課程設(shè)計

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1、湖南科技大學(xué)課程設(shè)計課程設(shè)計名稱:基于Proe蝸輪蝸桿減速器設(shè)計學(xué)生姓名:學(xué)院:專業(yè)及班級:10級機(jī)械設(shè)計制造及其自動化002班學(xué)號:指導(dǎo)教師:李鵬南2014年1月3日50前言隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,機(jī)械產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)越來越合理,其性能、精度和效率日趨提高,更新?lián)Q代頻繁,生產(chǎn)類型有大批量生產(chǎn)向多品種、小批量生產(chǎn)轉(zhuǎn)化。因此,對機(jī)械產(chǎn)品的加工相應(yīng)地提出了高精度,高柔性與高度自動化的要求。所以通過本次設(shè)計使我們更好的掌握所學(xué)知識,同時也為我們以后的發(fā)展做鋪墊。本次設(shè)計主要運用到機(jī)械制造基礎(chǔ)課程設(shè)計也機(jī)械加工工藝等專業(yè)知識,并進(jìn)行了生產(chǎn)實習(xí)的基礎(chǔ)上進(jìn)行的又一個實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)。這

2、次設(shè)計使我們能綜合運用機(jī)械制造技術(shù)基礎(chǔ)中的基本理論,并結(jié)合生產(chǎn)實習(xí)中學(xué)到的實踐知識,獨立地分析和解決了零件機(jī)械制造工藝問題,設(shè)計了機(jī)床專用夾具這一典型的工藝裝備,提高了結(jié)構(gòu)設(shè)計能力,為今后的畢業(yè)設(shè)計及未來從事的工作打下了良好的基礎(chǔ)。能熟練運用機(jī)械制造技術(shù)基礎(chǔ)課程重大理論以及在生產(chǎn)實踐中學(xué)到的實踐知識,正確地解決一個零件在加工中的定位、夾緊以及工藝路線安排、工藝尺寸確定等問題,保證零件的加工質(zhì)量。提高結(jié)構(gòu)設(shè)計能力。學(xué)生通過零件設(shè)計的訓(xùn)練,應(yīng)獲得根據(jù)被加工零件的加工要求,設(shè)計出高效、省力經(jīng)濟(jì)合理而能保證加工質(zhì)量的能力。學(xué)會使用手冊、圖標(biāo)及數(shù)據(jù)庫資料。掌握與本設(shè)計的各

3、種資料的名稱、出處、能夠做到熟練運用。50目錄內(nèi)容摘要關(guān)鍵詞第一章.緒論1.1蝸輪蝸桿減速器簡介1.2基于Pro/ENGINEER的設(shè)計的意義第二章.基于Pro/E對圓柱齒輪減速器箱蓋建模2.1零件圖的創(chuàng)建2.2零件的裝配第三章.數(shù)控加工過程小結(jié)參考文獻(xiàn)50內(nèi)容摘要:減速器是一種常用的傳動裝置,目前已經(jīng)廣泛應(yīng)用于生產(chǎn)的各行業(yè)中,傳統(tǒng)的減速器設(shè)計已經(jīng)不能滿足企業(yè)對減速器的結(jié)構(gòu)和性能要求。為了解決減速器的設(shè)計周期長,設(shè)計成本高,傳動質(zhì)量較低等問題,采用參數(shù)化技術(shù)、優(yōu)化設(shè)計技術(shù)對減速器設(shè)計。參數(shù)化設(shè)計是各種CAD軟件的核心技術(shù),在廣大的設(shè)計人員中這項設(shè)計被廣泛應(yīng)用,并

4、取得良好的社會效益。Pro/ENGINEER是全方位的3D產(chǎn)品開發(fā)軟件,集成零件設(shè)計、曲面設(shè)計、工程圖制作、產(chǎn)品裝配、模具開發(fā)、NC加工、鈑金設(shè)計、鑄造件設(shè)計、造型設(shè)計、逆向工程、機(jī)構(gòu)仿真等,廣泛應(yīng)用于航空、汽車、造船、電子模具等行業(yè)。本文利用Pro/E進(jìn)行參數(shù)化設(shè)計并實體建模裝配分析。設(shè)計思路:(1)通過對單級蝸桿減速器工作狀況和設(shè)計要求對其結(jié)構(gòu)形狀進(jìn)行分析,得出總體方案(2)按總體方案對各零部件的運動關(guān)系進(jìn)行分析得出單級蝸桿減速器的整體結(jié)構(gòu)尺寸(3)以各個系統(tǒng)為模塊分別進(jìn)行具體零部件的設(shè)計校核計算,得出各零部件的具體尺寸(4)用Pro/E實體建模各個零件并形

5、成總裝配。關(guān)鍵詞:Pro/E;模型;減速器;齒輪50第一章.緒論1.1蝸輪蝸桿減速器簡介蝸輪蝸桿減速器是一種動力傳達(dá)機(jī)構(gòu),利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器,將電機(jī)的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù),并得到較大轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)。減速機(jī)的應(yīng)用范圍相當(dāng)廣泛。幾乎在各式機(jī)械的傳動系統(tǒng)中都可以見到它的蹤跡,從交通工具的船舶、汽車、機(jī)車,建筑用的重型機(jī)械,機(jī)械工業(yè)所用的加工機(jī)械及自動化生產(chǎn)設(shè)備,到日常生活中常見的家電,鐘表等等。1.2基于Pro/ENGINEER的設(shè)計的意義Pro/ENGINEER是美國PTC公司推出的一套三維CAD/CAM參數(shù)化軟件系統(tǒng),其內(nèi)容涵蓋了產(chǎn)品從概念設(shè)計、工業(yè)造型設(shè)計、三

6、維模型設(shè)計、分析計算、動態(tài)模擬與仿真、工程圖紙輸出,到生產(chǎn)加工產(chǎn)品的全過程,其中還包含了大量的電纜及管道布線、模具設(shè)計與分析等實用模塊,應(yīng)用范圍涉及汽車、機(jī)械、數(shù)控(NC)加工、電子等諸多領(lǐng)域。Pro/ENGINEER能快速把零件裝配起來,使設(shè)計意圖更加直觀。能進(jìn)行有限元分析,幫助設(shè)計出高質(zhì)量的產(chǎn)品。動態(tài)仿真可快速、準(zhǔn)確地檢測零部件的干涉、物理特征,模擬使用產(chǎn)品的操作過程,直觀顯示存在問題的區(qū)域及相關(guān)的零部件,指導(dǎo)設(shè)計者直接、快速地修改模型,從而縮短修改時間,提高設(shè)計效率。Pro/ENGINEER所有模塊都是全相關(guān)的,在產(chǎn)品開發(fā)過程中某一處進(jìn)行的修改,能夠擴(kuò)展到

7、整個設(shè)計中,同時自動更新所有的工程文檔,包括裝配體、設(shè)計圖紙,以及制造數(shù)據(jù)。全相關(guān)性鼓勵在開發(fā)周期的任一點進(jìn)行修改,卻沒有任何損失,所以能夠使開發(fā)后期的一些功能提前發(fā)揮其作用。50第二章.基于Pro/E對圓柱齒輪減速器箱蓋建模2.1零件圖的創(chuàng)建一、創(chuàng)建蝸桿1新建文件在工具欄中單擊“新建”按鈕,在彈出“新建”對話框中選擇“零件”單選按鈕,早子類型中選擇“實體”單選按鈕。輸入文件名稱為“wogan”,去掉“使用缺省模板”框的對勾,單擊“確定”,在彈出的“新文件夾選項“對話框中選擇公制模板mmns_part_solid,單擊”確定“按鈕進(jìn)入零件設(shè)計界面。2創(chuàng)建蝸桿(1

8、)單擊特征工具欄中“旋轉(zhuǎn)

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