物流企業(yè)物流論文范文-對(duì)于第三方物流在我國的發(fā)展word版下載

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1、物流企業(yè)物流論文范文:對(duì)于第三方物流在我國的發(fā)展word—T-"版下載導(dǎo)讀：本論文是一篇關(guān)于第三方物流在我國的發(fā)展的優(yōu)秀論文范文,對(duì)正在寫有關(guān)于物流企業(yè)論文的寫作者有一定的參考和指導(dǎo)作用，論文片段：摘要第三方物流自傳入中國后發(fā)展迅速，已成為企業(yè)的重要利潤源泉。和國外相比，我國第三方物流目前仍處于低水平低層次的發(fā)展階段，面對(duì)諸多理由。本文在分析我國第三方物流目前狀況的基礎(chǔ)上指出了其存在的理由，并提出了推動(dòng)我國第三方物流業(yè)發(fā)展的可行性倡議。關(guān)鍵詞第三方物流發(fā)展冃前狀況策略:A1我國第三方物流存在的主要理由1.1物流企業(yè)規(guī)

2、模偏小在一定范圍內(nèi)，單位產(chǎn)品的生產(chǎn)成本與生產(chǎn)數(shù)量成反比，所以,物流企業(yè)規(guī)模越大，其運(yùn)轉(zhuǎn)成木則越低。除新興的外資和民營企業(yè)外,中國物流企業(yè)大多數(shù)是計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)期商業(yè)、物資、糧食運(yùn)輸?shù)炔块T儲(chǔ)運(yùn)企業(yè)轉(zhuǎn)型而來，條塊分割嚴(yán)重，企業(yè)缺乏整合，以致企業(yè)規(guī)模過小。2003年的數(shù)據(jù)顯示，中國物流企業(yè)平均員工人數(shù)為259人，美國為432人；2005年的數(shù)據(jù)顯示，中國物流企業(yè)規(guī)模在500人以上的僅占總數(shù)的13%左右。雖然近年來屮國涌現(xiàn)了一批實(shí)力雄厚的大型物力企業(yè)，如中遠(yuǎn)物流、中海物流、廣州寶供物流等，但總休來看，中國第三方物流企業(yè)的規(guī)模仍然

3、偏小，局限了物流企業(yè)的運(yùn)輸能力、倉儲(chǔ)配送能力和服務(wù)范圍，并最終導(dǎo)致服務(wù)成本高、服務(wù)質(zhì)量差的后果。1.2服務(wù)功能單一，缺少增值服務(wù)美智(Mercer)管理顧問公司和中國物流與采購聯(lián)合會(huì)發(fā)布的調(diào)查報(bào)告顯示，中國第三方物流供應(yīng)商的收益85%來自基礎(chǔ)性服務(wù)，如運(yùn)輸管理和倉儲(chǔ)管理，增值服務(wù)及物流信息服務(wù)與支持物流的財(cái)務(wù)服務(wù)的收益只占15%。增值服務(wù)主要是貨物拆/拼箱，重新貼簽，重新包裝，包裝，分類并貨零部件配套，產(chǎn)品退貨管理，組裝配件組裝,測(cè)試和修理等。另據(jù)調(diào)查表明，美國第三方物流企業(yè)有39%直接或間接地為客戶提供合同制造服務(wù)

4、，有67%的第三方物流企業(yè)為客戶提供融資服務(wù)，包括客戶存貨融資、應(yīng)收款融資資本設(shè)備融資等等；有44%的第三方物流企業(yè)為客戶提供采購服務(wù)，包括辦公用品和資本貨物、生產(chǎn)物料、包裝材料、存貨采購和供應(yīng)商選擇管理等。對(duì)比顯示,美國第三方物流企業(yè)通過發(fā)掘全方位的增值服務(wù)既開拓了市場，乂獲得了豐富的利潤，而中國物流企業(yè)的服務(wù)由于仍局限于傳統(tǒng)業(yè)務(wù)范圍，在業(yè)務(wù)量和利潤率等方面都難以取得好的業(yè)績。1.3物流設(shè)施設(shè)備落后，信息化程度低中國長期以來的“重生產(chǎn)，輕流通”的思想使物流企業(yè)在硬件等方面和國外和比差距很大，難以發(fā)揮第三方物流憑借其

5、現(xiàn)代化設(shè)備滿足客戶需求的主要優(yōu)勢(shì)，并直接導(dǎo)致了服務(wù)質(zhì)量差、客戶滿意度低的嚴(yán)重后果。上述理由主要表現(xiàn)為三個(gè)方面：一是國家財(cái)政資金對(duì)物流行業(yè)基礎(chǔ)建設(shè)投資力度明顯不足。中國物資流通基本建設(shè)投資占GDP的比重僅為2.67%o二是物流企業(yè)技術(shù)設(shè)備落后。大部分物流公司高層貨架、冷藏庫、冷凍庫、保溫庫等倉儲(chǔ)設(shè)施保有量較低。三是中國電子商務(wù)基礎(chǔ)設(shè)施和網(wǎng)絡(luò)硬件設(shè)施不足，直接影響了物流行業(yè)的信息交流與共享。調(diào)查顯示，僅39%的物流企業(yè)有信息系統(tǒng)，且功能不完善，影響了物流企業(yè)提供服務(wù)的及時(shí)性、準(zhǔn)確性、可靠性2我國第三方物流的發(fā)展策略分析2

6、.1以信息技術(shù)應(yīng)用為核心，加強(qiáng)網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)信息化與否是衡量現(xiàn)代物流企業(yè)的重要標(biāo)志之一，許多跨國物流企業(yè)都擁有”一流三網(wǎng)”,即定單信息流，全球供應(yīng)鏈資源網(wǎng)絡(luò),全球用戶資源網(wǎng)絡(luò)，計(jì)算機(jī)信息網(wǎng)絡(luò)。借助信息技術(shù)，企業(yè)能夠整合業(yè)務(wù)流程，能夠融入客戶的生產(chǎn)經(jīng)營過程，建立一種“效率式交易”的管理與生產(chǎn)模式，物流市場從國內(nèi)擴(kuò)展到國際，能否有四通八達(dá)的網(wǎng)絡(luò)愈發(fā)重要。企業(yè)要雙管齊下抓網(wǎng)絡(luò)建設(shè)：一方面，要根據(jù)實(shí)際情況建立有形網(wǎng)絡(luò)，若企業(yè)規(guī)模大、業(yè)務(wù)多，可自建經(jīng)營網(wǎng)點(diǎn)；若僅有零星業(yè)務(wù)，可考慮與其他物流企業(yè)合作，共建和共用網(wǎng)點(diǎn)；還可以與大客戶合資

7、或合作，共建網(wǎng)點(diǎn)。另一方面，要建立信息網(wǎng)絡(luò)，通過因特網(wǎng)、管理信息系統(tǒng)、數(shù)據(jù)交換技術(shù)等信息技術(shù)實(shí)現(xiàn)物流企業(yè)和客戶共享資源，對(duì)物流各環(huán)節(jié)進(jìn)行實(shí)時(shí)跟蹤、有效制約與全程管理，形成相互依賴的市場共生關(guān)系。2.2強(qiáng)化增值服務(wù)，發(fā)展戰(zhàn)略同盟關(guān)系根據(jù)物流業(yè)的發(fā)展策略看，那些既擁有大量物流設(shè)施、健全網(wǎng)絡(luò)，又具有強(qiáng)大全程物流設(shè)計(jì)能力的混合型公司發(fā)展空間最大，只有這些企業(yè)能把信息技術(shù)和實(shí)施能力融為一體，提供“一站到位”的整體物流解決方案。因此，我國物流企業(yè)在提供基本物流服務(wù)的同時(shí)，要根據(jù)市場需求，不斷細(xì)分市場，拓展業(yè)務(wù)范圍，以客戶增效為己

8、任,發(fā)展增值物流服務(wù)，廣泛開展加丁、配送、貨代等業(yè)務(wù)，甚至還提供包括物流策略和流程解決方案、搭建信息平臺(tái)等服務(wù)，用專業(yè)化服務(wù)滿足個(gè)性化需求，提高服務(wù)質(zhì)量，以服務(wù)求效益；公司要通過提供全方位服務(wù)的方式，與大客戶加強(qiáng)業(yè)務(wù)聯(lián)系，增強(qiáng)和互依賴性，發(fā)展戰(zhàn)略伙伴關(guān)系。2.3重視物流人才培養(yǎng)，實(shí)施人才戰(zhàn)略企業(yè)的競爭歸根到底是人才的競爭。我們與物流發(fā)達(dá)國家的差