電控柴油機標定系統(tǒng)的研制

電控柴油機標定系統(tǒng)的研制

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1、江再大字碩士學位論文摘要由于柴油機電控系統(tǒng)具有良好的控制精度、快速的響應和靈活的控制算法,在改善發(fā)動機動力性、經(jīng)濟性和排放性等方面能取得明顯的效果,柴油機電控技術已經(jīng)成為當今柴油機領域的發(fā)展熱點。為了獲得良好的發(fā)動機性能,保證發(fā)動機的各項性能滿足排放法規(guī)和性能穩(wěn)定性,在柴油機電控系統(tǒng)的應用開發(fā)過程中,需要用標定系統(tǒng)對電控系統(tǒng)的控制參數(shù)進行標定。本文對汽車發(fā)動機電控單元(ECU)軟、硬件設計進行了研究。采用32位摩托羅拉MPC563作為ECU的主芯片,提高了系統(tǒng)的運行速度,穩(wěn)定性和數(shù)據(jù)處理能力。用“c/os—II多任務的進程管理機制代替?zhèn)鹘y(tǒng)的前后臺單任務執(zhí)行機

2、制,使系統(tǒng)具有更高的實時性、可靠性和靈活性。在對通信協(xié)議CAN、CCP、USB、RS232進行研究的基礎上,給出了通信模塊的設計方案。通信模塊選用MC68HC908AZ60A作為主控芯片,PDIUSBDl2作為USB接口芯片,MAX3222I作為RS232的電平轉換芯片,TJAl040作為高速CAN收發(fā)器。運用匯編、C和Visualc++6.0完成了模塊的固件程序、WDM驅動程序和應用程序的設計。在VisualC++6.0環(huán)境下,設計了人際交互的標定平臺軟件,界面清晰簡潔,操作方便。文中詳細介紹了標定平臺軟件的關鍵功能實現(xiàn)方法。標定平臺軟件的使用大大減少了標

3、定工作量。標定系統(tǒng)的抗干擾性能是標定系統(tǒng)可靠性的重要指標,因為標定系統(tǒng)及ECU經(jīng)常在比較惡劣的環(huán)境下工作,受到來自發(fā)動機振動、環(huán)境氣候變化、電源、地、發(fā)動機點火系統(tǒng)及電器器件等干擾源影響。本文在分析了干擾源基礎上,提出了標定系統(tǒng)軟硬件以及PCB板抗干擾方法。利用研制的電控柴油機標定系統(tǒng)與配裝ECD—U2系統(tǒng)的江鈴4JBl發(fā)動機進行了大量的匹配試驗。試驗結果表明經(jīng)過標定后的電控系統(tǒng)在動力性、穩(wěn)定性、經(jīng)濟性、排放等方面具有明顯的優(yōu)勢。關鍵詞:發(fā)動機電控系統(tǒng),標定系統(tǒng),柴油楓,通信模塊,標定平臺軟件正再天芋碩士學位論文AbstractSinceelectronic

4、dieselsystemperformshighaccuracyaswellaSrapidrespondandissuitabletovariousalgorithms.a(chǎn)ndhasobviouse&ctonimpro~ingofderivabilityandemissionsfordieselengine,electroniccontroltechniquehasbeenthemaintrendyindieselenginefield.Controlparametersmustbecalibratedbythecalibrationsystemduring

5、theapplieddevelopmentofengineelectroniccontrolsysteminordertOhavegoodperformanceofengineandtOguaranteetherequirementsofemissionregulationsaswellasstableperformance.Inthisthesis.thesoftwareandhardwaredevelopmentofcontr01unitiSresearched.InordertOimprovethespeed,stability,data—proces

6、singabilityofECU,the32一bitMPC563isadoptedtomeetthefunctionrequirements.Bysubstitutingmulti—taskmechanismofgC/OS-IIfortraditionalsingle—taskmechanism,amorereal-time,stableandflexible.OnthebasisoftheresearchofcommunicationprotocolofCAN,CCP,USB,RS232,thedesignprojectisgiven.Themainchi

7、pofcommunicationmoduleisMC68HC908AZ60A,USBinterfacechipisPDIUSBDl2,thevoltageconversionchipofRS-232iSMAX3222I,CANhigh—speedtransceiverisTJAl040.Usingtheassemblylanguage,CandVisualC++,thefirmwareofmodule,WDMdriverandapplicationprogramaredeveloped.UndertheVisualC++6.0circumstance.the

8、calibrationplatformsoftwar

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